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由于燃料成本一般占煤电企业生产成本的70%左右,在“市场煤、计划电”的背景下,煤电企业的命运基本就在煤价的周期性中起起伏伏。煤价几乎扼住了煤电企业命运的喉咙,而且煤价这一因子还几乎无法成功预测,翻开去年几大火电企业的年报,无一公司料想到今年煤价会出现这一轮大反弹,自然也无法提前做好对冲的准备。
所以,掌握了这年煤价V字反弹后,煤电企业成本大幅上扬,煤电板块的利润也由正转负。截至2016年以月,五大发电集团煤电板块的利润已经由正转负,亏损3亿元。而在月这一亏损额进一步扩大至26亿元。而在2015年同期,其前三季实现的利润有64亿元。受到煤电板块的拖累,五大发电集团前三季度实现的总利润也从去年同期的287亿下降了179亿元至108亿,下降幅度高达62.2%、
二、火电光景难再
火电行业的盈利主要受到三大变量的影响,电量、电价和煤价。其中,上网电量和上网电价决定了火电行业的收入端,而煤价则决定了火电行业的成本端。
所以,掌握了这3大变量,也就能够推断火电行业的盈利空间和未来。
首先看煤价,这一因子的波动性最大,对煤电企业的盈利的决定作用也最为关键。假定其他因素不变做出的2017年火电企业盈利敏感性分析表明:若2017年煤炭采购煤价均价在11月的基础上下降在15%以内,全国半数区域企业将出现亏损或接近盈亏平衡点。也就是说,即使2017年煤价下探15%,全国仍然会有半数区域火电企业出现亏损。
2016年动力煤现货价格一度在11月中旬飙升至700左右,目前稳定在600左右。而煤价这段时期之所以能够稳定下来都是因为国家发改委等部分实施了稳煤价措施,包括煤炭与电力、钢铁企业签订中长期协议,加大煤炭供给等。但是,只要煤炭行业去产能的主基调不变,煤炭供给就不可能一直扩张,煤价下跌的空间就有限。
接着看看上网电量,尽管截至2017年11月的数据表明火电发电量同比增长2.2%,但是平均利用小时却同比下降了204小时。也就是说火电发电量的增速比不上火电装机的扩张速度,所以单位火电机组的利用率在下降。2016年1-11月,由于三季度出现异常高温,进入四季度后二产用电量回升,带动全社会用电量同比增长5.0%,且南方流域来水转枯致水电释放出一定发电空间,火电完成发电量3.97亿千瓦时,同比增长2.2%。然而2016年1-11 月火电平均利用小时仅为 3756 小时,同比下降 204 小时,单位火电机组出力持续下降。
火电的平均小时数下降将会是一个长期的趋势。因为,未来很长一段时期电力过剩都将成为常态,而且出于环保的需要,火电在今后都将为清洁能源、可再生能源让路。
既然煤价和上网电量都很难有什么惊喜,那么最后来看看上网电价能不能玩出什么新花样。上网电价主要是受到两大政策的影响:“新电改”和“煤电联动”。
“煤电联动”目前的结论很清晰,因为在1月至日发改委刚刚公布了2017年1月1日全国煤电标杆上网电价不作调整。这意味着2017年内煤电价格大概率不会上调,但如果2017年动力煤价格仍长期维持在高位的话,那么大概率在2018年初煤电价格会进行调整。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1370期
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为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1367期
产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
4月24日,中国电力企业联合会燃料分会(以下简称“中电联燃料分会”)在京组织召开2025年第一季度电力燃料形势分析座谈会。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会会长安洪光出席会议并讲话,中电联燃料分会轮值会长、中国华能生产环保部主任罗发青主持会议。会议通报了CECI2024年度指数编制和发电天
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1366期
采暖结束、气温升高叠加电厂部分机组检修,用电需求难有上升空间。现阶段,电厂多以消化自身库存为主,采购需求释放有限。受环渤海港口库存居高不下,动力煤消费处于淡季等因素影响,预计市场煤价格还将继续承压。但考虑到正值月底,产地煤炭供应或出现收缩、叠加终端采购进口煤不积极、非电行业采购需
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