登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
陆上风电经历了长达数年的翻番式增长后,增速开始放缓。海上风电不论从技术先进性,还是从资源开发的角度,都成为下一轮风电大发展的不二选择。国家能源局也于6月宣布今年下半年我国第二轮海上风电特许权项目招标将启动的消息。
在众多关注的目光中,迟迟尚未完全开工的第一轮海上风电特许权项目让人感到有些尴尬。
项目规划朝令夕改
去年9月的这个时候,我国第一轮海上风电特许权项目完成首次招标,中标四个项目的风电企业如中大奖,业内人士和他们一起欢呼我国海上风电时代的来临。
今年的9月,招标整整过去了一年,不仅没有一个项目能够顺利开工,甚至项目核准仍十分艰难,海域征用难、规划变数大、前期项目赢利希望渺茫等各种意料不到的变数扑面而来,开工时间表更是扑朔迷离。
第一轮海上风电招标一周年之境遇,正如唐诗所云:去年今日此门中,人面桃花相映红。人面不知何处去,桃花依旧笑春风。
2010年9月,山东鲁能集团有限公司(以下简称鲁能)以0.6235元/千瓦时的价格拿下了第一轮海上风电特许权招标两个潮间带项目中的一个。日前,鲁能有关负责人在回应《每周能源观察》采访时表示:“我们的潮间带项目都快要成为近海项目了。”“我们投标的价格是按照潮间带项目的价格来计算。”该代表表示,东台项目最终的海域使用较原规划往海的深处推进了15千米,原本的潮间带项目几乎成为近海项目,尽管风场用海面积缩减了一半,但由于施工设备和环境限制,成本反而增长不少,仅220千伏海缆一项,由于只能使用国外产品,成本将远远超出当初项目规划。
从第一轮特许权项目中,大唐新能源股份有限公司和中国电力投资有限公司中标的滨海(中标价0.737元/千瓦时)和射阳(中标价0.7047元/千瓦时)两个近海项目的中标价格来看,近海项目的成本,鲁能叫苦确实情有可原。
然而,尽管经历了一年多的努力,鲁能的东台项目依旧岌岌可危。东台市2010年开始修编海洋功能区划,东沙、高泥区块被定为保留区,功能待定。而根据已经上报待批的江苏省级2010年至2020年海洋功能区划,鲁能中标的东沙、高泥区域已经被列入围垦规划,而围垦区的功能则是用来发展生态农业、养殖业和生态旅游业。
除了围垦区规划可能令鲁能的海上风电梦破灭外,东台市临海的城镇建设区划也成为项目审批的阻碍。2010年10月,国家海洋局对海洋功能区划进行了调整,新增“工业与城镇建设区”类目,主要包括可供临海企业、工业园区和供沿海市政设施、滨海新城和海上机场等建设的海域。为此,
国家海洋局要求海上风电项目向深海布局,尽量远离海岸线。
感到郁闷的不仅仅是鲁能,同处江苏的滨海、射阳和大丰另外三个项目,也因为尚未通过核准而迟迟没有开工。华能新能源公司(以下简称华能新能源)有关负责人表示,华能新能源的大丰30万千瓦近海风电项目,面临穿越8千米珍稀动物保护区的问题,令原本因为规划衔接问题就繁杂漫长的审批过程进一步延长。而海域使用的变化对项目接海缆路线产生影响,整个项目成本也增加不少。
“海上风电项目建设的情况,不能拿陆上风电做参照来判断。海上的前期工作难度更大、周期更长。”中国水电工程顾问集团公司副总工程师易跃春在接受《每周能源观察》记者采访时表示,第一轮四个特许权项目去年9月份招标完毕,今年年底要进行核准。核准的内容就是核准招标完毕后要办理的海域预审和论证,需要一年的时间。
“这个做完了才能办理海域使用,再进入建设,这个速度是正常的。海事、海洋、电网部门还要沟通协调。正常来讲这些工作需要一年,但从目前的情况来看,进行的难度可能更大。”易跃春表示。
海域功能区划悬而未决
“国家海洋局海洋功能规划总在变,风电规划难以落实。这也是我们事前没有想到的情况。”中国可再生能源学会风能专业委员会副理事长施鹏飞在接受 《每周能源观察》记者采访时表示,为了确定第一轮海上风电特许权招标项目的具体用海区域,江苏在省内召开多次会议,具体规划是经过各个职能部门详细讨论确定后,才向国家能源局申报特许权项目。“现在谁也没有想到,特许权招标完毕后,省内海洋功能区划还要改。”世界海上风电发展历史尚未满20年,对于我国更是新生事物。与陆上风电场多在人烟稀少地区不同,一望无际的海洋可谓寸海寸金,越靠近海岸线经济效益就越明显。在生态农业、养殖、旅游以及沿海城镇经济诸多选择中,风电并非各地政府心中首选。
正是由于海洋用途广泛,而“海域属海洋局管辖范围,不是国家发展改革委、国家能源局单方面说了算。”神华集团国华风电公司生产部经理岳跃表示,海上风电主要涉及海洋管理方面的三个职责,一是海域使用,二是海洋环境保护,三是海底电缆管道,这其中最重要的就是海域使用问题。
2010年,国家能源局联合国家海洋局制定出台的 《海上风电开发建设管理暂行办法》便明确了两部门分工,前者负责中国海上风电开发建设管理,后者负责海上风电开发建设海域使用和环境保护的管理和监督。此外,国家能源局还要求“海上风电规划应与全国和沿海各省(区、市)海洋功能区划、海洋经济发展规划相协调”。
在这样的背景下,海上风电项目开工建设的前提就必须符合海洋功能区划。然而,海上风电在以往的海洋基本功能区划中并无涉及。
唯一能看到海上风电相关的规定是,2010年10月国家海洋局对省级海洋功能区划编制技术要求时,将原一级类“矿产资源利用区”、“海水资源利用区”和“海洋能利用区”合并为“矿产与能源区”,主要用于开发利用潮汐能、波浪能等可再生能源的海域被划入其二级类别 “可再生能源区”。
这其中,也没有提出开发海上风能,只是在注释中指出,我国 “海上风能资源分布广泛,目前尚未完全调查清楚”,且海上风电场与部分用海兼容,现阶段可在基本不损害海洋基本功能的前提下,选择合适海域进行海上风电场建设。
因此,由国家能源局主持,但国家海洋局并未参与的第一轮海上风电项目招标的项目,在审批过程中遇到的规划衔接困难就不难理解了。
“在海上发展风电,不只是国家发展改革委、国家能源局说了算,国家海洋局是海域的直接管理部门,国家能源局的风电规划与海洋区域功能区划之间缺乏协调沟通,而地方利益在海上风电中也没有得到体现。这才是各个规划衔接不畅的根本原因。”风电业内人士向记者分析表示。
除了国家海洋局和地方上对于海洋及近海地区的发展规划对海上风电的发展形成制约,更麻烦的是与海军的协调。在6月底,国家能源局在江苏南通召开的全国海上风电工作座谈会上,多位与会代表都表达了与海军沟通海域使用过程中的困难。
其中,又以毗邻台湾的福建省最为矛盾最为突出。据福建省发展改革委代表表示,福建2009年编制的海上风电发展规划最初规划了1000万千瓦的装机容量。2010年与海军基地沟通后,规划被直接缩减至170万千瓦。经过多次争取,规划装机容量才勉强增至495万千瓦。今年7月福建省发展改革委邀请当地的陆海空三军和相关职能部门一起论证规划方案,并向南京军区正式报送,至今仍杳无音信。
“主要是因为福建与台湾相邻,涉及复杂的军管问题,很难大规模地开建风场。”该代表无奈地表示。
有类似问题的并不只福建一省。我国计划在11个沿海省份开发海上风电。“每个省份几乎都涉及军事用海,影响有大有小。”施鹏飞表示,除了福建,受影响较大的包括河北、山东、天津以及广东、海南。
除了海域使用的规划衔接问题外,海域使用的审批手续繁杂,海域使用尚无操作性强的规范进行指导也是南通会议各个开发商代表反映风电项目在开发过程中遇到的主要问题之一。
“目前,我国对海上风电用海面积、用海补偿费用、海域气象支持等方面在相关法律法规上仍为空白。同时,海上风电涉及航运、港口、渔业、军事、生态保护、围垦养殖、通讯等众多方面,又是近年的新兴产业,以往的海洋功能区划中没有考虑。而2010年初出台的《海上风电开发建设管理暂行办法》中的用海政策属试行,因此在海域征用上,海洋相关职能部门虽然对海上风电持积极支持态度,但缺少可操作性强的管理办法,导致项目用海报批程序较长。”龙源电力集团有限公司总经理谢长军在南通会议上发言时表示。似乎是为了回应南通会议上提出的问题,7月6日,国家海洋局和国家能源局两部门联手出台了《海上风电开发建设管理暂行办法实施细则》(以下简称《实施细则》)。
对于什么地方可以建设海上风电项目,《实施细则》提出了“双十”原则:海上风电规划应符合海洋功能区划、海岛保护规划以及海洋环境保护规划。要坚持节约集约用海原则,编制环境评价篇章,避免对国防安全、海上交通安全等的影响。海上风电场原则上应在离岸距离不少于10千米、滩涂宽度超过10千米时海域水深不得少于10米的海域布局。同时,在各种海洋自然保护区、海洋特别保护区、重要渔业水域、典型海洋生态系统、河口、海湾、自然历史遗迹保护区等敏感海域,不得规划布局海上风电场。
此外,《实施细则》还明确,省级能源主管部门根据国家能源主管部门批复的省级海上风电规划,提出分阶段拟建项目前期工作方案,明确前期工作承担单位,在征求省级海洋主管部门意见后,报国家能源主管部门批复。国家能源主管部门征得国家海洋主管部门意见后批复实施。国家能源主管部门在进行特许权项目招标前,应当就有关风电项目用海位置及范围征求国家海洋主管部门意见。
作为配套的政策法规,该实施细则针对海上风电项目建设管理程序及内容作了进一步规定,使各级相关管理部门和企业在海上风电项目管理和建设过程中,在程序和内容上更为清晰。它的出台也无疑给遭遇“成长烦恼”的海上风电开发企业吃了一颗“定心丸”。
早期项目赢利渺茫
海域征用难,规划变数大使得海上风电项目开发商需要承受前期投资竹篮打水的压力。然而,即便项目顺利开工,项目的赢利状况也令先吃螃蟹的风电开发企业纠结万分。
海上风电项目选址之难令各大风电开发企业竞相压价拿项目,“跑海圈风”占资源成为第一轮海上风电项目特许权项目招标过程中大家心照不宣的竞争理由。
“项目往深海推了,成本肯定会增加。如果开发商觉得电价过低成本过高,他们完全可以放弃项目。”施鹏飞在接受记者采访时表示,“我想他们肯定不会放弃项目,这是非常难得的资源。”施鹏飞告诉记者,尽管招标价格接近陆地风电价格,赢利可能性几乎为零,但是没有开发商是奔着特许权项目赢利去投标的。“关键是建立起海上风电项目运营的能力。有了能力和业绩,在未来的发展中才能抢得先机。目前各种变化导致成本增加只能说明海上风电项目比陆上项目风险更大。”一直以来,电价都是风电项目中标与否的关键。在首轮海上特许权招标中,国家能源局虽然没有选择四个项目的最低竞标方,最终的中标电价仍低至0.74元/千瓦时以下。
当时参与投标的国华能源投资公司(以下简称国华能源)就曾以0.738元/千瓦时的价格投标东台项目,因为报价过高而出局。国华能源内部人士认为,鲁能的报价使得项目的风险变得非常大。据国华能源估算,鲁能的东台项目投资大概要40亿元,而同样规模的陆上风场投资大约17亿元。以接近江苏省陆地风电项目电价中标,亏本是不言而喻的。
多家风电开发公司代表在南通会议上均认为,以盐城海域的资源条件以及海洋条件为例,大概潮间带海上风电的电价应该在0.80元/千瓦时左右,近海项目则在每千瓦时0.85~0.90元/千瓦时之间。
“根据目前的投标情况,第一轮海上风电项目只能选择国产设备,如果齿轮箱、发电机、变电器等大件损坏的情况,维修成本不是几千万元能够挡住的。”一位风电业内人士告诉记者。
谢长军曾在南通会议表示,各开发商为拿到海上风电的特许开发权,在评标打分规则影响下,中标电价低于预期值,接近于江苏省陆地风电电价,风电开发商承担着非常大的压力。希望以后的招标过程中,这种情况能够有所改善。
海上风电风险更大
今年,国家能源局公布2015年海上风电装机总量达500万千瓦,2020年提升至3000万千瓦的规划,一下子将所有人的目光聚焦到了海上。不少业内人士表示,我国即将迎来海上风电发展的“黄金十年”。这也是为何首轮招标项目开工过程中阻力重重,但业界发展海上风电依旧热情不减的原因。
根据 《中国风电发展报告》,“十二五”期间,海上风电将重点在江苏、山东、河北、上海、浙江、福建等沿海区域开发建设海上风电,到2015年底实现全国投产500万千瓦,在建500万千瓦的目标。
江苏基地的海上风电装机将在2015年底实现投产200万千瓦,陆续开发建成南通和盐城等4个国家海上风电特许权项目,总装机规模为100万千瓦;山东重点开发区域为沿海陆上以及近海海域,到2015年底,山东基地海上风电装机实现投产100万千瓦;河北海上风电在2015年底达到50万千瓦;上海重点建设东海大桥二期、奉贤和南汇的海上风电项目;浙江、福建、广东、广西和海南等海域,2015年底,装机实现投产100万千瓦,在建400万千瓦的规模。
下半年即将启动的第二轮海上风电特许权项目招标工作也令业界翘首以盼。 “第二轮中标价预计还是会在第一轮中标价的区间内。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示,这一投标价已逼近陆上风电的电价,目前陆地风电投标价都在0.5~0.6元/千瓦时之间,中标企业很难赢利。“海上建设、维修的高成本,设备技术的高要求是海上风电遇到的最大困难。但不难发现,上一轮中标多数是国企,基于海上发展的良好前景,不少企业即使不赢利,也想提前将这一战略性资源拿下。”“价格目前并不是决定性因素,关键还是资源。”施鹏飞表示,“陆上风电也是经历了5轮特许权招标后,投标价格才趋于理性。大家都经历过陆上风电投标过程,心里都明白头几期项目赢利的可能性很小。”施鹏飞表示,开发商寄希望于通过国家增加补贴来获取项目赢利的可能性很小。“本来国家就是希望通过特许权招标,找到一个相对合理的海上风电电价标准。因此,国家应该会让企业自主投标。项目亏损到手是否值得,这个企业自己会衡量。”施鹏飞认为,第二批海上风电特许权招标项目开展最大的困难依旧是海域规划落实问题。
“技术问题,只要做起来,不断探索,还是可以解决的。各方面沟通好的规划最后还要出现变更,这对开发商来说是很大的风险。现在国家海洋局对于风电项目的要求是离海岸线越远越好,成本肯定是越来越高,这是海洋功能区划的问题。当地政府也不愿意离海岸太近,其他项目可能会比风电项目更加挣钱,方方面面都有利益在里面。”不过,即使核准工作能在近期顺利完成,各大风电开发商为抢占海上风电这一战略性资源愿意暂时不考虑亏损问题,施鹏飞仍对记者表示了自己的担忧:“总趋势来看,海上风电成本比原来预计的要高,所以说2015年规划的500万千瓦能否完成,让人担心。陆上风电曾连续五年以100%的装机速度扩张的大跃进,应该很难在海上重现。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
在江苏省如东县86千米海岸线上,一排排百米高的白色风机迎风转动。海边的滩涂上,是连绵成片的光伏发电板。今年8月,我国首个海上风电特许权项目——如东一期10万千瓦风力发电项目落户满20周年。至此,如东县沿海的这片亚洲最大海上风电场已累计向电网输送电量超过600亿千瓦时,相当于节约标准煤1809万
从江苏南通往北,直到连云港,有连绵几百公里滩涂,涨潮时看似一片汪洋,退潮时露出10~20公里的潮汐带。这是一片绝佳的海上风电场,如果建成超过1000万千瓦的风电场,就几乎相当于三峡的装机容量,“海上风电三峡”的说法也是从此开始。一2009年1月,国家能源局在北京召开了一场研讨会,专门讨论海上
昨日,国家能源局突然发布了《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》。通知指出,2018年未确定投资主体的海上风电项目应全部通过竞争方式配置和确定上网电价,2019年海上风电项目应全部通过竞争方式配置和确定上网电价。消息一出,可谓一石激起千层浪,风电同行纷纷在朋友圈里转载,无不充斥着意外
日前,财政部印发财政部令87号《政府采购货物和服务招标投标管理办法》,对原《政府采购货物和服务招标投标管理办法》进行了修订,修订后的新办法将于10月1日起实施。根据新办法,评标委员会认为投标人的报价明显低于其他通过符合性审查投标人的报价,投标人不能证明其报价合理性的,评标委员会应当将
中天科技于10月10日晚发布2016年第三季度业绩预增公告,预计1-9月份实现归属于上市公司股东的净利润为10.56亿元至11.88亿元之间,同比增长60%至80%,符合市场预期。受益于宽带中国、扩大4G覆盖范围等政策的推进以及运营商集采超预期,前三季度光通信产业链业绩快速增长。报告期内,光通信产业链毛利水
6月21日至23日,2016年海上风电领袖峰会上,300余位来自政府机构、行业协会、中外科研机构和各生产链生产商云集宁波象山,共同为中国海上风电未来发展寻找新路径。十二五期间,我国核准的海上风电项目达到了482万千瓦,但是实际建成的项目装机容量仅75万千瓦。国家能源局新能源和可再生能源司副副处长
6月21日至23日,2016年海上风电领袖峰会上,300余位来自政府机构、行业协会、中外科研机构和各生产链生产商云集宁波象山,共同为中国海上风电未来发展寻找新路径。十二五期间,我国核准的海上风电项目达到了482万千瓦,但是实际建成的项目装机容量仅75万千瓦。国家能源局新能源和可再生能源司副副处长
尽管距离东海大桥开启中国海上风电发展序幕已有四年之久,但众声喧哗之下,这个产业的发展并不那么尽如人意,海权、风险、标准、电价等,各种成长的烦恼正如影随形。国家已经安排了1000万千瓦的海上风电项目做准备,这是我们最大的机会。中国可再生能源学会风能专业委员会名誉主任施鹏飞提醒道。他表示
近两年来,尽管我国海上风电建设热度不断增加,但国家能源局最新发布的数据却显示,我国海上风电建设情况并不乐观,总体进展较为缓慢。对此,专家表示,相比陆上风电,我国海上风电在自然、技术、财务方面风险更大,对环保的要求也更高,这也是阻碍其发展缓慢的重要原因。日前,国家能源局提出六方面措
海上风电,是中国风电企业现在和未来的必经之路。一方面,我国海上风力资源储量丰富;另一方面,我国海上风电资源靠近沿海经济发达地区,尚不存在弃风限电的问题。有资料显示,中国5~25米水深、50米高度海上风电开发潜力约2亿千瓦;5~50米水深、70米高度海上风电开发潜力约5亿千瓦;潮间带及潮下带滩涂
海上风电,是中国风电企业现在和未来的必经之路。一方面,我国海上风力资源储量丰富;另一方面,我国海上风电资源靠近沿海经济发达地区,尚不存在弃风限电的问题。有资料显示,中国5~25米水深、50米高度海上风电开发潜力约2亿千瓦;5~50米水深、70米高度海上风电开发潜力约5亿千瓦;潮间带及潮下带滩涂
最近《人民日报》通过专访任正非对外释放了重要信号。其中也讲到了,AI竞争的背后,是要有充足的电力、发达的信息网络,而中国有这样的优势。可以说,AI的尽头是算力,算力的尽头是电力,这已成为科技行业的共识。本期「电网深谈」邀请了阿里云能源行业首席架构师黄振、浙江省电力负荷管理中心孙钢、浙
国产220千伏绝缘料在高压电缆生产线上实现了连续百吨级的长时间挤出,生产的海底电缆单根长度最长可达20多公里,具备应用于海上风电接入、岛屿互联等领域关键设备高压海底电力电缆的能力……近日,一项名为“一种马来酸酐修饰电压稳定剂及其制备方法与应用”的技术装备于近日获得第二十五届中国专利奖
贸易战背景下,中越地理位置可能成为深层次能源合作的基础。(来源:微信公众号“能源新媒”作者:罗佐县)中越两国山水相邻,双方经济社会联系交往紧密,有着深厚的历史渊源。近年越南通过大力推动对外开放、依托人口红利和接纳产业转移等手段成功实现了经济腾飞,成为东南亚乃至全球经济增长最快的经
北极星氢能网获悉,6月24日,上海市海洋局发布关于公开征求《上海市海洋产业发展规划(2025-2035)(征求意见稿)》意见的公告。文件指出,大力支持新能源船舶的研发和应用以及传统船舶的低碳化转型,加快研制新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船舶,加快LNG、甲醇、液氨、氢等燃料动力船型的研制
北极星售电网获悉,6月25日,山东烟台市发展改革委发布第144320号:关于“维护碧海蓝天倡议减少碳排放”建议的答复。答复文件提出,加快构建新型能源体系,以总投资超过7000亿元的“千万千瓦级核电基地”“千万千瓦级风电基地”“千万千瓦级光伏基地”“千万吨级LNG基地”建设为引领,高效推进核电机组
6月26日,广东省海洋经济工作会议在广州珠岛宾馆召开,明阳集团董事长张传卫出席会议并作为企业代表发言。中央政治局委员、广东省委书记黄坤明发表重要讲话,广东省委副书记、省长王伟中主持大会。张传卫在发言中指出,明阳傍海而生、向海而兴,三十多年坚持制造业当家不动摇,有幸成为广东建设海洋强
2025年2月,国家发改委与能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(简称"136号文"),标志着中国新能源产业正式告别政府定价时代。在136号文撕开补贴温床的裂痕中,中国海上风电正上演着史诗级的双重突围:向东,是水深超45米的深远海战场,造价每千瓦1.3-1.8万
一边是海上风电超长的产业链系统,一边是有雄厚基础的国家老牌工业基地。当辽宁省绿色发展与海上风电产业相互碰撞,会擦出什么样的火花?在日前召开的2025海上风电大会上,辽宁省发改委主任周轶赢指出:辽宁将发挥工业基础优势,争做世界风电产业中心先进装备制造领跑者,为全球绿色可持续发展提供辽宁
6月24日,中广核阳江三山岛五、六海上风电场集中送出工程项目EPC总承包中标候选人公示。公告显示,第一中标候选人:中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司,投标报价:3,018,888,853.00元。第二中标候选人:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,投标报价:3,030,574,681.00元。第三中标候
海上风电研修班【赠送免费参会】,名额有限,报名从速!联系人:刘老师手机/微信:18911617462扫码添加好友备注【姓名+单位+风电会议】
2025年将是我国海上风电产业发展的关键转折之年,逐风深海、技术创新已然成为产业高质量、可持续发展的核心驱动力。为全方位挖掘创新潜能,激发产业活力,北极星电力网、北极星风力发电网将于2025年7月2日在山东烟台举办第五届海上风电创新发展大会,大会以“逐风深蓝创新赋能”为主题,将邀请来自行业
北极星风力发电网讯:6月26日,全球风能理事会(GWEC)20周年庆典在葡萄牙里斯本举行。远景能源凭借在再生能源领域持续的创新、卓越的全球市场领导力及对全球零碳转型的坚定承诺,荣获GWEC“行业领军者”大奖(SegmentChampionsAward)。这一殊荣不仅是对远景能源技术实力的有力认可,更是对其推动全球
内蒙古华电氢能科技有限公司实施的工业天然气掺烧绿氢示范项目天然气掺烧绿氢排放物降低20%以上!这一突破性成果不仅有效助力自治区绿氢“制储输用”全产业链发展,同时也为包头市零碳能源转型注入强劲动能。在华电氢能工业天然气掺烧绿氢示范项目现场,各类设备有条不紊地运转着,制氢站集控室内,工
最近《人民日报》通过专访任正非对外释放了重要信号。其中也讲到了,AI竞争的背后,是要有充足的电力、发达的信息网络,而中国有这样的优势。可以说,AI的尽头是算力,算力的尽头是电力,这已成为科技行业的共识。本期「电网深谈」邀请了阿里云能源行业首席架构师黄振、浙江省电力负荷管理中心孙钢、浙
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
北极星氢能网获悉,6月18日,龙海区人民政府与厦门大学嘉庚创新实验室就“海上未来能源科学中心——厦漳海岛绿氢科研示范工程”进行签约,双方将打造可再生能源与氢能全方位综合利用解决方案和示范场景,共同开展关键技术攻关、高层次复合型人才培养和产业应用示范推广工作。据悉,该项目选址落地龙海
6月27日,云南勐腊县2025年第一批集中式光伏发电项目投资主体优选中选结果公布,中标人为华能澜沧江水电股份有限公司。本项目划分为3个标段,项目规模合计340MW,项目建成时限均为8个月,项目投资人负责项目的开发、并网投产的全部资金筹措,项目建设过程中的招投标管理、项目建设管理、项目并网、运营
在祖国北疆,内蒙古乌兰察布广袤的大地上,成片的光伏板如蓝色海洋泛起涟漪。不远处,一排近百米高的风电机组擎天而立,勾勒出一幅壮美的绿色画卷。四个月前,蒙西电力现货市场转入正式运行。作为全国首个实现新能源全电量入市的现货市场,蒙西地区以“发用双侧全电量参与”“日前预出清+实时市场”等
为推动国家能源规划、政策和项目落实,按照国家能源局规划监管工作要求,湖南能源监管办建立健全湖南“十四五”能源规划重点项目建设进度监测机制,分月开展监测分析,督促协调重点项目按规划推进落实。现将2025年6月监测情况简要通报如下:截至2025年5月底,纳入监测机制的能源建设项目计划投资共3395
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年6月23日-2025年6月27日期间发布的储能项目动态整理如下:国内首座大型锂钠混合储能站黑启动试验成功近日,南方电网公司在位于文山壮族苗族自治州的国内首座大型锂钠混合储能站——丘北县宝池储能站圆满完成国内规模最大、电压等级最高的构网型储
北极星风力发电网获悉,2025年6月26日9时38分,国信大丰85万千瓦海上风电项目首批机组成功并网,成为江苏海上风电平价时代首个并网项目。国信大丰85万千瓦海上风电项目是江苏首批海上风电平价项目,也是省内已投运和在建海上风场中总装机容量最大、单体装机容量最大且首次批量化应用8.5兆瓦机型的项目
北极星风力发电网获悉,6月26日,辽宁省沈抚示范区2025年陆上风电项目投资主体名单公示。根据公示,经企业申报、资格审核、专家评审等程序,现确定京能国际能源发展(北京)有限公司为本次陆上风电项目投资主体,建设规模为25万千瓦时。据悉,6月12日,沈抚示范区2025年陆上风电项目竞争配置工作方案发布
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!