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电动车用电机

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北极星为您找到“电动车用电机”相关结果22个

类别:烟气脱硫来源:唐山市工业和信息化局2021-04-22 09:17:49

电动汽车产业。...高比能量密度固态电解质等电解液;热管理、bms等动力电池系统集成;新能源车集成电驱动系统(驱动电机、电机控制器和减速器的三合一总成产品);永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机

类别:保护与控制来源:河北省工信厅2021-04-01 17:57:35

高效发动机及(插电)混动、电动增程乘用车用发动机;汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器;高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件;高效混动专用发动机总成、...高比能量密度固态电解质等电解液;热管理、bms等动力电池系统集成;新能源车集成电驱动系统(驱动电机、电机控制器和减速器的三合一总成产品);永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机

类别:风电工程来源:河北工信厅2021-03-30 10:41:42

高效发动机及(插电)混动、电动增程乘用车用发动机;汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器;高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件;高效混动专用发动机总成、...高比能量密度固态电解质等电解液;热管理、bms等动力电池系统集成;新能源车集成电驱动系统(驱动电机、电机控制器和减速器的三合一总成产品);永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机

类别:来源:河北省工业和信息化厅2021-03-30 10:12:02

高效发动机及(插电)混动、电动增程乘用车用发动机;汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器;高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件;高效混动专用发动机总成、...高比能量密度固态电解质等电解液;热管理、bms等动力电池系统集成;新能源车集成电驱动系统(驱动电机、电机控制器和减速器的三合一总成产品);永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机

类别:综合来源:北极星氢能网2021-03-29 15:51:32

高效发动机及(插电)混动、电动增程乘用车用发动机;汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器;高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件;高效混动专用发动机总成、...高比能量密度固态电解质等电解液;热管理、bms等动力电池系统集成;新能源车集成电驱动系统(驱动电机、电机控制器和减速器的三合一总成产品);永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机

类别:烟气脱硫来源:河北省工信厅2021-03-26 08:57:04

高效发动机及(插电)混动、电动增程乘用车用发动机;汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器;高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件;高效混动专用发动机总成、...高比能量密度固态电解质等电解液;热管理、bms等动力电池系统集成;新能源车集成电驱动系统(驱动电机、电机控制器和减速器的三合一总成产品);永磁同步电机驱动系统、交流感应电机等高效高密度驱动电机、轮毂电机、eps电机等车用电机

国务院政策例行吹风会:财政部将继续研究优化充电基础设施奖补政策

类别:充换电站来源:国务院新闻办公室2020-11-04 09:45:17

坚持整车和零部件并重,强化整车集成技术创新,提升动力电池、新一代车用电机等关键部件的产业基础能力,推动电动化与网联化、智能化并行发展。还有整个产业链发展问题,在《规划》里作了进一步明确。

类别:充换电站来源:经济参考报2018-03-19 09:40:54

目前已在智能网联汽车、低温电池等方面取得很大突破,北京市近100个电动出租车充电站等基础设施布局也使得车辆能在5分钟内快速换电。...继德国大众集团、美国福特汽车公司陆续与中国企业达成合资协议进入中国新能源汽车领域,日立汽车马达系统株式会社也在广东省设立了从事电动汽车用电机开发、生产及销售的新公司。全产业链融合趋势初现端倪。

类别:来源:国家信息中心2017-07-05 10:47:34

在驱动电机技术方面,采用车用电机多领域集成优化设计理念,解决了多目标高性能车用电机的极限设计、多物理场精确分析、控制策略、系统集成等技术难题。...具有自主知识产权的智能电动助力转向系统已经产品化。

类别:来源:中国能源报2017-02-15 08:36:44

日立汽车系统早在1999年就已开始将电动车用电机投放市场,积累了强大的技术实力和产品竞争力。迄今,其开发的小型、轻量、高功率电动车用电机产品广为全球汽车厂商采用。

类别:来源:第一电动网2017-01-23 10:10:25

精进电动科技股份有限公司简介:精进电动是我国新能源汽车驱动电机行业的领军企业,是我国第一家把新能源汽车电机产品推向产业化、国际化的公司。...上海电驱动股份有限公司简介:上海电驱动股份有限公司成立于2008年,一直致力于节能与新能源汽车用电机驱动系统的研发,主要产品应用于各类新能源驱动的乘用车、商用车、专用车等,公司集研发、生产、销售于一体,

类别:来源:盖世汽车2016-12-15 09:24:33

精进电动、上海电驱动、大洋电机、南车时代等企业则是中国新能源汽车驱动电机的龙头企业。...电机驱动系统的集成化包括机电集成和控制模块集成,机电集成主要是使车用电机与汽车发动机或变速箱集成的方向发展,控制模块集成主要是指将开关器件、电路、控制、传感器、电源和无源器件都集成到标准的模块中构成电力电子组件

类别:来源:临沂日报2016-09-21 14:40:40

国内车用电机驱动系统的可靠性和耐久性较低,且缺乏可靠性和耐久性评价理论依据,无法通过设计和有限试验获知电动汽车电机驱动系统的寿命。...相信随着电机技术电力电子技术、微电子技术、自控技术的飞速发展和更加完美的结合,电动车用电机必将发展成为可靠、易维护、低成本、高效率、宽调速、高功率密度和高集成度的智能电机。延伸阅读:【干货】

类别:来源:工程事2016-09-06 10:51:28

我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势,发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看,受益端将主要集中在核心零部件领域。...电动机一般要求具有电动、发电两项功能,按类型可选用直流、交流、永磁无刷或开关磁阻等几种电动机,如图3。

类别:来源:高工产业研究院2016-08-22 08:47:38

主营业务为各类车用电机及其控制系统的生产销售。资料显示,上汽荣...no6、精进电动科技(北京)有限公司是我国新能源汽车驱动电机行业的领军企业。资料显示,精进电动占我国商用车电机系统市场份额30%以上。

类别:来源:电动知家2016-05-27 13:25:21

北京市1.精进电动科技(北京)有限公司精进电动是我国新能源汽车驱动电机行业的领军企业,是我国第一家把新能源汽车电机产品推向产业化、国际化的公司。...中科易能以出资单位的科研成果为基础,立足节能与新能源汽车用电机及其驱动系统的研制开发。中科易能以市场为导向使产品辐射节能与新能源汽车及相关领域,建成了具有自主开发能力、试制能力的高科技型公司。

类别:来源:中国工业报2015-09-14 15:28:26

驱动电机系统重要的基础性标准2006版的gb/t18488《电动汽车用电机及其控制器》2项国家标准完成修订并正式发布,已于2015年9月1日实施;针对电动汽车正常使用中的安全标准2001版的gb/t18384...》、《电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池》、《电动道路车辆用锂离子蓄电池》、《电动道路车辆用锌空气蓄电池》、《车用超级电容器》、《电动汽车用铅酸蓄电池》、《电动汽车用锂离子蓄电池》、《电动汽车用电池管理系统技术条件

类别:来源:中国工业报2015-09-14 10:01:53

驱动电机系统重要的基础性标准2006版的gb/t18488《电动汽车用电机及其控制器》2项国家标准完成修订并正式发布,已于2015年9月1日实施;针对电动汽车正常使用中的安全标准2001版的gb/t18384...》、《电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池》、《电动道路车辆用锂离子蓄电池》、《电动道路车辆用锌空气蓄电池》、《车用超级电容器》、《电动汽车用铅酸蓄电池》、《电动汽车用锂离子蓄电池》、《电动汽车用电池管理系统技术条件

类别:智能用电来源:中国电池网微信2015-06-02 10:12:26

2014年,三纵三横矩阵式产业化技术研发布局不断深化和拓展,国内在面向大规模商业化整车系统集成与匹配、动力电池系统、车用电机等核心技术领域取得重要突破,已经形成较为完备的产品技术研发、生产体系。...纵观我国电动汽车产业,国内行业整体技术和国际先进水平仍有一定差距。比如创新能力不强,重视技术创新的投入不够,产业协同发展不够等,都是目前面临商业化应用的几个问题。

类别:保护与控制来源:OFweek 工控网2014-12-05 11:00:40

2011年7月,公司完成产品结构调整,形成了以汽车用电机(新能源汽车用驱动电机为主)、电脑高速自动平缝机及伺服控制系统、多功能家用缝纫机电机为主的三大主营业务产品产业结构调整;确立了新能源汽车驱动电机为主的产品发展战略

类别:来源:电源网2011-05-16 15:09:27

按照业内人士的观点,曾经在传统电机技术上占据绝对优势的德系企业,对于电动车用电机,同样处于研发的起步阶段,并无绝对优势可言;而电控系统方面,中国则远远落后,因为汽车电子技术一直是中国汽车产业的一大软肋。

类别:来源:英大网2011-04-14 14:22:37

车用电机达到200万台的研制生产能力。动力电池形成10家20万套动力蓄电池系统的大型企业,超级电容达到年产200万只的生产能力。...对于纯电动汽车,在“十二五”期间,2人微型电动乘用车和4人微型电动乘用车批量生产,规模示范,5人小型电动乘用车小规模生产示范,各种短程纯电动专用车辆投入使用,纯电动城市公交车小规模示范运行,各种纯电动乘用车产量达到当年乘用车总产量的

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