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在近日召开的国务院常务会议上,温家宝总理部署进一步促进内蒙古自治区经济社会又好又快发展的政策措施。会议要求,加大对内蒙古产业、财税、金融、投资、土地等方面政策支持力度。业内人士普遍预期,《关于促进内蒙古自治区经济社会又好又快发展若干意见》有望近期出台,而其政策扶持力度有望和当年有关新疆的政策相仿。
在此次会议提出的八项措施中,有关“推进国家能源基地建设”的表述,无疑引发了市场关注。业内人士表示,作为国内最大的产煤省,推进国家级能源基地建设必然以煤炭为着力点,这对于我国煤炭行业无疑有着重要的意义。数据显示,内蒙古自治区去年原煤产量达到7.8亿吨,煤炭产量达到10年前的十倍以上,占全国总产量22.9%,年产量超越山西,成为国内第一产煤省。
而在5月份出炉的《煤炭工业发展“十二五”规划征求意见稿》中,内蒙古的地位也得到了确立。根据规划,到2015年,我国煤炭产量将达到37.9亿吨,其中重点照顾的就是西部地区特别是内蒙古的煤炭生产,在每年最终建成的5.5亿吨投产规模中,内蒙古获得的产能指标高达1.3亿吨/年,占总量的26%。而按照总体布局,将对蒙东褐煤资源围绕重点项目开展勘探,对蒙东褐煤矿区重点实施煤电项目一体化开发,优先建设大型露天矿,重点供应中国东北。
业内人士表示,此次八项措施的出炉,无疑将进一步推升市场对未来内蒙古煤炭产能释放的预期。结合“十二五”规划意见稿的内容来看,随着未来内蒙能源基地的建设,区域内煤炭资源将得到进一步整合,大型煤炭企业将获得重点扶持。
同时,国家也注重产业链的整合,坑口电站等下游行业将有望大规模建设,而输配线路、交通运输等管网也将得到大规模发展。在煤炭“十二五”规划中,煤炭外运就是重点内容之一,而“十二五”综合交通运输体系发展规划,也将煤炭运输通道建设作为重点之一。在此次出台的八项措施中,也提到了“加强综合交通、水利、输电通道、信息网络等基础设施建设”,足见中央对于这一问题的重视程度。
众所周知,我国煤炭供求关系不平衡的一个重要原因,在于我国煤炭分布不均衡,而且煤电运输网络存在较大瓶颈。而这一现象在内蒙古表现的非常明显。
东北证券表示,近几年内蒙煤炭产量增速显著快于全国平均水平,但蒙煤外运通路不畅,目前蒙煤外运铁路线只能由支线(如大包、包神等)向大秦线、朔黄线等运煤干线运输,进而才能下水运往东南沿海需求企业,运输瓶颈明显制约了当地煤炭企业发展。因此,内蒙能源基地的建设,离不开新建大型铁路输煤线路的支持。此外,内蒙目前火电、风电小时利用数均不甚理想,外输能力较差是主要问题。因此,除运煤线路外,能源外送的电网建设也需要大规模进行。
业内人士表示,内蒙能源基地建设对当地煤炭企业起到的正面作用是长期的,而铁路等交通设施的完善程度也将直接影响区内煤炭企业的业绩。平庄能源、露天煤业等个股有望受益,行业龙头企业中国神华也可关注。
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当地时间11月29日,由中国能建广东火电承建印尼玻雅2×660MW坑口电站项目举行COD投产仪式,标志着项目正式投入商业运行。中国能建广东火电党委书记、董事长丁毅应邀出席项目COD投产仪式。项目位于素有“千岛之国”之称的印尼苏门答腊岛,是中印尼两国的合作典范及“一带一路”重要工程,项目以BOOT模式
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北极星电力网获悉,日前,中共中央、国务院印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,给长三角区域的电力发展划出了重点!文件在第三章“推动形成区域协调发展新格局”第三节“促进城乡融合发展”提出:提高城乡基础设施联通水平。加快覆盖城乡的公路、电力、天然气、供水、信息、物流和垃圾污水收
北极星电力网获悉,国务院于12月1日印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,《纲要》指出要依托两淮煤炭基地建设清洁高效坑口电站,保障长三角供电安全可靠。加强跨区域重点电力项目建设,加快建设淮南-南京-上海1000千伏特高压交流输电工程过江通道,实施南通-上海崇明500千伏联网工程、申能淮
日前,由中国能建承建的印尼玻雅工程项目2号主厂房钢结构顺利开吊,标志着号2主厂房施工由地下建筑阶段逐步转向地上安装阶段,为后续机房设备安装工作的顺利开展奠定了坚实的基础。印尼玻雅项目是由中国华电香港有限公司在印尼投资新建的坑口电站,厂址位于印度尼西亚苏门答腊岛南苏门答腊省穆拉埃宁县
当地时间10月7日下午,由中国能建浙江火电承建的印度尼西亚玻雅坑口电站首台1号机组主体工程开工建设。该工程位于印度尼西亚苏门答腊岛南苏门答腊省穆拉埃宁县以南Darmo镇,建设规模为两台66万千瓦超临界燃煤发电机组。项目采用BOOT模式开发,首台机组A标段计划2021年9月30日投产。中国能建浙江火电承
9月8日,由中国能建承建华电(印尼)玻雅坑口电站工程烟囱基础大体积混凝土浇筑顺利完成。项目由中国华电香港有限公司在印尼投资新建的坑口电站,厂址位于印度尼西亚苏门答腊岛南苏门答腊省穆拉埃宁县Darmo镇,建设规模为2×66万千瓦超临界燃煤发电机组。其中,广东火电负责该电站2号机组及部分公用系
6月11日,中国能建西北建投西北电建中标印尼玻雅2台660兆瓦坑口电站项目。该项目位于印度尼西亚南苏门答腊省穆拉埃宁(MuaraEnim)县以南Darmo镇东南约3.5公里处。西北电建主要负责施工项目炉后和脱硫区域建筑物工程。该部分工程包括电除尘基础及设备基础;后烟道支架基础;脱硫烟道支架基础、循环浆泵
5月8日,由中国能建南方建投广东火电承建的华电印尼玻雅2台660兆瓦坑口电站项目2号锅炉基础第一罐混凝土正式开始浇筑。标志着该项目由前期准备阶段正式过渡到主体工程建设阶段。为保障本次混凝土顺利浇筑,项目部提前部署,结合现场实际编制混凝土专项施工方案,对混凝土浇筑工艺、质量控制进行了详细
9月19日至20日,华电(印尼)玻雅2×660MW坑口电站工程初步设计审查会在京召开,该项目初步设计方案通过审查。此次评审会由电力规划设计总院副总工程师陆国栋主持,集团公司、电力规划设计总院、华电香港公司、华电玻雅公司等7家单位相关人员参加了审查会。会议听取了山东电力工程咨询院有限公司初步设计
5月6日,天津电建中标锡林浩特电厂新建项目2660MW超超临界燃煤空冷机组工程。锡林浩特新建工程将致力于打造国内最先进的节水又节能的坑口电站。项目位于内蒙古锡林浩特市东15公里处胜利煤田东二号露天矿工业广场内,是典型的坑口电厂,项目同时采用主机空冷、辅机间冷、小机排汽进主机空冷、烟气预降温
招标公告中国电建集团海外投资有限公司就孟加拉巴瑞萨350MW燃煤电站项目建设期(时间:2021年12月30日)所需的部分设备物资与备品备件等货物的国际运输服务进行公开招标。一、项目概况与招标范围1、项目概况:本项目位于孟加拉国的南部巴尔古纳(Barguna)地区,紧邻孟加拉湾,处于孟加拉政府规划建设
虽然是寒气袭人的冬天,但在最近一段时间,煤炭价格却是火的不得了。煤超疯一度让整个行业疯狂。不过,有人欢喜,就自然有人忧愁。尽管在国家发改委的铁腕调控下,煤价已经有所回落。但过高的煤炭价格还是急坏了电力企业。从今年6月份煤价开始反弹后,电企利润骤减,煤电矛盾也再次凸显。三季度煤价出
随着2014年中国煤炭市场高峰论坛暨煤炭交易会12月12日在山西太原煤炭交易中心召开,煤电新一轮年度合同谈判正式开启。在近半个月的时间里,煤电双方将围绕新的定价及交易方式、合同执行情况等展开博弈。事实上,早在此之前,煤炭企业就已通过多周的涨价为谈判争夺话语权,而电力企业的谈判筹码则是进口煤。与往年相比,为了缓解市场波动过大的影响,今年的定价方式或将有所改变。构建和谐稳定的煤电关系,事关国家能源安全大局。在经历了交锋与改革之后,电煤市场化依然在路上。铁路运力篇运力还会是制约因素吗煤电企业有一个需要共同面对的难题,那就是铁路运力。据悉,目前铁路运力依然在左
困扰了政府多年的煤电矛盾,在今年煤炭供求形势转向宽松的市场化大背景下自动被化解了。12月9日,国家发改委下发《关于指导做好2014年煤炭产运需衔接工作的通知》,为下一年度的煤电年度合同谈判定调;12月12日,2014年中国煤炭市场高峰论坛暨煤炭交易会12日在山西太原煤炭交易中心召开,煤电新一轮年度合同谈判正式开启,发改委要求煤炭供需方力争在今年12月底以前完成合同汇总以便运力衔接。据记者了解,目前潞安煤矿和龙煤集团已经完成本企业的订货会,而神华集团和中煤集团则分别抛出几种定价方式供电力企业选择。“今年的谈判煤电双方冲突不大,煤企抛出来的谈判
进入11月中旬,随着气温的不断走低,致使东北地区电网负荷持续攀升,电厂耗煤增加。承担为辽吉两省和内蒙古东部地区各大发电企业电煤运输任务的沈阳铁路局,将电煤运输视为关系国计民生的大事来抓,采取多项措施,积极组织快速抢运电煤,11月1日至11月17日每天运煤8000车,满足了各地电厂用煤需求。煤炭运量占总运量45%的沈阳铁路局,管内共有沈海热电厂、清河电厂等56座大中型电厂,共有发电机组315台,日耗煤在5000吨以上的电厂就有14座,电煤运输任务十分繁重。为保证各大电厂的用煤需求,沈阳铁路局加大运输组织力度,把保证电厂用煤作为运输的工作重点,加快运送电煤
9月18日上午8时28分,江苏省江阴市新扬子造船厂码头,皖北煤电集团所属华江海运公司的华江2号海轮举行首航仪式,这标志着该公司已跃升为我省总运力最大的海运企业。华江2号海轮是华江海运公司2010年订制的大型散装近海运输货轮,型长189.99米,型宽32.26米,型深15.5米,满载载重49500吨,是该公司目前拥有的最大一艘船,此次首航目的地为秦皇岛港。近年来,皖北煤电集团坚持“整合上下游资源,做大主业,延伸煤炭产业链,做强企业”,走上了新一轮现代化转型升级之路。2007年,皖北煤电集团组建华江海运公司,截至目前,已投入运营的海
随着气候变化问题日益严峻,各国对“碳排大户”——煤炭都小心翼翼,奥巴马更提出“向煤炭宣战”,而世界能源舞台上的另一位主角——俄罗斯却将其视为新宠。8月25日俄罗斯“矿工节”,普京称赞,俄罗斯煤炭业正日益繁荣,在保障国内需求的同时,不断开拓国际市场,并表达了继续振兴煤炭业的强烈愿望;26日,普京在克麦罗沃市举行的能源与环境安全战略峰会上表示,俄罗斯将进一步扩大国内消费市场,加快建设燃煤电站及铁路、港口等运输设施。俄罗斯煤炭工人&ldqu
随着高温季节来临,长江流域各省市用电负荷不断攀升,煤电供需趋于紧张。为此,上海海事局吴淞海事处充分发挥自身优势,全力保障长江口12.5米深水航道“安全、高效、便捷、绿色”通航,为辖区内电煤运输提供优质保障。据了解,长江口深水航道开通以来,通航优势尽显。为切实保障社会民生重点物资运输,吴淞海事处进一步优化执法资源配置,派出大型巡逻艇为长江深水航道及长江口水域提供助航服务。结合VTS中心的交通组织,该处精心打造一条电煤船运输绿色通道,进一步缩短电煤船申请进入长江口深水航道的等候时间,有效加快船舶运转周期,从而提升电煤运输效率。据了解
新一轮的煤电谈判在重点电煤价格每吨上浮30元至50元的涨价潮中落幕,眼看着近期煤价的飞涨,六盘水一家洗煤厂的小刘却望着满场的煤直发愁。老板交给的任务看似简单——“找车皮,赶紧把煤都运出去”,小刘为这事儿跑了好几天也没着落,客户那边也每天几个电话地催。 缺煤!缺煤!缺煤!“煤荒”已经成为近几年入冬后必定上演的“戏码”,去年底以来的低温天气更加剧了这种供求矛盾。 然而,面对不断增长的煤炭产量数据,如此大的供应缺口怎么瞧也让人感觉不可思议。“运力制约毋庸置疑,电厂一贯的低库存运行则加剧了缺煤的
国网北京经济技术研究院 张风营 白建华 葛正翔 煤炭运输是我国能源供应的关键环节。煤炭在环保、运输和使用便利方面的不利因素,使得变煤为电成为其最佳的使用方式。 这次冰灾使得已经十分紧张的电煤供应形势进一步加剧,再一次凸显了“从西部、北部煤炭基地,通过长距离运输,在东中部电厂发电,供生产生活使用”这一长链条、多环节的能源供应方式的脆弱性,其中任何一个环节的问题都可能被放大,波及整体的安全。 随着东中部地区煤炭资源的逐渐枯竭,而能源消耗量不断增大,加上我国煤炭生产建设重心的西移和北移
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