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我国正在制定 “十二五”能源规划和可再生能源规划,计划2015年海上风电装机总量发展到500万千瓦,2020年提高到3000万千瓦。一个千亿元的海上风电市场正在开启大门。
我国有18000公里长的大陆海岸线,可利用海域面积300多万平方公里,是海上风能资源丰富的国家。据国家气象局风能太阳能资源评估中心最新的测算,我国陆海上风电的潜在开发量在2亿千瓦左右。
相较陆上风电而言,海上风电具有三大优势:一是海上的风速较大,也更为稳定,年利用小时长,使机组发电量稳定、单机能量产出较大、使用寿命更长。二是海上风电场多建造在东南部沿海地区的潮间带、沿岸滩涂及近海海域,这里成本低,空间广阔,有着允许风机机组更为大型化等优势。三是减少电力运输成本,海上风电场接近人口稠密、对用电需求量巨大的大中型城市。发展海上风电场将有效实现这部分电力的短距离消费,并在一定程度上减轻我国在陆上风电行业中一向存在的西部地区产能过剩,而剩余电力难以顺利向东部地区传输的问题。
专用安装船供应紧缺
在海上,无论是风机还是基础设备的安装,都需要有相应能力的运输工具,将设备运送到风电场址,并配备适合各种安装方法的起重设备和定位设备。这时海上风电安装船就显得尤为重要。
据了解,海上风机安装基本由自升式起重平台和浮式起重船两类船舶完成的,船舶可以具备自航能力,也可以非自航。单独或联合采用何种方式安装取决于水深、起重能力和船舶的可用性。其中,联合安装比较典型的方式,是由平甲板驳船装载风机部件或者单基桩拖到现场,再由自升式平台或起重船从平板驳船上吊起部件完成安装或打桩。早期的安装船都是借用或由其他海洋工程船舶改造的,但随着风机的大型化,小型船舶无法满足起重高度和起重能力的要求。
我国目前唯一一座海上风电场——东海大桥海上风电项目业主公司上海东海风力发电有限公司相关负责人表示,海上风电安装专用船严重不足是导致海上风电场开发成本高昂的关键因素之一。中船重工的一位业内人士也认为,除了风机质量,海上风电安装船舶的短缺,施工经验不足,开发成本过高也是海上风电发展存在的障碍。
有关专家介绍,在海上,机组设备支出在总成本中所占比重不到50%,剩余部分则投入到安装、建设、运营以及维护环节上。而海上风电的安装,无论是技术、工期,还是成本费用都取决于安装工具,也就是海上安装专用船及平台,而我国由于之前在海上风电机组安装方面缺乏相关研究,目前还没有建成海上风机安装的专用船只设备。
资本青睐海上风电装备制造企业
在刚刚落幕的首届中国低碳(能源)创业大赛上,上海航盛船舶设计有限公司设计的海上风电专用安装平台方案获得冠军,并已确定获得某投资公司逾3亿元的投资。2011年7月14日,在江苏省科技厅组织的“超大型海上风电安装作业平台”项目招标中,南通中远船务工程有限公司一举中标,同时获江苏省科技厅资助1500万元,资本对海上风电安装和维护专用设备的青睐由此可见一斑。
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近日,江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目风机基础建造、施工及风机安装(标段Ⅰ);风机基础建造、施工及风机安装与海上升压站下部结构建造、施工及海上升压站上部组块安装(标段Ⅱ);风机基础建造、施工及风机安装(标段Ⅲ)招标公告。公告显示,江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目位于江苏省盐城市大
5月20日,中国电建集团重大海洋科研装备发布会暨中南院520海上勘测试验平台交付仪式在山东青岛隆重举行,礼赞中南院建院75周年。山东省能源局党组成员、副局长岳建如,中国电建党委常委、副总经理刘源,中国船级社海工处处长郑南,武汉船用机械有限责任公司党委副书记、总经理程立兵出席并致辞。山东省
为推动海上风电产业全链条高质量发展,助力企业对产业发展趋势和技术前沿的深刻洞察,北极星电力网、北极星风力发电网将于2024年6月6-7日召开“聚链协同低碳赋能——第四届海上风电创新发展大会”,届时将邀请来自行业主管部门、高端智库、科研院校、领军企业及重大项目的相关代表齐聚一堂,共襄海上风
为推动海上风电产业全链条高质量发展,助力企业对产业发展趋势和技术前沿的深刻洞察,北极星将于2024年6月6-7日召开“聚链协同低碳赋能——第四届海上风电创新发展大会(点击查看详情)”,同期于6月5日也将举办“海上风电投资、开发及建设管理高级研修班培训”,届时将邀请来自行业主管部门、高端智库
5月24日,永福股份与韩国POSCOEC公司正式签订合作谅解备忘录(MOU)。POSCOEC公司海上风电团队副总裁金東顯、永福股份副总经理兼发电事业部总经理卢庆议分别代表双方签约,上海电气风电集团股份有限公司海外销售事业部总经理杨军、宁波科莫斯国际贸易有限公司首席代表沈维强、永福股份副总工程师刘蔚等
近日,中核集团发布《湛江徐闻东二海上风电项目前期工作咨询服务中标结果公告》。公告显示,中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司成功中标关系,中标价格为14920万元。湛江徐闻东场址二海上风电场项目位于湛江市徐闻县锦和镇以东海域,场址最近端距离锦和镇陆岸27km,最远端距离陆岸57.6km。
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全球能源转型加速背景下,发展壮大海上风电产业已成为我国践行“双碳”目标,保障能源安全、推动经济低碳转型、实现海洋强国的重要路径。截止2023年底,我国海上风电累计装机3729万千瓦,稳居全球第一,随着各沿海地域利好政策不断出台,海上风电发展将再次提速。作为集高端设备制造和尖端技术于一体的
据Recharge报道,远景能源已瞄准印度海上风电14MW风电机组市场。报道表示,在席卷印度陆上风电市场后,远景能源希望在海上风电市场也能复制成功。RPVPrasad是远景能源印度市场董事总经理,在印度具有在维斯塔斯、苏司兰(Suzlon)和Enercon等整机制造商的丰富工作经验。RPVPrasad表示,远景能源将瞄准印
北京时间20日,伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬等人,在一场直升机事故中遇难。因直升机事故离世的名人不少,包括美国篮球巨星科比·布莱恩特,英超莱斯特城俱乐部老板维猜,刚转会到英超卡迪夫城的萨拉,台湾所谓“参谋总长”沈一鸣等。“就行业内来看,直升机的安全性和普通的民航飞机的安全性基
近日,跨国海上风电开发商科里欧永续能源(CorioGeneration)的首席执行官JonathanCole在接受采访时表示,排斥中国风机会危害到能源转型。JonathanCole是在苏格兰格拉斯哥举办的一次能源大会上做出此番表态的。他表示,能源转型的目标是宏大而艰巨的,应该利用一切资源来完成,而不是将中国风机排除在
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2024年1月18日,在南通海事局的精心维护下,由钦实佳美能源科技(南通)有限公司承建的1600T自航式风电安装平台“亨通海悦”轮在通州湾海域顺利完成下水,并回靠通州湾示范区三夹沙钦实佳美码头,是全国通过“滚装+半潜”方式单体下水重量最大的风电安装平台。“滚装+半潜”方式是一种针对海洋风电平台
近日,搭载中国船舶第七一二研究所综合电力推进系统的“蓝鲲01”1500吨自升自航式一体化海上风电安装平台在青岛顺利完成航行试验。我所为该平台提供全套电力驱动系统,包括6台2500千瓦的高压发电机、3套6600伏高压配电板、3套2600千瓦全回转驱动系统、3套1600千瓦侧推进系统以及推进遥控系统。“蓝鲲01
2024年1月3日,在江苏南通海事局的精心维护下,启东中远海运海工N1063自升式风电安装船项目安全下水。该船建成后,将成为全球技术规格最高、最先进和最环保的海上风电安装船。N1063风电安装船是丹麦船东定制的4艘全新一代风电安装船的首制船。该系列风电安装船拥有5600平方米的甲板面积,有效载荷超过1
11月29日,振华重工为景德镇市海建新能源工程有限公司(以下简称“海建新能源”)建造的1600吨自升式海上风电安装平台“海建020”项目在启东顺利举行吉水仪式。景德镇市珠山区委常委、统战部部长董玉成,通州湾示范区管委会招商局局长方林忠,启东海工船舶工业园(寅阳镇)党工委副书记、镇党委副书记
截至10月底,全球船厂海上风电安装船订单为37艘,其中33艘由我国船厂承接制造,接近九成。在山东烟台,一艘风电安装船结束了分段作业,进入船体合拢阶段。企业负责人告诉记者,从去年开始,风电安装船订单多了起来,目前有6艘在建,占到企业整体订单的三分之一。起吊能力、桩腿长度、作业水深等技术指
北极星风力发电网讯:从无到有,从弱到强,南到广东、北到大连,江苏龙源振华海洋工程有限公司(以下简称“龙源振华”)从江苏如东海上风电项目起步,自2010年以来,已完成近60个大型海上风电场项目的建设,施工版图从南通辐射南北,形成了由点及线,连线成片的整体规模化海上风电施工,成为国内海上风
11月16日,中国船舶武汉船机总包建造的我国最新一代自升式海上风电安装平台——“华西1600”1600吨自升式海上风电安装平台在青岛成功交付。华西海工、708研究所、中国船级社、大津重工等多家单位参加了交船仪式。公司党委书记、董事长马聚勇,华西村党委书记、华西产业集团董事长吴协恩,华西海工董事
近日,DominionEnergy宣布,美国首艘大型海上风电安装船Charybdis号将延期投入使用。Charybdis号(卡律布狄斯,源自希腊神话中海王波塞冬与大地女神盖亚之女)是由DominionEnergy向美国造船公司Keppel订购的,建成后将主要为其开发的2.64GWCoastalVirginiaOffshoreWind海上风电项目安装西门子歌美飒14/
11月1日,山东海洋集团所属山东海洋能源“慧海壹号”轮圆满完成烟台牟平海域16台8.5MW风力发电机组的安装工作,助推海洋强省建设取得新成效。作业期间,山东海洋能源依靠丰富的船舶管理经验,充分发挥船舶管理技术优势,协调各方研讨论证作业海域环境和作业吊装方案,细化各项安全措施,克服了新风场环
10月29日,振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目吉水仪式在振华启东海工举行,标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启,船舶建造取得重大阶段性进展。“中天39”是一艘集运输、施工一体化的风电施工船,总长215m,型宽51.8m,型深19m,
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从2015年中国第一台混塔样机树立以来,不到十年的时间,混凝土塔机风电2023年的风电中标数据统计显示,陆上风电采用混凝土塔架的装机容量接近18GW,按公开中标陆上风电统计数据测算,混塔的风电市场占比高达30%,实属出人意料,2023年陆上风电单机平均容量5.5MW的数据测算,其采用混塔的塔架数量已经突
北极星储能网获悉,据法库发布消息,5月15日上午,沈阳法库举办龙源法库新能源一体化产业链项目启动仪式,沈阳市人民政府副市长郑滨出席并宣布项目开工启动。据悉,该项目由辽宁龙源新能源发展有限公司投资建设。项目投资70亿元,包括风电一体化装备制造基地项目和新型储能电池生产制造项目,主要建设
5月8日,从在包头召开的内蒙古风电装备产业链建设大会上了解到,作为全球新能源装备行业的领军企业,明阳集团与包头市政府签订了风电装备产业基地建设合作协议。根据协议,明阳集团将在3年内带动包头市风电装备属地化配套率达到90%,产值达500亿元。同日获悉,《中国电建北京院内蒙古能源二连浩特口岸
5月8日,内蒙古风电装备产业链建设大会在包头盛大开幕。内蒙古自治区党委常委、包头市委书记丁绣峰,内蒙古能源集团党委书记、董事长张海峰,明阳集团党委书记、董事长张传卫出席会议,自治区工信厅厅长王金豹主持大会。来自全国各地的风电装备产业链上下游近百家企业齐聚包头共襄盛会,携手共推在新能
日前,辽宁丹东合作区组建华电中车丹东海上风电产业项目推进工作专班,全程为风电装备产业园项目提供服务,加速推进项目早达产、早见效。近年来,合作区充分发挥区域、交通、自然气候等资源发展优势,加速布局新能源装备产业,引进了丹东中车时代新能源装备有限公司丹东海上风电产业项目,计划投资61亿
4月23日上午,国内首艘搭载智能船舶系统的1800t自升自航式海上风电施工平台——“港航平5”缓缓靠泊码头,标志着由港航工程公司投资建造的国内“第四代+”海上风电施工平台在江苏南通大津船厂顺利吉水。据悉。“港航平5”船长135米、宽50米,最大作业水深70米,最大起重能力1800吨,甲板以上起升高度16
北极星风力发电网讯:4月18日,新一代运输施工一体化风电施工船“中天39”命名暨交付仪式在南通启东举行。南通市副市长李玲,盐城市副市长高尚德,启东市市长蔡毅,滨海县人大常委会主任宋滨东,江苏海力风电董事长许世俊、中天科技集团董事长薛济萍,三峡集团、国家电投集团、中广核新能源公司、江苏
4月1日消息,有投资者在互动平台向天能重工提问:四季度开始,广东,山东多个海上风电项目批复和开工,看到山东地区大部分是单桩,广东地区大部分是导管架,想问下公司都有哪些海风相关工厂,对应都生产什么产品,产能有多少?天能重工回答表示:目前在大连、东营、盐城、汕尾布局了4个海上风电装备制
近日,由ZPMC自主研发设计建造的巨杰1600吨绕桩式起重机和巨杰4000吨全回转起重机顺利交付,为我国海上风电装备再添“利器”。巨杰1600吨起重机是一台绕桩式大型起重机,安装于巨杰1600吨海上风电安装平台上。起重机最大起重能力为1600吨,吊钩最小作业半径为28米,作业高度约为甲板上150米、甲板下20
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