北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力市场正文

电动汽车分时租赁可行吗?

2014-08-26 16:40来源:北京日报关键词:电动汽车充电桩新能源汽车收藏点赞

投稿

我要投稿

完善城市交通出行结构

倡导绿色出行

缓解中心城区停车位需求,优化静态交通管理。电动汽车分时租赁以共享的方式,用尽量少的车辆来满足尽量多用户的出行需要,以降低城市居民的汽车保有量,减少私车出行。相关数据表明,共享一辆电动汽车将代替8至20辆私人用车,减少了对停车基础设施或扩建道路的新增需求。

倡导绿色出行,推动交通领域节能环保。电动汽车零排放、噪声小;使用成本低,只有汽油车的五分之一左右;能量转换效率高,同时可回收制动能量。通过电动汽车和分时租赁相结合的方式,能最大限度利用现有资源,直接减少石油资源消耗量,并显著减少二氧化碳排放。据调查研究数据 ,每一位积极的汽车分时租赁用户能通过其交通行为每年减少290公斤的二氧化碳排放量。

分时租赁体验式销售助力新能源汽车市场推广。电动汽车分时租赁模式将有助于增加私人消费者体验电动汽车的机会,增强对电动汽车的客观认知。

结合分时租赁网点逐步完善公共充电设施建设。通过电动汽车分时租赁网点覆盖,推动本市公共充电设施建设,完善充电网络布局,成为新型的“城市公共交通系统”,方便市民出行。

电动分时租赁可行吗?

电动汽车生来适合做分时租赁

分时租赁是城市内部“短途、短距离”交通出行的解决方式。据统计,90%的单次出行需求都在50公里以内,目前主流电动汽车的续驶里程(200公里左右)完全满足。

电动汽车低速加速性能好、怠速不耗电、零排放,更适合城市拥堵工况下使用。

充电桩建设可以泛在化,分时租赁网点更能贴近客户布局,重点在交通枢纽、科技园区、高校、大型居住区等场所。

哪些场合适合开展电动汽车分时租赁

比如,由社区向工作区域的通勤用车需求;机场、火车站等“交通枢纽”和写字楼、酒店之间的商务用车需求;由于每周一天限行产生的14.2%的私人用车需求等等,一旦电动汽车分时租赁形成网络,都能给用户提供更实惠和高效的出行方式。

电动北京伙伴计划校园行是很好的尝试。电动汽车分时租赁业务适合一般公务车需求,可在政府部门之间实现循环。青龙桥街道办事处为本市第一个公务用车租赁电动汽车示范点。自2014年1月起,青龙桥街道办事处租赁了8辆电动汽车,主要用于保障联合执法和日常工作,如日常巡查、环境巡查等,已成功运行7个月,车辆单次出行距离为20公里以内。共行驶16701公里,与汽油车相比,按百公里10升油计算,节约汽油1670升,少排放废气约16700立方米。

原标题:电动汽车分时租赁正向你走来
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电动汽车查看更多>充电桩查看更多>新能源汽车查看更多>