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德国商报在线5月16日报道,据政府消息人士透露,德国政府拟投入10亿欧元补贴,以扶持电动汽车,特别是电池技术的研发。今天,德国电动汽车平台(NPE)委员会向默克尔提交其最终报告,建议政府增大扶持力度,以实现德政府提出的到2020年电动车数量达100万辆的目标。教育和研究部部长沙万对该报表示,最终决定市场的是电动汽车的技术,而不是政府补贴。国家将集中力量支持相关技术的研发,开发市场的责任应由企业承担。沙万还表示,电池技术不仅是电动汽车的核心,也是利用风能和太阳能的核心,因此科技部会继续支持相关具体项目包括电动汽车的能源利用、驱动技术以及这一新兴产业的教育和培训等。沙万表示,德国应在电子化学的研发领域占有领先地位,所以科技部不久前在乌尔姆成为了海姆霍兹学院(Helmholtz-Institut),并启动了一项锂电池生产设备研发项目,旨在开发经济并高效的电池技术。该项目有25个企业参与,包括BASF,DeutscheAccumotive,Varta,Evonik,SGLGroup及ZSW等企业。
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德国政府决定建立一个高达2000亿欧元的“盾牌”计划,以缓解昂贵能源对居民和企业的影响,直到2024年底。该计划将由“经济稳定基金”提供资金,该基金最初是为了在疫情期间支持经济而设立的。来源:国际能源小数据除了通过政府已经在采取的措施(如扩大可再生能源、建设液化天然气进口基础设施和有限扩
据英国金融时报报道,德国政府拒绝了为能源密集型行业补贴电价的提议,此举正值人们越来越担心美国的低能源成本和乔·拜登总统的《通胀削减法案》提供的巨额补贴可能会吸引德国公司搬迁之际。(文章来源公众号:国际能源小数据ID:gh_fcc26c741888)德国商业团体警告称,此举将导致制造业大量流向能源
5月12日,德国联邦政府通过《气候保护法》做出必要修改的决议,对温室气体排放提出了更为严苛的目标。新法案规定,德国将2045年实现碳中和,比原计划提前5年。到2030年,温室气体排放比1990年减少65%,超过欧盟此前设定的55%目标。
据德国媒体报道,德国联邦政府和相关能源公司已正式签署协议,到2038年结束德国以褐煤为原料的发电,运营商将因电厂提前关闭而获得补偿。莱茵集团在莱茵兰西部地区的褐煤工厂将获得26亿欧元,而莱格集团在东部卢萨蒂亚州的发电厂和露天矿将获得17.5亿欧元,补偿金将用于露天矿的复原。签署协议以后,运
据路透社报道,德国总理默克尔的政府已将可再生能源作为德国后疫情经济复苏计划的一个支柱,内阁会议讨论取消设定太阳能发电能力上限(52吉瓦),同时取消风力发电机必须距离住宅1000米外的规定(房屋和风力发电机之间最小距离的最终决定将由德国各州政府视情况自行做出决定)。(来源:微信公众号“国
德国政府上周五未能就国家氢战略达成一致,部长们对该计划的产能和实施时间意见不一。电解是一种无碳过程,如果该过程由可再生电力驱动,就能从水中提取“绿色”氢。德国希望利用风能和太阳能生产更多的这种替代燃料,以取代供暖和运输行业的天然气与石油,尤其是重型货物运输。路透社称,德国经济部的
联邦内阁今日批准了《2030年气候保护计划》,其中,政府将太阳能装机目标提高到98GW,为当前德国累计光伏装机量的两倍。尽管关于太阳能的相关内容仅占整个170页计划书的零星片段,但这已是令人欣慰的进步。到2030年,德国累计光伏装机量达到98GW,这也意味着在未来的11年中,将必须安装新增约50GW的太
近日,德国交通部长朔伊尔表示,德国需在2030年前将电动汽车保有量提升至1000万辆,并且新增50万辆电动卡车以及30万个充电桩,才能实现预期的减排目标。朔伊尔的表态是在德国总理默克尔设立的电动汽车改革专家小组的研究报告基础上做出的。该报告的出台与欧盟针对汽车行业的环保政策有关。根据欧盟现行
德国联邦政府20日宣布成立气候保护内阁委员会,由总理默克尔直接领导,旨在推动相关立法,实现气候保护目标。“实现2030年气候保护目标,对德国来说是一项艰巨任务,现在必须通过法律解决这个问题,”默克尔当天在柏林举行的一场会议中说,“为此,我们将成立一个气候内阁,在年底前制定气候保护法或多
中德论坛--共塑创新于2017年6月1日在柏林召开。李克强总理、万钢部长和德国总理默克尔、教研部部长万卡共同出席并发表演讲。德国总理默克尔在演讲中建议,两国共同创建研究基金,将工业4.0和电动汽车作为未来合作的新重点。两国的总理和科技部长均在论坛上强调,希望进一步深化和加强研究和创新合作。
德国政府12月14日通过了关于能源转型的第五年度监测报告。报告显示,2015年,德国31.6%的电流消耗量来自于可再生能源。从2011年起,每年联邦政府都会就能源转型的现状给出一份监测报告。根据今年的报告,可再生能源是德国最重要的电流来源。德国的目标是到2020年,可再生能源至少占到总电耗的35%,以及
北极星储能网获悉,3月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》,其中提出:用好超长期特别国债资金,支持地方加力扩围实施消费品以旧换新,推动汽车、等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。同时还要延伸汽车消费链条,开展汽车流通消费改革试点,拓展汽车改装、租赁、赛事及
北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批),其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日,减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)发布,其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、
北极星储能网获悉,3月12日,领克汽车官方宣布,旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包,能量密度达253Wh/kg,CLTC纯电续航里程280km。去年10月,宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池,用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具
当地时间3月10日,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示,他在与特朗普政府合作的同时,经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候,特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元(约合9438.6亿元人民币)。目前,马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构,引发美国多地“
3月13日消息,昨日晚间,莲花跑车宣布,钦培吉正式加入莲花跑车,出任莲花科技中国区总裁,向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO(首席销售官),负责全球的产销协同管理,整合和调配全球范围内的营销资源,赋能莲花跑车全球各区域市场。资料显示,钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的
北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月12日,比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》,内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成,并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日,比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股,占经配发及
近年来,中国经济与国内运输部门经历了重大转型,这一转变使得2024年国内对汽油、喷气燃料和柴油等常见石油燃料的需求出现了小幅下滑。数据显示,2024年中国这些石油燃料的总消费量约为每天810万桶(mb/d),较2021年的水平降低了2.5%,仅略高于2019年的水平。(来源:能源新媒文/能源杂志)随着中国经
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