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第二，效率高、节电潜力大。传统化学蓄电池的效率在90%左右，而飞轮储能UPS满载效率为98%。一般情况下，大型数据中心的负载在50%以下，此时ActivePower飞轮UPS的效率是97%，在40%带载率时是96%;而传统蓄电池这两项数据分别是85%~87%和82%~83%。

“因此，对于数据中心更有意义的是，带载率越低时，飞轮节省的能量越多。”王桓解释道。

王桓表示，跟传统UPS相比，飞轮UPS节省了25%的能耗。以一个10兆瓦的数据中心为例，飞轮UPS一年可以节约1000万度电。何况中国现在出现很多大型数据中心，有些高达60兆瓦，因此节电潜力巨大。

第三，降低成本。据悉，能耗成本已经占IT行业运营成本的30%～50%，这其中，UPS、空调等周边设备的耗电量大大高于主机电量。而飞轮UPS不需要空调降温，节约了空调的成本和耗电。同时寿命长达20年，节省了更换蓄电池的费用。王桓表示，以10年计算，可以帮助客户节省60%的成本。

因此，虽然飞轮储能的初始成本较高，但王桓认为，使用几年之后其价格优势就能显现出来。

另外，回收铅酸蓄电池在欧美国家都需要交费，一旦我国开始重视这方面问题，使用铅酸电池的成本将会越来越高。

飞轮储能同蓄电池相比的缺点是储能时间只有几十秒，这也使得人们对它提出质疑。不过王桓指出，利用现在的技术，从市电断电到后备电源启动只需要10秒的时间，欧洲国家甚至将这个时间标准定为8秒，因此飞轮储能完全够用。

伴随着云计算的到来，企业能耗成本的增加显得更加突出。一个值得关注的现象是，使用云计算的公司会更快采用飞轮UPS。王桓介绍道，这其中有很大的关联性。目前，国外先进的云计算技术已经能够实现节点间切换时间达到10秒左右。“因此未来云计算的前景是飞轮储能已经足够，甚至不需要柴油发电机组，这也是一个发展趋势”。

专利产品创新多

按照物理学原理，要储存大容量的能量，必须有很大的质量或者很高的速度，但质量太大则很难搬运、维护，速度太快则有安全性问题。传统的飞轮储能产品正是受这两个因素的制约。

据悉，飞轮储能应用于UPS有3种主要的技术代表。

一是传统的动态UPS飞轮储能，利用机械耦合的方式和柴油发电机组结合。这种技术方式出现较早、应用较多，但飞轮往往达到几吨重，搬运和维护困难。且噪音较大，多用于工业环境。

第二种是高速飞轮，其特点是线速度接近音速，转速达到每分钟6万转。这种飞轮用碳纤维做材料，质量很轻，但稳定性和维护要求很高，由于速度太快，一旦失速会发生爆炸。

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