煤电因何“联”而难“动”？

煤矿复产后，出货缓慢，库存增加，煤价下调，少数矿降幅扩大。短期内，需求支撑不强，煤价仍有下跌压力。虽然下游工业企业陆续复工，但“买涨不买跌”心态下，需求释放持续受到束缚。此外，产地销售压力不断加大，导致低价货运集港数量在上升，进一步推动港口高库存上升。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：

本周，随着煤矿开工率上升，供给压力不断加大，坑口库存稳中有增，产地煤价稳中有降，供需延续宽松化。环渤海港口市场交投氛围冷清，受港口库存持续上升和市场看跌情绪扩散影响，5500大卡市场动力煤平仓价单周下跌了10元/吨。春季，是一年市场最平淡的时候，预计二月中下旬至三月份，煤价保持震荡下行

主产区方面，国有大矿保持正常生产，大部分民营矿已复工复产，整体供应水平稳步回升。煤炭供应增加的同时，下游工业企业复工复产缓慢，重点电厂负荷不高，日耗恢复不及预期，煤炭需求较弱，产地煤价仍有下跌压力。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）环渤海港口方面，市场成交冷清，上游报价变化不大

产地市场弱稳运行，大部分民营煤矿已复工复产，整体煤炭供应水平稳步回升，大秦线日运量升至100万吨。而与之相反的是，下游需求持续疲弱，叠加大集团外购价和魏桥接货价接连下调，市场参与者多持观望情绪。本周，下游及站台用户采买低迷，贸易商预判煤价要跌，囤货积极性不高；矿区整体出货偏缓，煤价

节后，环渤海港口市场动力煤弱稳运行。上游贸易商报价持稳，下游询货问价现象略有增多，但大都压价还盘，港口下锚船稀少，终端维持刚需拉运。受封航及铁路调入增多等因素影响，环渤海港口库存节节攀高，已较去年同期高529万吨。与此同时，下游采购积极性和市场整体活跃度欠佳，用户观望情绪浓厚。节后

主产区煤价稳中偏弱运行，部分煤矿恢复产销，但大部分复产煤矿并未达到满负荷生产；十五过后，将全面恢复。下游少量备货，部分性价比高的煤矿出货尚可，基本产销平衡，价格稳定；但终端零星补库，整体需求规模小，部分煤矿出货一般，价格持续承压。随着复产煤矿的增多，产地煤价将弱势运行。节后，环渤

环渤海港口市场交投氛围冷清，节后上下游客户观望为主，市场报还盘较少，成交冷清。寒潮来袭，冷空气对日耗提振有限，电厂负荷较低，库存偏高；叠加非电行业复工较慢，环渤海港口下锚船数量偏少。春节至今，环渤海港口去库效果不佳，后期随着主产区供应逐步恢复，尤其大量民营煤矿的复产，铁路发运回归

根据上级通知，从2月10日起，对产于美国的部分进口商品加征关税，对煤炭、液化天然气加征15%关税。此前，中国进口美国煤炭进口关税为3%，而加征关税后，煤炭进口关税累计达到18%。这一举措将增加国内贸易商的进口美煤成本，造成市场参与者寻求替代品情绪上扬。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：孙婷婷）在

节日期间，动力煤市场弱稳运行。内蒙古、山西等主产区主力煤矿维持正常生产，部分民营煤矿停产放假，整体煤炭供应稍有收紧。长假过后，下游对市场煤询货和采购不多，复工的煤矿出货情况一般，产地煤价较节前小幅下调，其余大部分煤矿复工后处于观望态度，煤价暂稳运行。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴

去年，我国共进口煤炭5.42亿吨，同比增长14.4%，占全球煤炭贸易量的35%。今年，全球煤炭市场呈宽松态势，预计我国单月进口煤5000万吨或成常态化；预计今年，我国进口煤总量将达到5.5-6.0亿吨，超过去年水平。（来源：“鄂尔多斯煤炭网”作者：郭晓芳）进口煤是我国煤炭市场的重要补充，短短两年时间，

春节期间，煤炭生产与终端消费市场双双进入假期状态，上下游整体交易活跃度降至冰点，市场疲软态势从中转港口等环节体现尤为明显，大秦线日发运数量只有正常情况下的60-70%，而环渤海港口下锚船稀少，沿海煤炭市场供需双弱格局进一步加剧。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）春节期间，上游煤矿放假，