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皖江物流重组真相 坏账退出期盼电力资产

2014-11-22 12:45来源:华夏时报关键词:淮矿集团皖江物流电力资产收藏点赞

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皖江物流的大宗商品电商物流业务主要依托就是淮矿物流下属的四家公司,那么皖江物流为何要在8月份再重新设立中安信,并由其收购这四家公司呢?如果中安信完成了四家公司收购,那么淮矿物流即便被隔离,公司的物流业务也可以通过前者继续运营,而且公司损失也可以降到最低,而更重要的是达到公司所称的“风险隔离”目的。记者就这一问题向皖江物流发送了电子邮件,但截至发稿日仍没有收到回复。

等待大股东救助

由于物流业务是当年淮矿集团注入的最主要的资产,所以淮矿物流坏账事件曝光也让大股东淮矿集团陷入尴尬境地,投资者最关心的莫过于淮矿集团是否会有新的资产注入上市公司。

“淮矿集团正在和上市公司筹划重大资产重组,重组方案还在商讨论证,还要经过审计评估和尽职调查,包括和相关政府部门的协调沟通。”对于大股东的资产注入可能性,皖江物流证券部人士表示,“重大资产重组细化完善,但是目前还不清楚会注入什么资产。”

皖江物流在10月1日的公告中也称,将采取诸如重大资产重组等方式,弥补上市公司投资及应收款项等损失,最大限度保护上市公司全体股东及债权人的利益,实现上市公司平稳过渡。

事实上,由于近年煤炭市场持续低迷,淮矿集团虽然体量巨大,但自身也是困难重重,能够拿得出手且又适合注入的资产并不多。

记者查阅淮矿集团财务报表获悉,今年三季度末,集团营收为453亿元,亏损额却达到40.2亿元。

除去已经注入上市公司的物流贸易和铁运业务,目前淮矿集团的主要收入来源于煤炭、电力、房地产等业务,其中煤炭生产规模2013年达到8600万吨,产量6375万吨,营业收入230亿元,居安徽省首位,但是集团的亏损也几乎全部来自煤炭业务,因此注入上市公司几乎没有可能。

原标题:皖江物流重组真相 物流坏账退出期盼电力资产
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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