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伴随如火如荼的新能源汽车和充电桩市场,政策接二连三,新能源行业已然成为国家战略。但身在投资领域的投资人,认清市场前景的同时,必须沉下心来学习技术领域,把握新能源行业核心本质,找寻行业独角兽潜质的高科技企业,伴随企业和行业共同成长。
作为新能源行业分析领域的专业人士,接下来的日子将随着自己对新能源动力电池领域的深入分析,将一些电动汽车技术领域的基础知识分享给大家,真正了解行业本质技术。此次选择动力电池管理系统的SOC分析,一方面是因为SOC是BMS的核心,BMS是动力电池的核心,动力电池是新能源汽车的核心,SOC对新能源汽车至关重要;另一方面是因为新能源汽车整体太庞大,很难说深,不好把握。
相关概念
BMS:Battery management systems-电池管理系统
SOC:State of ge-当前剩余电量/容量
DOD:Depth of disge-放电深度
SOC是当前动力电池剩余电量/容量的简称,汽车通过SOC,知道目前的电量状态,通过SOC,我们把综合影响因素说开去,形成一个宏观系统的概念。
一、现状分析
如果没有准确的SOC,会出现的情况:
1、过充/过放情况,导致缩短电池寿命,趴窝等;
2、均衡的一致性效果不理想,降低输出功率,动力性能降低; 3、为了避免趴窝,设置过多冗余电量,减少整体能量输出;
所以SOC的精确估算意义重大,对车主而言,SOC直接反应的是当下的电量状态,还能行驶多远的距离,确保能顺利抵达目的地;对电池本身而言,SOC的精确估计背后涉及开路电压、瞬时电流、充放电倍率、环境温度、电池温度、停放时间、自放电率、库伦效率、电阻特性、SOC初值、DOD等的非线性影响,而且这些外在特性彼此影响,彼此也受不同材料、不同工艺等的影响,所以精确估计SOC数值变得非常重要,其算法也是相关企业的核心竞争力之一。
接下来我们将讨论SOC算法的现状、深入分析其影响因素和实际问题讨论。
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