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动力煤价格将跌至560元/吨?港口煤价跌势止不住

2018-08-03 08:16来源:鄂尔多斯煤炭网作者:海霞关键词:煤价动力煤火电厂收藏点赞

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六月中旬开始,港口市场煤交易价格开始下跌,始终没有止住跌势,煤价一路下滑。从六月中旬的680元/吨,到七月初的670元/吨,再到七月底的620元/吨,再到目前的610元/吨,累计下跌了70元/吨。

(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:海霞)

传统煤炭消费高峰临近,在“迎峰度夏”煤炭结构性保供政策引导下,从六月初开始,大秦、蒙冀线等主要煤运通道的发运量出现大幅增长,环渤海港口到港煤车出现快速增长,尤其曹妃甸煤港进港资源增加。下游方面,受持续遭遇大范围降水和台风,华东、华南地区气温偏低,民用电负荷下降;而降水量的增加,大幅提升了水电发电能力,对火电起到削峰作用,部分消化了高温带来的利好。六月下旬以来,沿海地区接纳“西电东送”数量明显增加,火电压力减轻,促使火电厂负荷保持平稳运行。工业用电需求迟迟得不到改善,持续降雨导致南方地区气温上升缓慢,夏季用电高峰也大打折扣。

尽管从七月下旬开始到八月初,南方炎热天气出现,沿海六大电厂耗煤数量出现小幅增加,升至80万吨以上水平;但受库存高位影响,电厂消极拉运国内煤炭,糟糕的市场行情没有改变。这一阶段,沿海煤炭运输保持宽松,海运费下行,煤价也出现持续回落,目前,煤价还没跌到谷底。

在供应增加,需求不足的情况下,全国重点电厂以及沿海六大电厂库存均创近年来新高。尽管进入八月份,全国重点电厂存煤下滑至7200万吨,但存煤同比去年仍大幅增长1783万吨,依然处于高位;而沿海六大电厂存煤继续保持在1500万吨左右,存煤可用天数在18天。电厂库存趋向饱和,下游市场拉运积极性受影响,环渤海秦皇岛、曹妃甸、京唐等港口锚地船舶数量持续低位徘徊,港口市场煤价格缺乏上涨支撑。

以目前发运港口、接卸港口以及电厂库存而言,基本能够满足八月上半月的用煤需求;即使出现持续多天的高温,也能从容应对。八月上半月,预计市场行情继续下行,加上曹妃甸港着火煤调出数量增加,贸易商抛货,拉动港口市场煤价格继续呈小幅下跌走势,预计5500大卡市场动力煤价格将跌至560元/吨。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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