来源：电池中国20分钟前

今年1月，上汽通用汽车还曾透露，该公司与宁德时代合作开发的6c超快充磷酸铁锂电池，将在今年内应用于新升级的奥特能准900v平台上。...电池“含c量”大考随着我国新能源汽车业进入到5c-10c超快充新阶段，或将助力新能源汽车进一步提高市场渗透率，并带动动力电池装机量持续提高。

来源：中电联电动交通与储能分会4小时前

图3 高海拔储能系统多重监测预警图4 技术路线图三、关键点与创新点（一） 研究基础多年来，比亚迪汽车工业有限公司在储能电芯领域磷酸铁锂电池技术上，首创将刀片电池应用于储能系统，利用磷酸铁锂电池高安全性

来源：北极星储能网前天

江苏英联在江苏省高邮市投资建设新能源汽车动力锂电池复合铝箔、复合铜箔项目，规划总投资 30.89亿元人民币，达产后年产能预计达到 1 亿㎡复合铝箔、5 亿㎡复合铜箔。...此次合作将充分利用江苏英联在电池复合集流体研发及制造方面的专业优势，以及知名汽车公司研究院在汽车工程技术开发方面的专业优势，共同推进关键电池材料的创新应用，深化电池材料产业链上下游的合作紧密度，推动复合集流体和新生代际电池开发技术的产业化进程

来源：北极星储能网2025-03-17

在循环回收端，积极探索碳酸锂加工工艺以及锂电池回收技术，以提高资源循环利用效率，加快形成产业闭环。...报告期内，公司已设立裕能（新加坡）公司和裕能（西班牙）公司，将在西班牙建设年产 5 万吨锂电池正极材料项目，正在全力推进项目前期环评等相关审批工作。

来源：智研咨询2025-03-17

全球市场从全球范围看，钠电池的研究始于上世纪八十年代，与锂电池研发开始时间相差无几，但在2011年之前，钠电池由于钠元素能量密度比较低，且电池正负极材料研发速度远低于锂电池，因此在1991年锂电池率先进入商业化阶段时

来源：北极星氢能网2025-03-14

与传统燃油和锂电池叉车相比，可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4，能量密度是锂电池的17倍，实现了零排放。...舟山六横的这款叉车创新采用高压储氢与低压泄氢相结合的换氢系统，一次更换供氢系统可持续使用12个小时，与燃油叉车使用时长基本一致，而完成一次供氢系统更换仅需3分钟，远快于锂电池叉车5~8小时的充电时间。

来源：北极星储能2025-03-14

项目采用两种储能系统，其中，磷酸铁锂电池是目前电化学储能电站应用最广泛、技术最成熟的设备，能量密度高、循环寿命长；全钒液流电池是目前较为先进的、有示范性的信息电池，能量效率大、可靠性高，项目建成后可参与电网调峰

来源：电池中国2025-03-14

在此背景下，储能技术的主力军——锂电池正凭借其高能量密度、长寿命、高安全性等优势，迅速抢占市场。...锂电长时储能系统不断取得“新突破”近日，澳大利亚绿色能源投资机构quinbrook infrastructure partners宣布，其与宁德时代合作开发的8小时锂离子电池储能系统enerqb，将在澳大利亚各地落地总规模达

来源：盘古新能源2025-03-13

此款电动车搭载盘古新能源自主研发生产的钠电池，性能整体接近两轮车锂电池，并且在安全性、耐低温性等特性上超过锂电，重新定义了轻出行新方式。

来源：智研咨询2025-03-13

下游为锂电材料应用市场，即锂电池制造生产行业，可细分为动力锂电池、储能锂电池、消费锂电池等。...相关报告：智研咨询发布的《中国锂电材料行业市场运行格局及投资前景研判报告》产业现状1、正极材料正极材料是电池材料中规模最大、产值最高的环节，对电池的能量密度及安全性能具有主导作用。

来源：储能科学与技术2025-03-13

富ni的三元电池虽然提高了电池能量密度，但具有较差的热稳定性。同时，随着三元电池开始取代耐高温，耐过充电的磷酸铁锂电池，热失控导致的火灾爆炸等现象也引起了越来越多的关注。

来源：高工锂电2025-03-13

人形机器人要求锂电池同时满足高能量密度、高功率、高倍率、高安全和长寿命等多重要求，无疑也是大圆柱电池可切入的又一应用赛道。业内预测，到2030年，全球人形机器人对于锂电池的需求将达到50-80gwh。

来源：电池中国2025-03-12

当前，在其磷酸铁锂电池量产装车尚难推进的情况下，韩国电池企业加注中/高镍电池赛道，也是维持其市场份额的重要选择。...，并相继推出了其各自研发的高能量密度、高电压、超快充中/高镍电池产品，配套新能源汽车高端车型。

来源：北极星储能网2025-03-10

项目采用两种储能系统，其中，磷酸铁锂电池是目前电化学储能电站应用最广泛、技术最成熟的设备，能量密度高、循环寿命长；全钒液流电池是目前较为先进的、有示范性的信息电池，能量效率大、可靠性高，项目建成后可参与电网调峰

来源：北极星储能网2025-03-06

风光配储需求走向功能化北方工业大学教授 李建林同样聚焦培养行业精英的北方工业大学李建林教授，基于多年从业经验，总结了当前储能技术应用发展趋势，他指出，当前已有的压缩空气储能、飞轮储能、超导、超级电容器、锂电池等各类储能形式

来源：北极星储能网2025-02-28

北极星储能网获悉，2025年2月27日，在2025国际新能源产业营销峰会期间，北京卫蓝新能源副总经理魏纪周发表了《固态锂电池当前商业化进展》的主题演讲。他表示，固态电池的大规模起量会在储能领域。

来源：真锂研究2025-02-28

2025年初，锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示，磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比，改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长，能量密度优化已成为行业焦点所在。

来源：电池中国2025-02-28

据电池中国不完全统计，目前宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技等企业，均已布局磷酸锰铁锂电池技术路线。...即便是在新能源锂电行业遭遇周期性低谷的冲击下，当升科技依然保持稳健的利润表现，充分彰显了其卓越的运营能力和强大的业绩韧性。在市场

来源：我的电池网2025-02-28

，将锂电池用复合集流体膜材料及关键装备开发和产业化项目落户禅城。...据介绍，项目一期将在禅城区建设一条自主设计的bopp超薄复合集流体薄膜生产线及相关配套设施，计划实际投资2.04亿元，研发生产锂电池用复合集流体薄膜产品。

来源：电池工业网2025-02-26

中国锂电池企业持续推进磷酸铁锂电池海外本土化的进程，lg新能源等日韩企业也已完成磷酸铁锂电池的研发并斩获订单，全球市场磷酸铁锂电池本地化供货竞赛已经开启。