上上电缆集团船用产品获船级社无石棉认证

日前，第七届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛在广州琶洲保利世贸博览馆盛大举行。中天科技应邀参展，在展会上充分展示企业在船舶、海工及舰船用电缆的创新成果、运行业绩及发展前景。中天科技展台参观者络绎不绝，参展的IEC系列船用电缆、JIS系列船用电缆、NEK系列海工电缆以及GJB系列舰船用电缆及耐

近日，中国船级社质量认证公司审核组对亨通力缆公司的船用电缆质量管理体系进行了换证审核。本次审核是船用电缆体系换证后的首次监督审核，审核中主要对于文件记录控制、产品实现过程，顾客满意度检测，内审过程等进行了监督检查，涉及质量部、营销管理部等部门。审核过程中，审核组与公司高层针对以下

新春伊始，工信部装备制造业司副司长李东在接受媒体采访时表示，去年，我国船舶工业在世界市场整体低迷的环境中，新承接船舶订单同比增长242.2%，占国际市场份额达47.9%，船舶工业结构调整基本完成，呈现积极向好趋势，国际竞争力大幅提升。电缆作为我国国民经济的“血管与神经”，同样是舰船电力系统中不可或缺的组成部分。中国船舶工业协会秘书长王锦连指出，我国船舶工业的国际竞争力得到很大提高，有利于推进由大做强的目标，同时给产业链上游的电线电缆行业带来更大的市场机遇。“中国是世界著名的船舶工业大国，如今全球每10艘新增船舶中，就

随着中国重工获注逾80亿军工资产及前三季度订单激增近150%，船舶制造业再现抄底潮，行业复苏渐入佳境。除中国重工外，中国船舶接单情况也较为理想，中国船舶上半年累计有近百艘新船订单，较去年同期大幅提高。在经历持续5年的行业低迷后，国内船舶行业已出现底部量价齐升的局面。目前，我国正处在重工业化的中期，石化、钢铁、造船等重工业必然是产业政策发展的重点。中国的船舶行业迎来暖风，船舶产业作为线缆行业的下游产业之一，为中国电线电缆市场提供了发展机遇。随着船舶建设的扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，带动电线电缆行业的发展。船用电线电缆的市场需求空间巨大，且需要大量

日前，交通部、财政部、国家发改委、工信部共同发布《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》，鼓励老旧船舶提前报废更新，给船舶制造业带来利好。中国船舶接单情况也较为理想，中国船舶上半年累计有近百艘新船订单，较去年同期大幅提高。中国的船舶行业迎来暖风，船舶产业作为线缆行业的下游产业之一也因此受益。随着船舶建设的扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，带动电线电缆行业的发展。船用电线电缆的市场需求空间巨大，且需要大量特种电线电缆等，附加值相对较高，电线电缆企业发展船用产品的前景喜人。电线电缆作为船舶的神经和血管，直接关系到船舶的安全性、可靠性、先进性以及作战

近些年来中国船舶工业快速发展，为船用电缆的发展带来了很大的机遇。船用电线电缆的市场需求空间巨大，且需要大量特种电线电缆等，附加值相对较高，电线电缆企业发展船用产品的前景喜人。电线电缆作为船舶的神经和血管，直接关系到船舶的安全性、可靠性、先进性以及作战能力，这对船用电缆的技术提出了很高的要求，船用电缆的更新换代将加快。电线电缆作为船舶的神经和血管，直接关系到船舶的安全性、可靠性、先进性以及作战能力。现代船舶累计敷设各种规格电缆达数十公里以上，在欧洲，油轮度假的盛行刺激了油轮的建造，每艘油轮必须敷设1000公里以上的绝缘电缆，遍布全船。在这大好的形势之下，

随着我国造船吨位跃居全球第一，舰船(指军舰和民用船)用电缆的需求也随之提升，因此存在巨大的市场空间。电缆作为我国国民经济的“血管与神经”，同样舰船用电缆是舰船电力系统中不可或缺的组成部分，若电缆在传输电能时因某种原因发生故障，引起火灾，后果都将是灾难性的，不堪设想。舰船用电缆以往的选材都是选用传统的橡塑电缆，而随着舰船档次的上升，对电缆的要求标准也随之提高，隔离型矿物绝缘电缆因采用金属套与陶瓷前躯体，这将大大提升了电缆的防火功效，是普通橡塑电缆无法比拟的，因此隔离型矿物绝缘电缆被外界所看好。除此之外，隔离型矿物绝缘电缆还具有优良

全球电缆专业制造商Nexans已接获价值600万欧元的合同，为意大利船舶建造商Fincantieri生产和供应SHIPLINK品牌的重量轻、能快速简单安装的船用电缆及附件。据悉，电缆将交付至Fincantieri意大利Monfalcone的船厂，用于建造2艘游船，采用最新的IEC电缆标准设计，入级英劳，不含卤素，不易产生火灾，能有效保护船上人员和设备，符合严格的国际标准。

中国造船业正走向近10年来订单情况最糟的一年，订单量不及07年1/10。英国船运经纪机构克拉克森本月公布的数据显示，今年头6个月中国造船厂仅拿到182艘船的订单，而去年为561艘，顶峰时为2007年的2036艘。对此，广州船用电缆市场分析人士称，今年以来，广州地区船用电缆市场的确严重受挫，船用电缆市场风光不再，可能要持续数年。造船行业数据显示，自内地海运繁荣以来，中国造船业正走向近10年来订单情况最糟的一年。船运经纪人说，包括产能过剩、筹资困难、运价低等多种因素，打消了船主购置新船的念头。一名香港船运经纪人说，过去几年的新增吨位冲击了三大市场---普通

随着经济的发展，我国商船运力远远无法满足市场需求，需要更多的新造船来注入新的动力;而运价指数的节节攀升，也使造船企业对新造船的投资充满信心。随着经济的发展，我国商船运力远远无法满足市场需求，需要更多的新造船来注入新的动力;而运价指数的节节攀升，也使造船企业对新造船的投资充满信心。在未来5～15年，船舶制造行业在我国工业经济中的地位将凸显，我国船舶业发展可谓风光无限、如火如荼、好戏连台，处在产业链上游的电线电缆行业，应对此有足够的关注。对于现在极其复杂精密的电子产品，必须要避免远洋船用电缆故障。人们已根本无法接受哪怕是短暂的停机，谁也不能承受比使用寿命提

热烈祝贺，东莞好景电线电缆城6.18MW分布式光伏电站项目正式开工建设。好景电线电缆城位于东莞市厚街镇，建有800多间商铺，1000多个停车位，提供电线电缆、五金机电、水暧卫浴、装饰材料等各式各样装修和装饰用品一站式采购。易事特集团作为数字能源领域优秀上市龙头，凭借其在光伏领域的深厚技术积累

由武汉华威众科电力有限公司、温州安能科技有限公司、国网湖北省电力有限公司电力科学研究院、国网河南省电力有限公司电力科学研究院、国网福建省电力有限公司电力科学研究院、中国电力科学研究院有限公司等单位起草的标准《电力电缆线路用插拔式智能接地箱技术规范》已完成征求意见稿，现向社会公开征

长缆科技7月11日晚间发布业绩预告，预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润4200万元~5000万元，同比增长62.31%~93.22%；基本每股收益0.24元~0.28元。业绩变动主要原因是，报告期内，公司计提员工持股计划相关费用870.59万元，较上年同期计提员工持股计划相关费用2291.54万元，下降1420.95万元，剔

通达股份7月11日晚间发布业绩预告，预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润3540万元~4795万元，同比下降47.05%~60.9%；基本每股收益0.0673元~0.0912元。业绩变动主要原因是，报告期内，公司线缆板块因市场竞争加剧、原材料价格波动导致毛利率同比有所下降；报告期内，公司航空器零部件精密加工及

“发现35千伏义门变至标里变光缆线路90号杆至91号杆之间光缆线路发现损伤，判断为农用无人机作业时误碰光缆线路，造成损伤。”国网涡阳县供电公司线路班工作人员在使用无人机对线路巡检后汇报道。6月26日，该公司信通班工作人员在通信网管上发现35千伏义门变至标里变光缆线路衰耗增大，虽未影响正常业

2024年4月29日，澳大利亚反倾销委员会发布第2024/006号公告称，澳大利亚工业与科学部长（theMinsterforIndustryandScience）通过了澳大利亚反倾销委员会对进口自中国的聚氯乙烯扁平电缆（PVCFlatElectricalCables）作出的第一次反倾销和反补贴日落复审终裁建议（终裁结果详情见附表），决定自2024年5月

在我国，电线电缆产业作为国民经济支柱型行业之一，是各产业发展必不可少的组成部分。我国电线电缆行业已较为成熟，总量增速较为平稳，但市场竞争格局和内部需求结构在近年来正发生着快速调整。2017-2022年间，线缆行业头部代表企业销售收入呈现快速增长趋势，市场集中度不断提升。经查阅各上市公司历

日前，太阳电缆发布2023年度业绩报告。2023年公司合并报表实现营业总收入1,354,466.33万元，同比增加44,141.89万元，增长3.37%；实现利润总额23,591.34万元，同比减少6,537.49万元，下降21.70%；实现净利润17,558.93万元，同比减少5,403.42万元,下降23.53%，其中归属于上市公司股东的净利润17,654.83万

4月10日晚，万马股份公布2023年业绩报告，公司全年实现营业收入151.2亿，同比增长3.04%，实现归母净利润5.55亿，同比增长34.97%。值得一提的是，海控集团入主万马股份以来，公司净利润连续4年实现增长，复合增速达25.9%。据了解，万马股份拥有电力电缆、新材料、新能源“一体两翼”三大业务。去年全年

3月7日，设计中心线路室邀请长缆电工技术人员到院开展工作交流。长缆电工是国内一流的电缆附件和在线监测装置供应商，双方就电缆附件和在线监测装置的设计和安装注意事项、在线监测装置供电方案可靠性以及双拼电缆附件布置方案进行了深入探讨。近期，天津公司发文要求35千伏及以上电压等级新建电缆及通

北极星输配电网获悉，1月31日，宝胜股份发布2023年业绩预告，预计公司2023年年度实现归属于上市公司股东的净利润为3000万元人民币至4500万元人民币，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少1975.18万元到3475.18万元，同比减少30.50%到53.67%。公司预计2023年年度归属于上市公司股东扣除非经常性损益