电动蓄电池市场略有回暖 批发价现涨价端倪

5月5日上午，超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工，项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园，主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。临沂项目总投资40亿元，总占地200亩，分两期建设年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目，项目建成达产

北极星电池网获悉，4月29日凤阳县政府发布恩清动力年产2GWh电池制造项目环境影响报告表受理公示。环评文件显示，该项目建设单位为恩清动力电池科技(安徽)有限公司。项目总投资65000万元。项目占地面积66790m2，新建厂房、综合楼及配套设施等，建设2条半固态电池生产线。建成后可年产2GWh半固态动力电池

数据显示，2024年一季度，中国新能源汽车市场，PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆，同比高增76.6%;销量为78.4万辆，同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆，同比仅增长9.9%;销量130.5万辆，同比增长13.3%。当期，PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍，销量增速也超BEV的6.1倍，显示出强劲的增长

乘联会分析，随着北京车展开始，各厂商开始发力，自4月中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放，全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出，整体车市蓄势待发。近日，为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿，山西省消费者协会联合黑龙江

据上海海关统计，2024年一季度，上海市出口锂离子蓄电池（以下简称“锂电池”）2257.5万个，比去年同期（下同）增加116.5%；价值118.2亿元，增长10.5%。主要特点有：一、以一般贸易出口为主，加工贸易出口增长较快一季度，上海市以一般贸易方式出口锂电池117.2亿元，增长10.4%，占99.2%；同期，以加工

北极星储能网获悉，5月1日晚间，比亚迪披露了最新产销快报。4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh，同比增长26.17%，2024年累计装机总量约为42.295GWh。4月，比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆，同比增长48.96%。海外销量再创新高，达41011辆。值得一提的是，比亚迪已连续两个月实现月

北极星储能网讯，近日，湖南省人民政府办公厅发布关于印发《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》的通知。全力支持郴州市把资源优势转化为产业优势，推进锂电新能源全产业链高质量发展。措施指出，培育产业集群。支持郴州市以锂电关键材料创新、尾矿尾渣资源化利用为基础，发展绿色含锂

4月29日，工信部发布2024年规章制定工作计划，其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定，现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目（5项）1.工业和

北极星储能网获悉，据正力新能消息，4月26日，以“投资苏州，赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会，并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元，占地面积788亩，建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电

储能产业成为一场旷日持久的生存淘汰赛已是行业共识。随着竞争日趋白热化，已有不少储能企业因成本过高、技术迭代缓慢、业务布局不当等而掉队。优胜劣汰是商业竞争的常态，在产品革新的节奏、市场开发的力度、技术路线的选择等方面，跟上市场同时抢占市场，也将成为接下来筛选优质储能企业的标准。动储

中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调，要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神，大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，深化拓展开放合作，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级，更好满足和创造市场需求

铅酸电池自1859年问世以来，经历了近160年的发展，无论在理论研究方面，还是在产品设计、产品种类、产品性能等方面都得到了长足的进步，其运用领域涉及通信、交通、军事、电力等各个领域，在经济发展中铅酸蓄电池发挥了极其重要的作用。2019年中国铅酸蓄电池产量为202486101千伏安时，较2018年增长2126

随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收利用迫在眉睫，社会高度关注。新能源汽车的动力电池有使用年限。在电动汽车的动力蓄电池退役后，如果处置不当，随意丢弃，一方面会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会造成资

近年来，中国政府对汽车的油耗标准要求日趋严格，在此背景下可有效节省油耗的启停系统逐步成为乘用车型的标准配置。有预测称，2020年国内将有1500万辆新车配置启停系统。未来几年将迎来中国汽车启停电池市场的黄金发展期，市场前景十分广阔。据了解，汽车启停电池具有很高的技术壁垒，因为启停车需要更

1月4日晚间，骆驼股份发布公告称，公司于1月3日与乌兹别克斯坦“M-ARSHLLC”签订了《骆驼集团（乌兹别克）蓄电池有限公司发起人协议》，双方拟在乌兹别克斯坦共和国共同投资设立CAMELM-ARSHBATTERYCO.,LTD（以下简称“骆驼乌兹别克公司”），从事铅酸蓄电池生产、销售及废旧铅酸蓄电池回收再生等经营活

新事物的出现并不意味着旧事物的淘汰。铅酸蓄电池自1859年由法国人普兰特发明以来，在化学电源中一直占有绝对优势。这是因为其价格低廉、原材料易于获得，使用上有充分的安全性和可靠性，适用于大电流放电及广泛的环境温度范围、维护维修很方便等优点。数据显示，2017年前三季度全国铅酸蓄电池产量1.46

目前，我国蓄电池生产厂商众多，主要以生产铅酸蓄电池为主，行业竞争格局呈现两极分化局面。铅酸蓄电池由于其安全稳定、性价比高等优点，在电池领域占据较高的市场份额，并被广泛应用于汽车启动、通信领域、动力电池与储能电池等领域。分析认为，铅酸蓄电池将在行业不断升级和下游需求扩大双重驱动下，

调查公司富士经济(东京都中央区)5月23日发布了蓄电系统采用的二次电池(蓄电池)的全球市场展望。蓄电系统用二次电池的全球市场(出处：富士经济)调查的对象包括锂离子电池、Pb电池(铅电池)、NaS电池(钠硫电池)、氧化还原液流电池(利用氧化还原反应的电池)和镍氢电池等二次电池以及双电层电容器(大容量电

调查公司富士经济（东京都中央区）5月23日发布了蓄电系统采用的二次电池（蓄电池）的全球市场展望。蓄电系统用二次电池的全球市场（出处：富士经济）调查的对象包括锂离子电池、Pb电池（铅电池）、NaS电池（钠硫电池）、氧化还原液流电池（利用氧化还原反应的电池）和镍氢电池等二次电池以及双电层电容

记者从工业和信息化部获悉，《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》(简称《政策》)已经进入征求意见阶段，发布在即。业内人士认为，《政策》明确了回收责任的主体，解决了电池回收商业化的瓶颈问题，潜在的市场空间巨大。《政策》是国家发展改革委和工信部共同制定的。主管部门的人士表示，目

记者昨日从工业和信息化部获悉，《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》(简称《政策》)已经进入征求意见阶段，发布在即。业内人士认为，《政策》明确了回收责任的主体，解决了电池回收商业化的瓶颈问题，潜在的市场空间巨大。《政策》是国家发展改革委和工信部共同制定的。主管部门的人士表示