类别:电动车企来源:中国能源报2023-07-17 08:37:40
当年度新能源汽车正积分与负积分供需比未达到1.5倍时,释放“积分池”中的积分,允许企业提取储存的新能源汽车正积分,当年度未使用的新能源汽车正积分将返还“积分池”。
类别:电动车企来源:中国能源报2023-05-05 09:20:57
基于此,现行双积分政策对于带动企业降低燃油车油耗以及促进节能与新能源汽车发展的作用逐渐减弱,需加速制定更为严格、全面的积分政策。
类别:碳交易来源:吉利控股集团2023-03-02 15:14:52
商用车碳积分的设立还将考虑汽车全生命周期的影响,积分政策的管控范围不仅包含汽车的使用,还将延展至燃料/动力电池制造、汽车的生产、回收利用等环节,从而促进全产业链的降碳。
类别:电动车企来源:工信部2023-01-04 11:12:46
今年以来,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,积极会同有关部门全力保障产业链供应链稳定畅通,研究并配合相关部门出台减半征收部分乘用车车购税、免征新能源汽车车购税等促消费政策,修订完善《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法
类别:电动车企来源:中国能源报2022-10-27 09:02:52
彼时,上海市政府方面表示,适当调整专用牌照政策是要将有限的道路资源用来更多地支持纯电动汽车和燃料电池汽车。同时,在政策有效期内,继续落实新能源汽车专用牌照额度总量不设限额政策。
类别:综合来源:电动汽车百人会2022-08-25 10:55:10
考虑到新能源汽车积分抵消油耗缺分的不可预测部分,这个目标中应该追加了5-10%的油耗抵偿需求分。如此,渗透率的考虑就应该在30-35%之间。商用车的新能源汽车积分政策也在酝酿。
类别:电动车企来源:中国能源报2022-07-21 09:26:15
合资车企成负积分“重灾区”“双积分政策是推动燃油车企生产新能源汽车的加速剂,目前汽车产业发展形势已达政策预期。”有业内人士对记者表示。
类别:电动车企来源:人民日报海外版2022-07-13 10:42:04
如果不足以抵消,则需要通过交易,从其他企业购买新能源汽车积分进行抵消。同时,新能源汽车积分还需达到一定考核比例,不达标也会产生新能源汽车负积分。在“双积分”政策的考核下,车企加速向新能源化转型。