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新华社消息显示,2020年2月19日0—24时,湖北省新增新冠肺炎确诊病例349例,首次降低到三位数。但是同确诊人数一同下降的还有湖北的用电量。
(来源:微信公众号“能源杂志” ID:energymagazine 作者:李帅)
数据显示,进入2月份以来,湖北全省的日用电量和最大负荷总体较同期均大幅下降。除2月6、7日两天比同期分别增长6.84%和0.58%外,其余时期日用电量均下降,从17天的统计数据来看,下降超过20%的有13天,其中超过30%的有8天。
与此同时,占湖北省用电量近三分之一的武汉市日用电量同全省的趋势几乎一致,用电量同比去年2月也在大幅下降。
数据来源:湖北省发改委
随着日用电量的不断下降,湖北全省火电开机率也在下降,较往年同期下降了近四成。但是不同于去年,今年火电开机率尽管几近腰斩,但是电煤存煤量却比去年要多出许多。
由于处于疫情期间,不禁会让人将日用电量和最大负荷的下降的原因联想及此,但是事实真的是这样的吗?在开机率下降的情况下湖北全省电煤又为何有所增加?
总用电量下降明显,防疫物资生产用电量增加
1月20日晚,国家卫健委高级别专家组组长、中国工程院院士钟南山接受央视采访时表示新冠肺炎肯定存在人传人,彼时全国确诊人数为291人。也是从1月20日起,国家卫健委开始每日汇总发布全国各省份确诊病例和疑似病例数据,疫情真正引起全国重视。
从疫情爆发前湖北全省的日用电量情况来看,一切似乎都还正常。全省日用电量基本都超过6亿千瓦时,最少的1月19日也有5.7亿千瓦时,整体上同比去年的波动幅度并不大。
数据来源:湖北省发改委
但是进入春节期间的1月24日至30日,湖北全省从日用电量到最大负荷,均比同期有所下降。从除夕到正月初六,湖北全省累计用电量31.19亿千瓦时,同比去年农历下降0.03%;日最大用电量(1月24日)4.93亿千瓦时,同比去年农历下降5.56%;最大负荷(1月24日)2721.6万千瓦,同比去年农历下降4.27%。
同日用电量趋势相近,2月份湖北全省最大用电负荷除了2月6日前后有所增加,总体同比也出现较大幅度下降。
数据来源:湖北省发改委
分析原因,除了受疫情影响可能导致的用电需求下降,2019年2月的用电量的特殊性或许也是其中一个原因。
去年2月份,湖北全省全社会用电为158.86亿千瓦时,增长16.37%,其中工业用电73.17亿千瓦时,增长20.62%。而工业用电巨幅增长主要是因统计与结算周期原因导致的发供电企业自用电大幅增加所致,剔除此因素,全省用电情况总体正常。
具体来看,去年同期的工业用电中电力热力燃气水生产业用电10.86亿千瓦时,同比新增用电量11.34亿千瓦时(去年同期则为0.49亿千瓦时),增长超过23倍。如果仅从采矿业、制造业用电情况看,增幅均在正常范围之内。
也就是说,今年2月份日用电量的同比大幅下降一部分原因是由于2019年2月统计与结算导致的数据大增有关。
此外,疫情期间与防疫相关的生产企业用电大幅增加。据国网湖北电力数据显示,1月25日至2月14日,全省122家防疫物资生产重点企业累计用电3438.11万千瓦时,同比增长20.2%。
火电开机率下降四成,电煤库存维持高位
用电量下降的情况下,占比全省电力装机40.15%的火电厂也开始减少开机。
湖北省发改委数据显示,2月17日,全省55台20万千瓦及以上机组开机仅27台,为近一个半月来开机率最低的一天,相比2019年同期,开机率下降四成左右。
而在疫情爆发前夜的1月19日,上述55台机组中开了49台。
数据来源:湖北省发改委
尽管用电量相比去年同期大大下降,火电开机率也下降,但是从火电厂电煤库存来看,却仍旧维持高位,全省统调电厂合计存煤在480~490万吨之间,相比2019年同期多出100万吨。
2016年以来,湖北省执行煤炭去产能政策,本省煤炭产能逐步退出,超过1亿吨的煤炭消费量,尤其是电煤,几乎完全依赖外煤调入。
2018年,湖北省统调电厂调入电煤4655.3万吨,通过焦柳等铁路调入电煤2475.3万吨,占调入总量的53.2%。通过“海进江”等水运方式调入电煤2127.7万吨,占调入总量的45.7%。2019年前三季度,湖北省累计调入电煤4603万吨,已经接近2018年全年电煤调入规模。
“湖北省本省的煤炭产能仅剩200万吨左右,并计划完全退出。疫情期间,本省煤矿并没有生产,所需煤炭消费完全依赖外省煤炭。”湖北省发改委一位相关负责人告诉《能源》记者。
在湖北省电煤完全依赖外省调入的情况下,加之疫情的影响,尽管火电机组开机率下降了,但事关电力供应,电煤库存维持高位也在情理之中。
根据国家能源局2月17日吨统计数据,全国在产煤矿1274处,产能29.15亿吨/年,煤矿产能复产率70.2%。此外,全国统调电厂电煤可用26天,湖北电煤可用达47天。
疫情期间,湖北省能够保证充足的煤炭库存有两方面的原因:一方面是南北运煤大通道浩吉铁路在2019年建成通车;另一方面则是在入冬之前,湖北省积极与煤炭主产地沟通对接。
浩吉铁路湖北段全长330.6公里,途经襄阳、荆门、荆州三市。荆州江陵储配煤基地作为浩吉铁路集疏运配套项目,也在2019年10月与蒙华铁路同步建成。作为浩吉铁路进入的第一个南方受煤省份,湖北省收益良多。
榆林煤炭交易中心方面的数据显示,浩吉铁路开通后的两个月中每月发运量在200万吨左右,其中约一半到达湖北,剩余30%到达湖南,20%到达江西。
每年秋末入冬之际,对于湖北省而言,落实近亿吨的煤炭来源可谓头等大事。
2019年10月23至24日,针对湖北省内重点用煤企业煤炭中长期合同签订履约和浩吉铁路沿线资源运力衔接,湖北省能源局副局长吴新民带着省内各发电集团驻鄂机构、主要统调燃煤电厂赴山西、陕西开展煤炭产运需对接工作。
两个月后,疫情爆发,包括同煤集团、晋煤集团、潞安集团、陕煤集团煤炭均按时运抵湖北。
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