来源：电池中国网2024-09-26

据业内人士分析，由于采用固态电解质，固态电池的离子电导率低，致使电池充放电速度较慢、容量衰减较快。而且，固固接触性和稳定性比液态更差。...值得注意的是，此次日产将投资方向瞄准了成本更低的磷酸铁锂电池。据悉，该工厂计划将于2028年夏天投产，主要用于配套微型电动汽车。

来源：电池中国网2024-09-23

亿纬锂能公告显示，其子公司亿纬动力与aesi签订协议，将向后者供应约19.5gwh的方形磷酸铁锂电池。据...据悉，该系列主要包括三类产品：一是第二代314ah储能电芯，实现量产的产品循环寿命达15000次，并实现前1000圈“零衰减”;二是第三代392ah储能电芯及与之配套的6.25mwh集装箱解决方案，中创新航称

来源：电池中国网2024-09-14

“从锂电池的技术发展趋势来说，延长电池的使用寿命，同时减少容量衰减是重要的技术突破方向。补锂技术正成为解决这些问题的有效手段。”业内人士指出。...“在锂电池充放电的过程中，锂离子从正极迁移到负极，会在负极内嵌一部分锂(使其)无法脱出，同时在负极会形成sei膜，电池内部可以运载电荷的锂离子减少，电池就会出现不可逆的容量下降现象。”

来源：北极星储能网2024-09-06

不仅是安全问题，散热不均也会导致电池间容量衰减率不同，影响电池寿命。采日产品搭配了基于电芯及需求的bms联动的新型智能高效热管理系统，可智能调节实现精准温控。...，而且也能避免影响锂电池的充放电、循环效率等性能。

来源：中创新航2024-08-28

--“至久”系列新品--——第二代314ah储能电芯：行业首次实现量产产品循环寿命15000次，并实现前1000圈“零衰减”。...形无界，能无边——本次大会重磅推出的“无界”全固态电池技术能量密度高达430wh/kg，容量超过50ah，同时在电池运行压力、寿命、功率方面均取得重要突破。计划于2027年小批量装车，2028年量产。

来源：我的电池网2024-08-26

根据新能源汽车动力电池循环寿命测试标准，动力电池的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，该动力电池就需从新能源汽车上退役，早期动力电池的使用寿命大致为5-8年，从2021年开始，电池回收产业东风已起。

来源：EnergyKnowledge2024-07-31

对锂电池储能来说，延长电池使用寿命、减少容量衰减是重要的技术突破方向。记者在峰会上了解到，补锂技术正成为解决上述问题的手段。...据介绍，天恒系统主打长寿命，可实现首5年容量、功率零衰减。记者注意到，半固态电池已经在储能行业开始试水。

来源：CLEANdata2024-07-30

900mwh对应为225mw容量，考虑衰减后预计每年可以获得200~225mw的容量收入。（244.90 兹罗提/千瓦/年≈57.22欧元，2024年7月28日汇率）。

来源：北极星储能网2024-07-29

此外，宁德时代在今年4月推出了全球首款5年零衰减、单体6.25mwh的天恒储能系统，较上一代产品单位面积能量密度提升30%，占地面积降低20%，可进一步提升储能项目收益率，同时具有5年零衰减、高能量密度

来源：北极星储能网2024-07-23

此外，在电池的高低温性能上，部分头部企业通过相关材料创新，逐步解决了锂电池在极低温下容量衰减问题；并在解决电池容量增大后内部发热、以及外部高温条件引发电池发热、产气乃至起火爆炸的关键安全性方面，亦取得一定进展

来源：全国公共资源交易平台2024-07-18

3、储能系统配置容量按不低于额定容量31.7mw/63.4mwh配置，且满足综合系统效率不低于86%，全生命周期内系统衰减率不超过20%考虑，并按照国网江苏省电力公司关于江苏新增光伏发电市场化并网项目配套新型储能调峰能力认定实施方案通知和涉网试验的相关要求

来源：中国招标投标公共服务平台2024-07-11

9.电池性能考核指标：投标人确保储能系统在标准工况下，使用寿命不低于6000次；每年满充满放次数≤350次的工况下，首年寿命衰减不得高于额定容量的8%；后续每2年衰减不得高于额定容量的4%，12年寿命总衰减不得高于额定容量的

来源：高工产研2024-07-05

1p-280ah锂电池属于大容量高倍率锂电池（＞100ah且≥1p），由于大电流导致的高发热量以及容量快速衰减，其循环寿命较常规280ah更短，且安全性难题待解，难以做到高倍率与大容量兼顾。

来源：浙电e家2024-06-07

注：设项目周期10年，以初始投资成本1200元/千瓦时，折现率6%，考虑电池容量衰减和系统运维成本。国网余姚市供电公司市场营销部副主任陈少鹏介绍：“电价新政后，工商业储能收益在夏冬季上涨明显。

来源：高工锂电2024-06-05

另从最新的新能源重卡配套电池数据来看，超三成车型配套动力电池的电池容量为281-283kwh之间，近两成车型配套动力电池的电池容量为350-352kwh之间，超两成车型配套动力电池的电池容量为422-423kwh

来源：电池中国2024-05-31

动辄超过300wh/kg甚至500wh/kg的超高能量密度，固态电池可谓“吊打”传统液态锂电池。“电解液从液态变成固态不会带来能量密度的提升。”...因为一旦硅在充放电的过程中出现膨胀，势必会导致材料结构的破损，循环迅速衰减跳水导致电池不能使用。”业内人士指出。因此，硅基材料的一个技术核心就在于如何将硅做得更小，从而降低其脱嵌锂过程中的膨胀问题。

来源：高工储能2024-05-21

本次采购为配套150mw/300mwh液冷储能项目，5mwh磷酸铁锂储能系统电气分部件包含磷酸铁锂电池、1p13s电池模组、电池管理系统、高压盒、汇流柜、内部电缆及附件，电池采用不低于314ah的磷酸铁锂电池

来源：电池中国2024-05-20

其制备的多层叠片软包电池循环300次容量几乎不衰减。目前，研究团队正在进行20 ah硫化物全固态电池成型生产线落地筹备工作，力争2026年率先实现硫化物全固态电池批量化生产。...蓝海华腾近期也表示，公司投资了高能时代，该公司硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20ah级全固态电芯a样开发，同时高能时代正在搭建中试线，预计2024年底可以实现5ah以内小电芯量产。

来源：工业和信息化部2024-05-06

，通过压降超过5兆帕的大压降管线钢储气方式，实现压空系统的高效可靠运行，自主开发压空储能与锂电池的多能互补协调控制系统和基于平滑控制多储能装置能量分配策略，动态调整组合式储能系统的电池荷电状态，降低锂电频繁深度充放的衰减

来源：中国能源报2024-04-23

而随着soc（电池单元的充电状态）的增加，大容量磷酸铁锂电池热失控产生的氢气比例升高，燃爆指数是三元电池的两倍。同时，不同电芯尺寸提容的难度不同。...近日，晶科储能首次推出314ah专用储能电芯，循环寿命可达10000次以上，充放电能效高达94.71%；兰钧新能源新一代314ah储能电芯循环寿命可达12000次以上，经典使用工况下首年衰减≤3%，-30