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铁路保奥运京津唐电煤抢运圆满结束

2008-09-26 13:43来源:人民铁道报关键词:京津唐收藏点赞

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  截至9月18日,铁路保奥运京津唐电煤抢运圆满结束。
  7月11日开始至9月17日,69天铁路共运京津唐电煤1204.1万吨、181067车,日均装车2624车,使京津唐重点电厂库存电煤由抢运前的70.5万吨上升至226.2万吨。

  京津唐地区24家重点电厂承担着满足奥运会期间用电需求的重任。入夏以后,京津唐地区电煤库存较低。7月9日,铁道部召开保奥运京津唐电煤紧急运输协调会,将京津唐电煤装车目标量细分到北京、太原、呼和浩特和沈阳铁路局,要求他们在运力十分紧张的情况下,加大对电煤运力的倾斜力度,突击抢运,保证电煤运输,确保每天向京津唐电厂装运电煤3000车,尽快把电煤库存提升到10天以上。自7月10日开始,铁路装运京津唐电煤日均达3800车,同比增长超过10。

  为确保京津唐电煤运输,铁路部门加强与国家发展和改革委员会、各地方政府及煤矿、电力部门的沟通联系,及时协调解决电煤供应中存在的问题;与京津唐电网主管部门加强信息交流,动态掌握重点电厂的供耗存情况,遇紧急情况及时组织突击抢运电煤;与煤炭发运企业密切协调合作,把握煤炭生产动态及库存信息。铁道部对货运计划实行动态管理,装车组织做到空车优先、去向优先、装车优先;铁路各级调度和货运部门建立台账、重点掌握、定期分析,只要电煤资源能落实,坚决做到有多少运多少。

  经过69天的突击抢运,京津唐电网电煤可耗天数由抢运前的3.5天上升至目前的14.6天,铁路为完成迎峰度夏和奥运保电任务作出了重要贡献。(来源:人民铁道报)
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