三菱将尝试光伏和电动汽车整合进智能电网

北极星输配电网获悉，三菱电机公司2月16日签署了一份股份转让协议，将全资收购ScibreakAB，这家总部位于瑞典的公司开发直流断路器（DCCB）。这两家公司旨在通过密切合作开发高压直流（HVDC）系统的DCCB技术，以支持可再生能源的全球部署，从而加强其统一业务的竞争力。据悉，Scibreak在操作时间和占地

据日本共同社网站报道，三菱电机公司25日公布由外部专家组成的调查委员会发布的第3份调查报告，报告显示，自去年12月公布上一份报告以来，在15处生产据点新发现违规事例总计101起。违规涉及地点从前两份报告中的6处增至16处，违规事例从总计47起猛增到148起。由此，三菱电机国内全部22个生产据点中，已

据央视新闻报道，当地时间4月21日，日本三菱电机承认，该公司位于兵库县赤穗市的工厂在面向发电厂的变压器实验中存在长达40年的舞弊行为。目前已有3384台涉事变压器被出售给日本国内外多家电力及铁路企业。据外媒报道，日本三菱电机在变压器是否能承受高电压的检验中，工厂使用比规定更低的电压进行测

11月7日，第二届中国国际进口博览会第三天，中广核交易分团在国家会展中心（上海）举办项目签约仪式。中国广核电力股份公司副总裁陈映坚见证签约仪式并致辞。（来源：微信公众号“中国广核集团”ID：cgn-post）签约仪式上，中广核旗下相关公司分别与法马通、法国电力、三菱电机株式会社、特力迈、中蔺

汽车行业在技术进步中也正经历着翻天覆地的变化，自动驾驶技术已经不是想象、纯电动汽车也已经开在马路上了。现在，人类面临着能源短缺和全球变暖，推广电动汽车似乎是合理的选择，虽然前路困难重重，电动汽车充电短板、不同国家标准的区别都是电动汽车发展过程中需要面对的。三菱电机CEO栅山正树称，

编者按：汽车行业在技术进步中也正经历着翻天覆地的变化，自动驾驶技术已经不是想象、纯电动车也已经开在马路上了。现在，人类面临着能源短缺和全球变暖，推广电动车似乎是合理的选择，虽然前路困难重重，电动车充电短板、不同国家标准的区别都是电动车发展过程中需要面对的。本文编译自CNBC的原题为El

三菱电机半导体首席技术官GourabMajumdar博士，在PCIMAsia2016展会期间提到，三菱电机的功率半导体模块(包括其在美国合资企业Powerex)2014年和2015年的销售额大约在4.3兆日元至4.4兆日元，约占全球总销量的23%，位居功率模块市场首位。虽然2016年整体经济环境不佳，预计销售额会有所下降。但是，由于中

对于电力行业来说，2015年是一个全新的开始。各项电力政策的落地、改革试点的成效、电力“十二五”规划的收官，无不预示着中国正在进行着新一轮的电力革命，它将给电力企业带来巨大的挑战和机遇。面对如此错综复杂的新局面，电力企业如何乘能源革命之风破电气新局之浪，成了电力企业管理层必须要考虑的问题。三菱电机电力机电装备(北京)有限公司董事•总经理长谷川润先生表示，面对中国电力市场带来的挑战，未来的电力设备企业不仅仅要增强自身核心技术，跟中国合作伙伴守望相助，开拓更宽广的国际市场之路，实现全球智能电网设备互联互通，从“

2014年被认为是全球工业自动化市场回归繁荣的标志年份，同时也是行业“硝烟四起”的一年。下面我们就一起来看看全球十大工业自动化巨头在2014年掀起了哪些“硝烟”。上篇我们已经介绍了排名前5位的自动化巨头，接下来看看后5位自动化行业巨头在2014年有哪些大手笔。相关新闻：2014年全球十大电气自动化巨头掀起的“硝烟”(上)六、三菱电机收购Klimat-fer公司80%股份日本零部件供应商三菱电机2014年1月初宣布，其已经同意大利Klimat-Fer公司达成协议，将收购后者80%的股

三菱电机将于2014年11月28日开始销售用于太阳能发电系统逆变器的智能功率半导体模块“PV用大型混合SiCDIPIPM（双列直插型智能功率模块）”。该模块采用碳化硅（SiC）二极管，型号为“PSH50YA2A6”。该产品采用混合构造，即二极管部分配备SiC制肖特基势垒二极管（SBD）、晶体管部分配备采用三菱电机自主开发的CSTBT（利用载流子积聚效应的IGBT）构造的第七代IGBT。据介绍，新产品的功耗与三菱电机的原产品“PS61A99”相比降低了约25%，这样便可实现逆变器系统

日本西部燃气公司与旭硝子合资设立的特殊目的公司（SPC）“EnergyseedHibiki”（福冈市博多区），10月14日公开了建在福冈县北九州市的20.5MW百万瓦级光伏电站“EnergyseedHibik光伏电站“。