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武警水电二总队提前完成青藏联网工程组塔工作

2011-06-01 16:17来源:武警水电二总队作者:徐迎华、刘三军关键词:武警水电二总队青藏联网工程收藏点赞

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6月1日,在西藏全区上下庆祝西藏和平解放60周年之际,从青藏联网工程建设工地传来捷报,由武警水电二总队承建的青藏联网工程8、9标段提高完成了501基铁塔的组立施工任务,为今年年底青藏联网工程建成投运奠定了坚实的基础。

总投资达160多亿元的青藏联网工程是我国西部大开发重点项目,是连接青海和西藏的“电力天路”,工程全长1038公里,是目前在建的世界最高海拔直流输电工程,也是世界上穿越多年冻土里程最长的输电线路,工程建设后可实现西藏和西北电网联网,将结束西藏电网孤网运行的历史,彻底解决藏中电网缺电问题,武警水电二总队承担了工程第8、9标段共212公里输变电线路施工任务,占藏区线路工程总量的50%。

自3月5日武警水电二总队承建的8标段铁塔组立首基方式点以来,该部官兵克服了高原缺氧、天气严寒、大风沙暴等极端恶劣天气的影响,过快做好施工准备,过早优化施工方案,过严抓好安全施工,过细搞好生活保障,有条不紊地推动了铁塔组立的进度。

2月底,他们就组织人员集中运输塔材,4台大型运输车辆往返在212公里长的施工沿线上。在组织塔材运输中,他们根据地形条件和塔材到货情况,尽可能地将塔材一次性运输到位。对高山大岭地形不能用运输车辆运送到位的,他们采用人工、装载机相结合批量倒运的方法,将塔分片逐步搬运到位,为铁塔组立赢得了主动权。

在铁塔组立前,他们制定了《铁塔组立施工作业指导书》,利用上线官兵在拉萨习服基础地习服之际,组织铁塔组立施工技术交底,让官兵首先熟练掌握铁塔组立在技术层面上的要求。他们结合当地气候条件、施工地形地貌、施工安全效率以及环保工作要求等实际情况,借鉴和吸收国内外先进输电线路施工技术,采用大吨位吊车机械化组塔和内悬浮内拉线抱杆铁塔组立相结合的作业方式,全线有90%的铁塔采用机械化组立,原来使用人工抱杆需3天组立1基铁塔,使用吊机后1天就能完成1基铁塔组立任务,不仅提高了作业效率,减少了人员投入,而且减少了施工对生态环境的影响。

在铁塔组立的过程中,他们注重进度、质量和安全的有机统一,在保证施工质量和安全的前提下,科学有序地推进施工进度。在使用机械吊装作业时,技术人员精细计算好每块组片的重量,并充分考虑好高原缺氧对机械设备效能的影响,使每块组片的重量都能控制在吊装机械吊装充许重量的范围之内,便于铁塔安全组立。针对春季藏北高原风力大对施工影响的实际,他们专门购置了了测风仪,每天施工作业前根据风速情况来合理安排施工任务,风速在5级以上时安排人员在地面组片,停止机械吊装作业;风速在5级以下时,集中进行吊装作业,以确保施工作业安全。

4、5月份,藏北高原含氧量只有内地的40%,而且是下雪频率最高、风速风力最大的季节,给施工作业官兵的体能带来了极大挑战。在铁塔组立施工作业中,他们在施工现场搭建了休息帐篷,摆放了氧气瓶,官兵每1小时轮休吸氧一次;利用导管将氧气输送到塔顶,为高空作业的官兵输送氧气,医疗保障人员对每基塔定时进行巡诊巡查,确保了施工人员生命安全。在广大官兵的共同努力下,提前完成了第八、九标段铁塔组立工作,为下一阶段全面完成放线工作任务赢得了宝贵的时间。

作者: 徐迎华、刘三军
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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