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新兴行业风生水起
记者:近两年来,贵公司大举发力电动汽车群智能充电系统,请问是什么样的机遇让贵公司投身电动汽车充电行业?目前贵公司所做的这个无线充电系统的市场有多大?
周君:这是企业升级和转型必然要走的方向。特锐德成立的时间不长,虽然我们积累了很多的财富,但是要想做的更大、更强,向百亿级企业、千亿级企业迈进的话,就要有自己的核心竞争力,要有引领的能力,如果单纯依靠传统的东西很可能会遇到瓶颈。所以我们现在就借鉴新能源和互联网的思维,互联网力量太大了,所以如果我们把汽车充电和互联网结合去做,那么一千个亿就指日可待。
特锐德目前在全国三四十个大中型城市做汽车充电,而且采用最先进的汽车充电技术,它取消了充电桩,使用无桩充电,无电插头,而且车档可以作为汽车充电的一种模式。未来一定是互联网下的新能源汽车,中国要想在经济上去弯道超车,做传统汽车去赶超奔驰、奥迪是很难的,但是中国电动汽车的发展速度会迅速地赶超欧美企业。基于这个层面来讲,国家一定会投入大量的资金、政策支持电动汽车的发展,所以我们抓住了这个机遇,布局汽车充电市场。结合我们了自身的传统优势,把桩的功能结合到箱变里,它具备充电功能、计量功能、收费功能、通信功能等,就这一个小东西就可以同时给三四十台车充电。将来充电系统建设的速度和效率将会大大提高,未来或许会有上百万个甚至上千万个汽车终端在我家充电,如果一旦达到这时候,那特锐德就会像今天的阿里巴巴一样。
记者:该充电系统与传统充电桩相比,有哪些优势?
周君:更加的集成,而且可以群管群控,就是可以同时管理多台汽车的充电,一个桩只能给一台车充电,那你给十台车充电的话就得建十个桩,所以我们这就可以解决汽车群充电的问题。除充电外,我们还有一个非常强大的云平台,做到充电管理、电池管理、汽车管理甚至还有账户管理,这些用云平台的技术都可以实现。
记者:按照贵公司的发展战略,在2017年要成为中国最大的汽车充电公司,铸造供电网、车联网、互联网“三网融合”的3D云平台集团,请问贵公司为实现此目标做了哪些准备?目前进行到哪个阶段了?
周君:最大谈不上,目前来看的话排前三名没问题,第一名是国家电网,特锐德基本可以排在第二。未来的话,我们有希望做成全国最大的,而且正朝这个目标努力,这是在规模上;在技术上,我们目前的技术是中国任何一家企业达不到的,其他企业就没有群充的概念,还是停留在传统的充电桩。未来如果汽车群充电的话,电网负荷是无法把控的。我们将要推出的主动柔性充电系统,可以把电池的寿命延长20%到30%,电池充电的安全性提高100倍以上。
未来特锐德将采用互联网模式,以设备免费、建设免费、运营免费、管理免费的方式建设全国最大的汽车充电网,并探索大系统卖电、大平台卖车、大合作租车、大数据修车、大支付金融、大客户电商等商业模式,打造中国汽车充电的新生态。公司计划到2015年年底在全国成立合资公司30个,项目落地城市80个,建设公共充电站1000个,建设充电终端60000个。
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