全球LNG开工率不足40%，供过于求风险剧增-北极星能源网

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5月20日，被誉为全球燃气行业的“奥林匹克大会”—— 第29届世界燃气大会(WGC2025)，首次在中国召开，此次大会主题为“赋能可持续未来”。昨日，国际燃气联盟（IGU）在大会期间正式发布《2025年全球LNG报告》。

（来源：能源新媒文/范珊珊）

报告称，2024年，全球液化天然气（LNG）贸易量增长2.4%，达到4.1亿吨（MT），连接了22个出口市场和48个进口市场。

其中，亚太地区仍是最大的出口地区，2024年LNG出口量为1.38亿吨，较2023年增加了410万吨。澳大利亚、马来西亚和巴布亚新几内亚的产能释放是主要驱动力。

北美地区成为增长最快的出口区域，出口量达8864万吨，同比增加411万吨，主要得益于美国新增产能及墨西哥湾沿岸设施优化。此外，墨西哥和刚果（布）通过新建浮式液化天然气（FLNG）装置首次加入出口国行列。

从进口面来看，亚洲进口量同比增加1248万吨，达1.17亿吨，主要受夏季高温导致的发电用气需求上升及2024年初LNG价格走低的推动，价格敏感型市场（如越南、巴基斯坦）加大现货采购。值得一提的是，印度进口量达2615万吨，同比增长19.1%（419万吨），创历史新高。

欧洲市场进口在2024年缩减，进口量同比锐减2122万吨，降至约1亿吨，主要是因为去年年初库存高位、工业需求疲软及管道气（如挪威、阿尔及利亚）稳定供应。

IGU秘书长Menelaos Ydreos表示，虽然2024年LNG贸易增速有所放缓，但市场基本面依然稳健，增长的背后是众多在建项目的持续推进。他指出，加拿大将于近期实现首次出口交付，墨西哥、刚果也已成为新兴出口国，LNG正日益成为全球能源系统中关键的安全保障资源。

IGU宣传与战略总监Mark McCrory认为，全球仍有大量LNG产能项目在建设中，为未来供应提供保障，但也带来了交付周期和资金回报的不确定性，供需面临多重挑战。

睿咨得能源合伙人南溪指出，当前全球LNG名义产能已达5.94亿吨，但实际开工率仍不足40%，释放出供应潜力尚未完全激活的信号。随着全球742艘运输船的投运，运输灵活性显著提升。

意大利能源与环境部国际与欧洲事务总监Carlo Bardini指出，当前地缘政治形势下，LNG作为灵活、安全的能源选项，其战略价值愈发凸显。全球约有1100个LNG项目正推动市场扩容，未来供应将更趋多元，亚洲和欧洲市场都在积极重塑进口结构。

2025年，全球液化天然气产能将迎来新一轮增长浪潮。今年下半年，供应增长将进一步提速。美国路易斯安那州的普拉克明斯液化天然气项目二期工程的各模块正在紧锣密鼓地安装，预计从夏末开始试车。位于加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马特的加拿大液化天然气出口终端，试车工作也在有序推进，首批货物预计于2025年第3季度交付。进入2026年，更多项目将投产运营，包括美国得克萨斯州的金色通道液化天然气出口项目、墨西哥的Costa Azul项目、卡塔尔北方气田东部项目和澳大利亚联邦西澳大利亚州Pluto液化天然气扩建项目等。特别是卡塔尔计划2027年将LNG产能提升到1.26亿吨/年。

过去10年间，全球LNG贸易量增长了66%，是天然气消费增速的3倍。2025年，LNG贸易量预计达到4.4亿吨，亚洲进口量约占60%。

到2030年，全球新增LNG液化能力约4.2亿吨，但是预计LNG进口增量仅占这一数字的40%，供过于求的风险将逐步显现。

尽管LNG产业正处于加速发展通道，但也面临一系列严峻挑战。政策与法规环境持续变化，低碳发展要求愈发严苛，各国社会经济发展状况差异显著，价格波动频繁，这些都对全球LNG行业的稳定增长构成压力。在此背景下，如何构建更具韧性的全球供应链、提升市场机制的适应性与透明度成为各方关注焦点。

在人工智能技术驱动下，全球能源需求多样化上升；但地缘政治、国际贸易壁垒与碳排放监管等因素，正给产业链的稳定与灵活性带来深远影响。未来LNG将在船舶替代燃料、碳捕集利用与封存（CCUS）、减甲烷排放等方面发挥重要作用。

原标题：全球LNG开工率不足40%，供过于求风险剧增

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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