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7月2日，姚巍怀揣着与印尼南加省一家煤矿签订的5万吨煤炭销售合同准备回国，不出意外，8月底，这些煤炭将运抵广东进入电厂发电。
　　这是他第三次专门为煤炭业务来印尼，和姚巍一样，在印尼有一批来自广东的煤炭经营商。
　　姚巍是广东一家进出口贸易公司的煤炭采购负责人，所属公司是广东大电厂进口煤炭的主要供应商。6月中旬，公司暂停了越南煤炭贸易的业务，6月底，他就飞往印尼，开始与印尼煤炭企业洽谈。

粤电缺口650万千瓦
　　虽然7月2日，广东上网电价上调了2.6分，居于全国之首，但“这只能暂时缓解电企的压力，电煤关系不理顺，电企仍然要亏损”。广东煤炭运销协会常务副会长谭桂盛告诉《华夏时报》记者。
　　而实际上，面对煤炭供应紧张的事实，广东电力企业早已行动起来，开始了一场“抢煤”大战。
　　6月13日，一场由政府主导的“广东省海上南北航线煤炭运输工作座谈会”在广州举行，最终目标是为了落实广东省今年6-8月间需要调运的2000万吨电煤，实现在7月底将广东省28家主力燃煤电厂的库存从目前的420万吨提高到460万吨，供18天使用。

　　不过，即便国内煤炭供应到位，亦不能满足广东这一独特区位的电煤供应需求。
　　“广东是我国无产煤省份，所有煤炭都来自国内和海外。电煤价格上涨等因素，煤炭供应绝对会紧张，预计今年全省下半年最大电力缺口将超过650万千瓦。”谭桂盛透露。
　　据悉，今年广东预计总需求量在1.25亿吨左右，由于越南出台煤炭出口紧缩政策以及国际煤炭价格持续走高等因素影响，广东今年进口煤炭从计划的2500万吨下调到1900万吨。
　　今年由于6月1日起越南方面单方停止中越煤炭边贸活动，6月18日，越方更进一步将煤炭出口关税提高到20，中国和越南煤炭贸易活动只好暂停。
　　“越南煤贸易的停滞，肯定会带来全年进口量的下降，对于广东电企来说，失去这样一个稳定的电煤来源无疑雪上加霜，而今年越南煤的缺口很多要通过印尼煤来补充，印尼今年有望成为广东的第一煤炭进口国。”谭桂盛说。
　　记者从华南煤炭交易网了解到，7月3日5000大卡山西大同大混煤在广州港内贸煤炭指导价格为985元/吨，5100大卡印尼煤在广州港内贸煤炭指导价格为900元/吨。印尼煤的价格优势显著。
资料显示，2007年越南是中国最大的煤炭供应国，全年越南累计出口中国的煤炭量达到了2460万吨，同比增长23，占该国总出口量的80，主要供应我国广东和广西两省。广东煤炭进口主要来自于越南和印尼。去年广东全年总进口煤炭1456.1万吨,其中越南煤723.7万吨，占据三分之一强。　　

电企瞄准海外煤源
　　电煤成本占到发电企业成本的40％，成为制约电企发展的主要瓶颈。一路飙升的煤价让广东不少电企开始多方寻找煤源，以期在夏季高峰时存足“口粮”。而广东电企盯上印尼煤炭早有行动。
　　去年11月，作为广东主要的发电商，广东省粤电集团有限公司、深圳市能源集团有限公司和华能国际电力股份有限公司3家公司与印度尼西亚安达隆煤炭公司签订了总量3250万吨的煤炭供需合同，时间从2008年到2012年。

　　“海外寻煤一定程度上满足了企业用煤需求，从国际资源调配来看，我国可以多从北方港口出口日本、韩国，然后把澳大利亚、印尼等地出口到日本、韩国的煤炭供应给航运距离更近的华南地区，实现资源的有效配置，也节省了航运的成本。”中国煤炭市场网观察员李朝林指出，“不管是收购煤炭的煤电联营还是增加海外进口煤，都是电企在电煤高企的情况下作出的选择。”

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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