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同时,我国世界首条特高压交流试验示范工程——1000千伏“晋东南—南阳—荆门”特高压交流输电线路也将进行扩建。据了解,扩建工程总投资43亿元,并将在年内投运。
由于特高压工程建设门槛较高,国内有资格分食这场“盛宴”的企业还属少数,不过新一轮针对特高压设备的研制已然拉开序幕。
1月17日,中国电力技术装备有限公司与沈阳变压器研究院股份有限公司签署战略合作框架协议,共同推进特高压设备研制。作为战略合作的第一项成果,双方正式签订特高压交流升压变压器研发项目合同。按照计划,2011年内双方将完成部分特高压升压变压器的研发、制造、试验和鉴定工作。
除了特高压,智能电网、新能源产业也是“十二五”阶段电力工业发展的重要内容之一,知情人士透露,目前众多企业及研发机构正在积极对标国际标准,着力攻克智能电网的核心技术,如发展柔性直流电技术、特高压直流输电技术、大容量储能技术、新能源并网控制技术等。
业内人士表示,2011年、乃至整个“十二五”阶段,行业发展仍将延续高速发展态势,特高压、智能电网、新能源建设有望成为拉动电力设备行业发展的“三驾马车”。
光大证券分析师王海生预计,我国在“十二五”期间高端电网的投资将达到7500亿元,全国电网投资将达到2.5万亿元,较“十一五”期间大幅增长,且增量部分完全来自特高压建设投资,超高压因需要提供对特高压的配套,围绕高端网架建设,未来5年电力设备产业面临着更大的发展机遇。
更为看好核电发展的齐鲁证券分析师刘江啸则用“核电开道,智能电网保驾、徜徉于自动化智能化未来”来概括未来电气行业发展形势。
他认为,鉴于“十二五”期间,装备制造业在GDP中的占比将提升到8%,2020年将力争达到15%的政策目标或将形成将近30%的行业复合增速,这对于持续支撑整个重型装备制造,特别是核电核岛成套设备制造将有重要的促进作用。
在智能电网建设方面,刘江啸预计,未来十年间,在假设电网投资不增长的保守前提下,按照既往技改投资比例计算,平均每年用于电网智能化改造的投资将不少于600亿元;若考虑对已有设施的改造和替代,则平均每年投资或将达到1000亿元。
而工控自动化产品目前已经渗入到制造业的各个领域,在专业领域内发展的工控自动化与智能化系统集成商,包括道路交通综合监控、动力与传统系统智能集成等方向,都将随着基础设施建设的加速取得大规模发展。
严防过热和过剩
在众多业内人士共同期待着行业“春天”的同时,由于产业快速发展,且行业宏观调控缺失造成的行业弊病也逐渐浮出水面。
继风电是否“过剩”的争论之后,时任国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝在岭澳核电站二期工程一号机组投产庆祝大会上提示,在我国核电快速发展的同时也需警惕产能过剩。
其所以做出这样的判断,主要是由于当前全国许多地区和企业,发展核电的积极性很高,跑马圈场、抢占核电设备,过早过快地开展前期工作等问题较为突出,为核电事业健康发展留下隐患。
为此,针对此前内陆核电“大跃进”的问题,1月6日召开的全国能源工作会议提出,在确保安全的基础上高效发展核电,“优先安排沿海核电建设,稳步推进内陆核电项目”。从“积极”到“稳步”,也反映出国家对于核电发展“速度”的把握。
然而,过剩现象还不仅仅局限于搭上绿色经济快车的新能源产业,在一些传统电气领域,行业发展呈现的过热和过快现象也屡见不鲜。
就变压器行业而言,有知情人士指出,目前在国内仅特变电工、保变、西变这三大家本土品牌的企业变压器产能之和就在5亿千伏安以上。“加上具备 500千伏、220千伏、110千伏变压器制造实力,以及110千伏以下产品制造商的生产能力,我国变压器行业的总产能在30亿千伏安左右,而市场年需求量目前不会超过13亿千伏安。”中国电器工业协会变压器分会副理事长兼秘书长郭振岩担忧的表示。
行业景气度高、企业蜂拥而至的现象必然对整个行业的发展产生负面影响。郭振岩回顾,上个世纪七八十年代,变压器行业的平均利润率约为20%,两三年前约为8%,今年500千伏以下产品的平均利润率仅在2%~3%,不少企业甚至进入负利率时代。
究其原因,主要是因为近年来我国电力建设投资增长较快,一批企业纷纷将目光投向潜力巨大的国内电气设备市场,其中甚至不乏一些企业以兼并、重组的方式以期快速进入市场,但这种方式在促进企业间竞争、产业升级及技术创新的同时,也为产业过剩、过热发展埋下隐患。
值得引起注意的是,目前像变压器行业这样的情况,在电气行业的其他一些领域,如高压开关、电线电缆等行业中也较为普遍。一大批中低端产品不但产能早已严重过剩,还引发了业内的恶性竞争。
对此,业内专家在接受记者采访时表示,未来一段时期,电气行业部分领域的产能过剩将是调控的“靶心”,利用市场、行政手段多管齐下,严把关口仍将是2011年遏制产能过剩行业的投资和扩张的主要政策选择。
总把新桃换旧符——专家寄语2011电气行业
工业和信息化部装备工业司司长 张相木:
发展高端装备制造“喜新不厌旧”
发展高端装备制造业,决不能脱离现有装备制造业基础,另搞一套新的产业体系。必须要和传统装备制造产业的改造提升相结合。要在不脱离现有装备制造业基础的前提下,重视新兴科技与传统产业的融合。同时,也要处理好自主创新与开放合作的关系;整体推进与重点领域跨越发展的关系;政策引导和市场推动的关系等。
当前,装备工业由快速回升向稳定增长转变的趋势基本确立,2011年全行业将继续保持平稳较快增长。
高端装备是国民经济和国防建设的重要支撑,也是战略性新兴产业其他六个领域的支撑。“十二五”期间,发展高端装备将重点选择航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备作为切入点和突破口,集中力量加快推进。工信部还将组织实施一批重大产业创新发展工程和重大应用示范工程,加快推进高端装备制造业发展。到2015年,要实现我国高端装备制造业的综合实力大幅提升,基本满足我国工业转型升级和战略性新兴产业培育发展的需要。具体发展目标为:产业规模跃上新台阶,销售产值达到6万亿元以上;产业组织结构进一步优化;自主创新能力明显提升;产业基础配套能力显著提升。
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