沪产海上风电专用安装平台10月下水

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

北极星风力发电网获悉，2月23日，中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”，在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的“大风车”运送至深远海，并进行安装等施工作业。据悉，海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风

近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解，N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号，计划于2025年第二季度交付；首制船“WindPeak”号已于2024

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

近日，由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米，型宽40米，型深8.6米，设计吃水深度4.8米，作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米，最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米

12月26日，由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体，是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进，综合性能强，配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推，航速可达8节，动力定位等级DP2，

9月26日，由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用，将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑，助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉，“三航翔安”由我国自主设计，从核心设备到配套部件国产化率超80%

8月28日上午，青岛海西重机码头彩旗飘扬，伴随着悠长的汽笛声，由天津港航工程公司投资建造的国内起升高度最高综合性能最强的“第四代+”自航自升式海上风电施工平台“港航平5”完成全部建造任务，正式交付使用。中国水运建设行业协会、天津市海事局、天津市港航管理局、大唐汕头新能源公司、江苏国信

8月15日，启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式，该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目，标志着公司继续领跑海上风电装备制造，为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项

据武汉船机消息，近日，由中国船舶武汉船机总包建造的华西1600风电安装平台在山东海卫半岛南U场址450MW海上风电项目投入使用，并成功拼装三片风机叶片，顺利完成首秀。该船型长136米、型宽50米、型深10米，甲板作业面积相当于11个篮球场，桩腿长度125.85米，最大作业水深70米，主吊机起重能力1600吨，

11月16日，中国船舶武汉船机总包建造的我国最新一代自升式海上风电安装平台——“华西1600”1600吨自升式海上风电安装平台在青岛成功交付。华西海工、708研究所、中国船级社、大津重工等多家单位参加了交船仪式。公司党委书记、董事长马聚勇，华西村党委书记、华西产业集团董事长吴协恩，华西海工董事

9月26日，随着“铁建潜01”坐底式风电安装船离泊广西南洋船厂码头，顺利完成锚机拉力试验，至此，“铁建潜01”坐底式风电安装船锚机升级改造工作顺利完成。本次锚机改造以保障船舶安全和提高船舶功效为目的，将锚机卷筒最大拉力由300KN提高到600KN，控制系统由液压改为电控。主要改造内容包括原锚机、

北极星风力发电网讯，近日，中国船舶集团旗下广船国际为夏天碧海（广州）海上风电有限公司建造的1600吨自升自航式风电安装平台在造船平台生产线顺利过驳，转入码头建造阶段。该平台为四桩腿自升式风电安装平台，主要由船体、4套桩腿、桩靴和升降系统等组成，是国内主吊高度最高的风电安装平台之一，最

近日，由中国船舶集团旗下武汉船机总包建造的1200吨风电安装平台成功一座成功“首秀”，一座顺利交付。14.3兆瓦风机安装是“华夏金租神大01号”在福建漳浦六鳌海上风电场二期中的“首秀”。该机组的轮毂中心高度149.5米，单钩最大重量603吨。面对风急、浪高等自然环境的挑战，1200吨主吊机和3300平方米

近日，华夏金租神大01号风电安装平台已在福建漳浦六鳌海上风电场二期项目投入使用，并顺利完成了首台14.3MW的风机安装，“首秀”成功。此次吊装的14.3MW机组的轮毂中心高度149.5米，单钩最大重量603吨，现场采用单叶片吊装工艺。从01号平台完成占位抬升到第三支叶片顺利摘钩，共用时三天。该平台作为新

北极星风力发电网讯，近日，自升式风电安装平台“海龙兴业号”完成修理任务，8月22日上午，按船东拖航计划顺利离厂。据悉，此次修理任务由中船黄埔文冲船舶有限公司负责，升级改造工程包括桩腿加长改造、桩靴加强改造、锚泊系统及结构改造、吊臂及搁架整体换新等项目，此期间，同时要完成特检修理项目

近日，在广东阳江，随着对讲机中传来“35#风机叶轮对接成功”，在风机安装平台“海龙风彩”号主吊精准操作下，35#风机叶轮与机舱顺利完成对接！历时4个月的奋战，广东粤电阳江青洲一期风电场项目的风机与海上升压站施工安装工程顺利完工。广东粤电阳江青洲一、二期是国内首批近海深水区海上风电项目，

北极星风力发电网讯，7月31日，由中船黄埔文冲承接升级改造的“海龙兴业号”工程正式完工交付，并开展完工交付仪式。据悉，“海龙兴业号”是黄埔文冲公司2019年交付的我国第一座采用桁架式桩腿的风电安装平台，此次升级改造，“海龙兴业号”于2022年12月底进厂，2023年1月正式开工，2023年7月完成改造

2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。此次会议由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内

2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。此次会议由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。来自中国、挪威、荷兰等国家政府部门代表以及国内

9月28日，由中国船舶集团第七〇八研究所为三峡物资招标管理有限公司设计的2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台在中船黄埔文冲船厂龙穴厂区举行了盛大的交船暨命名仪式，广东省能源局、长江三峡集团有限公司、三峡建工（集团）有限公司、长江三峡福建能源投资有限公司、三峡物资招标管理有限公司、