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国家电网公司电动汽车产业推广之路

2011-03-03 10:14来源:国家电网杂志关键词:国家电网电动汽车收藏点赞

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在直观的数字背后,蕴藏着继续开拓的压力。在公司明确了“集中充电、统一配送、换电为主、插充为辅”的模式后,覆盖电池更换设备、集中充电站、电池配送站等基础设施的研发和电池租赁、换电、充电、车辆租赁等运营模式的探索成为产研结合投入的重点。

李武峰表示,要更好地支撑公司充换电网络布局和建设,必须加大研发力度,对原有技术和产品持续更新,升级完善。为此,中国电科院开展了分箱式充电机、仓储式电池更换系统、换电机器人、充换电监控系统等一系列设备和系统的研发工作,并积极申请国家863课题“电动汽车远程监控和信息终端系统研究与开发”。国网电科院用于研发和展示的电池更换站示范站也于2月底在南京浦口建成。

除了产品的升级换代,与商业模式相呼应的运营服务管理也正式提上了日程。目前,国网电科院承担的国家863课题“电动汽车与电网互动技术研究”中的产品CEV3000智能充换电服务网络营运系统和中国电科院承担的公司课题“基于物联网的电动汽车智能充换电网络运行管理系统”都是今年研发的重中之重,将运用多种信息通信手段,开发资产管理、充电卡管理、客户服务管理、充电网点管理、计量计费等功能。此外,相应的后续标准仍在加紧制定中,今年,两院承担编制工作的公司或行业标准均在20项左右。

如周孝信所言,“这些有前景的新领域,需从现在开始积累,一步步实现关键技术的突破,进而引领发展潮流”。围绕电动汽车所形成的研发、生产、服务、营销紧密配合的产研之路,不仅是电动汽车产业的实现之路,也是电力科研机构在能源结构调整格局下的突破之路。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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