安大略能源危机不利于加拿大经济

北极星储能网获悉，据外交部消息，在6月25日的外交部记者会上，有记者提问称，由于“产能过剩”的问题，加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应？中国外交部发言人毛宁表示，具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先，关于所谓“产能过剩”，中方已经多次阐明了立

北极星氢能网获悉，近日，加拿大不列颠哥伦比亚省政府宣布了一项氢能项目。该项目耗资9亿加元（约合6.5亿美元），其中的一部分来自加拿大基础设施银行的3.37亿加元贷款，这些资金将支持当地建设20个氢燃料汽车加氢站。

北极星电池网获悉，据Li-Cycle官网消息，当地时间3月26日，加拿大锂电池回收企业Li-Cycle宣布，预计裁减约60个职位，约占公司全球员工总数的17%。该公司预计在2024年第一季度末基本完成裁员，并预估裁员相关总费用约为830万美元，大部分将在未来12个月内作为现金遣散费支付。

北极星储能网获悉，三菱商事（MitsubishiCorporation）近日宣布，已与加拿大锂矿开采公司前沿锂业公司（FrontierLithiumInc.）达成一项具有约束力的协议，成立一家新的合资公司，致力于开发位于加拿大安大略省的PAK锂项目。三菱商事以2,500万加元的现金对价作为战略投资，换取持有合资公司7.5%的股权。

近日，加拿大阿尔伯塔省政府宣布，自2024年2月29日起，阿尔伯塔省解除对大型可再生能源项目暂停审批的禁令，同时，对农业用地上的可再生能源项目引入“农业优先”的方式。据悉，自2023年8月起，阿尔伯塔省公用事业委员会(AUC)开始暂停对可再生能源项目的审批，理由是市政当局和土地所有者对可再生能源

北极星储能网获悉，12月19日，加拿大宣布，作为政府应对气候变化总体计划的一部分，要求到2035年所有销售汽车必须实现零排放。这一新政被称为电动汽车可用性标准，早在2021年首次公布，其目的是帮助确保电动汽车的市场供应，并缩短获得电动汽车的等待时间。根据制定的临时目标，到2026年，零排放汽车必

欧盟携手澳大利亚、美国、加拿大联合启动全球能源转型“超级储能生产计划”欧洲委员会与澳大利亚、美国、加拿大国家政府联手支持一个新倡议，旨在促进全球向低排放电力的过渡中的电池储能应用。在联合国气候变化大会（COP28UNClimateConference）继续进行的迪拜，阿联酋，于12月6日宣布了这一新举措，

在新一代的互联网里面传感器是终端载体，而传感器的数量是巨大的，和智能手机以及传统的PC比起来，到2023年我们将有147亿机器到机器的连接，占全球连接的一半以上，与国家电网而言我们物联网设备在2020年的时候是5.4亿，到了2030年的时候将到30亿左右。在这么大的规模下我们也面临着异构的挑战，整体而

10月19日，优美科宣布，公司正着手在安大略省罗耶列斯特（Loyalist）建造一座35GWh当量的电池材料生产厂，以服务北美电动汽车（EV）电池市场。据介绍，优美科预计将于今年晚些时候在这块占地141公顷（350英亩）的土地上开工建设。工厂预计将于2025年底投产，并从2026年开始逐步提高产量。

9月3日外媒报道，SKEcoplant在9月3日表示，其正在参与的加拿大绿氢项目“NewGeohonic”，获得了加拿大政府风力发电国有土地使用许可。据SKEcoplant透露，该项目的主管公司加拿大世界能源GH，8月31日参与了加拿大东部纽芬兰拉布拉多州纽芬兰岛的国有土地“CrownLand”的风力发电用地投标，经过激烈竞争

据外媒报道，魁北克省的詹姆士湾地区已经发现了两个世界级硬岩型锂矿，近些年，前往加拿大的澳大利亚勘探公司增多，都希望能够取得第三个发现。6家澳交所上市企业日前宣布了最新勘探结果，从勘探最近进展到目前进行的工作。进展最快的是温索姆资源公司（WinsomeResources），其在该地区的项目众多，但