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《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》征求意见(全文)

2016-05-26 10:27来源:北极星储能网关键词:电动汽车动力电池储能收藏点赞

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3系统总体结构及各部分关系

3.1系统总体结构

电动汽车远程监控系统总体结构图见图1。

图1 电动汽车远程服务与管理系统总体结构图

3.2各部分关系说明

3.3电动汽车远程服务与管理系统由公共平台(包括国家监管平台和地方监管平台)、企业平台和车载终端组成。

3.4车载终端连接到企业平台,可以采用企业自定义的通信协议。企业平台采集的数据应包括公共平台需要的参数。终端数据发送频率应不低于公共平台要求的数据采集频率。

3.5企业平台按照平台交换协议,将车载终端采集的数据及相关统计信息传输给公共平台。

3.6公共平台对企业平台提供的车辆信息进行管理,提供监管服务,并向车辆管理、质量监督等部门提供相关信息。

4系统各部分主要功能

4.1车载终端

从车辆总线上采集整车及各个部件的数据,参数范围至少要包含GB/T XXXXX.3的要求,然后将数据发送到企业平台。

4.2企业平台

4.3企业平台应与车载终端进行通信。

4.4企业平台应具备车辆故障监控和安全预警的功能。根据可能对车辆造成的安全隐患严重程度,对故障和报警进行分级管理,不同的级别应设置相应的处置措施。

4.5企业平台应定期将故障和报警的处置措施、处置进度和结果上报至公共平台。

4.6公共平台

4.7公共平台应提供整车企业专属的用户操作入口,用于企业录入车辆静态信息并进行审核。

4.8公共平台从企业平台获取车辆行驶、充电等运行数据,进行监管和相关数据分析。

4.9公共平台与企业平台的数据传输应加密处理。

4.10公共平台应具备故障和预警的处置措施、处置进度和结果的统计、分析功能。

4.11公共平台之间可进行数据交换。

4.12平台交换通信协议

平台间应按照GB/T XXXXX.3的要求,进行数据交互。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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