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2016年,一年一度的全国两会已经顺利闭幕,在此次两会中,“新能源”再次成为热议的焦点,而动力电车被冠上了科技与环保重装上路,加上人们对于环保的迫切需要,动力电车也看到了新的曙光。
据小编了解,目前已有多了省市明确了充电设施建设规划,其中,北京、上海、广州、深圳、中山、沈阳、安徽、西安等19个城市出台了充电设施建设管理办法或实施方案。
2016年将是电动汽车充电桩飞速发展的一年!
根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示,我国充电基础设施发展的目标是到2020年,建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求。
发展指南要求新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%,每2000辆电动汽车应至少配套建设一座公共充电站。
1北京:年内至少增加3万个充电桩和45个充换电站
受不限行、不限购政策的刺激,北京市新能源车预计将迎来“大年”。记者获悉,今年北汽新能源预计在私人及公共领域的销量能达到4.5万辆,充电桩增加3万个。
据北京市科委数据显示,截至2015年12月底,北京的新能源汽车累计推广3.59万辆,累计建成私人以及公共领域充电桩2.1万个。目前,北京的私人新能源车市场中北汽新能源车占有量最高。
据北汽新能源车副总经理张勇介绍,今年,私人充电桩预计增加2.5万个,政府以及其他公共领域安装五六千个。因此,在公私两个领域至少增加3万个充电桩。对于私人安装充电桩,一般有固定车位或者租赁固定车位的车主均能成功安装,私家车充电桩安装率达80%左右。另外,北汽新能源将在全国实现2万辆换电出租车的投放,目前已在北京投放200辆。此外,预计今年将增加45个充换电站。
2上海:年内建成4000个充电桩
2015年6月,上海市发布《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》,要求新建住宅小区、交通枢纽、超市卖场、商务楼宇,党政机关、事业单位办公场所,园区、学校以及独立用地的公共停车场、停车换乘(P+R)停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留)。
国网上海电力发布,2016年上海将打造中心城区5公里电动汽车充电服务网络,实现高速公路服务区充电服务全覆盖,年内将建设完成4000个公共充电桩和227座城市公共快充站。
3广州:新建建筑预留充电设施
根据《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》显示,新建建筑要按照不低于18%的停车位比例建设充电设施或预留充电设施接口。
近日,广州市工信委、广州市财政局联合印发《广州市电动汽车充电设施建设专项资金管理办法》,广州市各类充电设施建设项目补贴上限各不相同。其中,公交、出租、物流等专属充换电站补贴上限为300万元/站;公共充电站补贴上限90万元/站;分散直流充电桩补贴上限12万元/桩;分散交流充电桩补贴上限0.6万元/桩。该办法自印发之日起施行,有效期至2016年12月31日。
同时,广州市公交车充电服务费0.8元/千瓦时,非公交车充电服务费1.2元/千瓦时,充电时不再另收停车费用。
4中山:明年建成16个充电站20700个充电桩
近日,中山市政府正式批复批准实施《中山市中心城区新能源(电动)汽车充电设施布局规划》(简称《规划》),日前市城乡规划局也对《中山市电动汽车充电设施建设管理暂行办法及配建标准(征求意见稿)》(简称《办法》)公开征求意见。
中山近期出台多项措施加大新能源汽车相关配套设施的建设,计划到2017年底,建设完成16个充电站和20700个社会充电桩,同时住宅和商业新建项目的充电桩配建比例要达到10%,中山的新能源汽车配套设施发展即将迎来春天。
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近期,科士达成功中标广东省交通集团高速公路服务区充电设施(第六批)项目,这一突破性里程碑式的胜利彰显了科士达在新能源及电动车充电领域的深耕细作与坚定步伐。本次中标项目由广东省交通集团批准建设,旨在提升高速公路服务区的充电设施水平。作为新能源行业的佼佼者,科士达凭借卓越的产品质量和
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5月17日,国网电动汽车(山西)服务有限公司依托“e-交易”App,与三峡集团山西分公司成交省内首笔电动汽车“绿电”交易,平价光伏电价332元/兆瓦时,环境权益价值18元/兆瓦时。根据国网山西电力大力服务省内绿色出行的充电网络布局,本次“绿电”交易的绿色电量将用于服务公交出租客运行业绿色能源使用
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5月27日,河北雄安新区“雄安未来之城场景汇”决赛启动,国网河北省电力有限公司7个项目从1145个项目中脱颖而出,晋级决赛。这些项目成果将与雄安城市场景无缝衔接,服务宜业宜居的“人民之城”建设。大赛由河北省委、省政府成立组委会主办,设9项比赛25个细分赛道,吸引了来自27个省份的664家龙头企业
问:6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论?答:中方注意到,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方
针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,中国贸促会新闻发言人13日表示,中国工商界对此坚决反对。这位发言人说,在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下,欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施,拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不
欧盟委员会12日发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义,招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出,此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定,拖累欧洲经济复苏,阻碍全球绿色低碳转型,给全球应对气候变化的努力蒙上阴
中国汽车产业快速发展,关键在于对外开放和公平竞争,而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规,本质是将调查工具武器化、政治化,中方坚决反对一切形式的贸易保护主义,将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争,
北京时间6月14日,特斯拉公司在其总部得州奥斯汀举行了2024年股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示,今天的特斯来开启了一本“新书”。随着FSD技术的不断迭代和优化,特斯拉正将自动驾驶安全推向新的高度。此外,公司还计划推出车辆共享服务,并在人形机器人领域进行进一步探索。特斯拉在电动车生产、
北极星储能网获悉,6月13日,住友电工(苏州)电子线制品有限公司电子线三期厂房落成投产仪式在苏州高新区举行,将加大新能源汽车领域电线产品投入,带动全区新能源汽车行业上下游产业的发展壮大。为满足中国新能源汽车市场快速发展需求,公司投资建设三期厂房,导入先进技术产品,扩大新能源汽车领域
据媒体报道,宁德时代计划在今年下半年推出其充电倍率达到6C的动力电池,该产品为麒麟电池的二代产品。目前,理想、极氪等车企都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流,不过尚未决定是否在今年推出搭载相应技术的车型。另悉,比亚迪也在酝酿推出其超快充电池产品。据媒体消息,有接近比亚迪的人
6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。
欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示,如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税,欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,税率为17.4%至38.1%不等。去年10月,欧盟发起
北极星储能网获悉,6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税
如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳,那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策,其核心成员国对于加征关税意见不一,尤其是德国反对声巨大。不久前,美国宣布对华电动汽车加征关税,税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮,因为去年中国向美国出口
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