北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力火电火电动态报道正文

中国燃气轮机发展史:从海军燃气轮机发展历程说起

2015-06-17 12:30来源:MVP军事新闻影像关键词:燃气轮机燃气发电收藏点赞

投稿

我要投稿

在引进与自研两步走的过程中,其实我国发展燃气轮机技术的时间较早。1958年就纳入发展规划,成立了南北两个设计所进行设计研究。1959年,我国从苏联引进M-1型燃气轮机作为国产护卫艇的加速主机。以其为基础,1961年上海汽轮机厂完成首部国产燃气轮机的试制,并随后装艇在东海舰队上海级护卫艇上展开了测试与试用,这也是我国在水面舰艇上正式采用燃气轮机的第一次尝试。

1964年,我国研制了6000马力的燃气轮机,这是我国自行设计、研制的首型舰船专用燃气轮机,但由于研制周期过长加之原计划的装配对象037型猎潜艇的调整便未能装备部队。随后,我国紧跟西方燃气轮机采用航空发动机改进的技术潮流,在国产涡喷-8的基础上开始了大功率燃气轮机的研制和试制。

此后,我国又以涡轴-5、涡桨-6、涡喷-6、涡扇-9等为基础发展了多型航改燃气轮机。其中以涡桨-6发展的409型燃气轮机,本计划装备在077型扫雷艇,后成为了722型气垫船的主动力。

70年代,我国从英国引进了第二代涡扇发动机“斯贝”MK202,国产化后型号为涡扇-9。80年代,我国开始在其基础上研制新一代航改燃气轮机GD-1000。到了1993年,GD-1000的样机通过了性能鉴定,功率为13000马力,也标志着我国已经掌握了新一代燃气轮机技术。但由于研制周期的过长,GD-1000的性能指标已经落后于国际先进水平。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

燃气轮机查看更多>燃气发电查看更多>