香港中聚电池中期亏损收窄至1.18亿

广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都（包括Pack）已成气候。（来源：微信公众号“鑫椤锂电”）1.深圳比亚迪股份有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪锂电池有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪实业有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪电子有限公司【比亚迪】深圳市比克电池有限公司【比克】深圳市比克动力电

前言：由于公司旗下的锂电池业务板块持续亏损，五龙电动车已经在今年将其剥离出售。在新能源行业洗牌加速背景下，一家此前被李嘉诚投资看好的新能源上市公司走到了破产边缘。9月22日，五龙电动车发布公告称，据公开资料及执行董事曹忠确认，LiKaShing（Canada）Foundation（李嘉诚（加拿大）基金会）已

2018上半年隔膜的总产量为76000万平方米，同比增长18.75%。其中湿法隔膜的产量为41000万平方米，占比53.9%。近年来受新能源汽车应用影响，湿法隔膜需求持续上升。目前国内新能源汽车锂电池所采用的隔膜大多使用湿法隔膜，新能源汽车在国家政策的扶持下呈爆发式增长阶段，带动动力电池的大幅增长，未来

自从索尼将锂离子电池商业化以来，经过30多年的发展，全球已经形成了中日韩三国争霸的格局。近年来国内在政策的扶持下，形成了15大知名锂电产业园，其中广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都(包括Pack)已成气候。长三角地区作为车企聚集的地方，自然是锂电企业(包括Pack)投资设厂的好地方，相比

2017年7月初，一篇《钠电池企业AquionEnergy破产都是锂电池惹的祸？》的文章，将钠离子电池推到了人们视野中。不难发现，近半年来钠离子电池的研究发展进入密集化时期，虽然还没有进入商业化，但是钠离子电池无疑成为锂电池盛世下的后起之秀。目前电池主要应用在电动汽车、储能和消费类电子等领域，尤

世界总是充满辩证法。在动力电池市场火爆，各路资本纷纷进入，比亚迪、宁德时代等主流电池企业大幅投扩产背景下，不少提前好几年进驻锂电行业的企业却依旧进展缓慢，甚至产品还未能投产。根据企业公开信息，高工锂电盘点发现，包括大东南、横店东磁、融捷股份、南洋科技、深圳惠程、西部资源、斯太尔、

在3月29日的大规模储能价值研讨会上，与会代表共同签署发布《关于推动我国大规模储能技术应用的建言书》。该建言书将向国家有关部门递交，并通过公众媒体对社会发布，以期有效推动大规模储能技术的应用。3月29日下午，由比亚迪和大连融科共同牵头发起，中关村储能产业技术联盟和中国化工学会储能工程专

随着新能源汽车生产准入门槛的提高以及国家对生产牌照发放的收窄，无论对于想独立新能源板块出来的传统车企，还是新进入新能源造车领域的企业来说，纯电动乘用车生产牌照的获取都显得弥足珍贵。截至目前，国家发改委已经连续发布了六张纯电动乘用车生产资质。其中有国企背景作实力支撑的自主品牌车企，

公司已跻身于全球具有一定影响力的锂电池隔膜供应商之列。作为新能源汽车产业发展的重要一环，锂离子电池隔膜行业随着新能源汽车产业的快速发展而呈现出爆发式增长态势，星源材质更是凭借领先的技术优势、市场优势、产品品质优势、品牌优势和全程技术服务优势引领了行业发展。星源材质是专业从事锂离子

11月6日，由赛迪顾问(CCID)和中国电池网联合调研并发布的2016年度中国锂电池产业链年度竞争力品牌榜单出炉，正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力电池等50家公司上榜。据悉，该榜单由赛迪顾问和中国电池网推出以来广受行业和资本关注，三年来，每年榜单的调研和调查本着公平、独立、透明的原则，不

近期，有一家名为LucidMotors的硅谷电动车初创公司展示了旗下第一款原型车，为一款面向高端市场的电动轿车。这家初创公司的前身是我们所熟知的电池技术界大佬之一Atieva。在短短的两年时间内，Atieva就向大众展示了第一款电动轿车。其实，锂电企业进军新能源汽车领域并不是个例，已然成为当前锂电企业

以合资公司为布局主体，算不算松下的一种“曲线救国”！从大连市人民政府官网获悉，6月26日，位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设，此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目，

北极星储能网获悉，6月26日，天能股份披露投资者关系活动记录表，说明了公司钠离子电池、固态电池等前沿技术领域目前最新进展情况。在钠离子电池领域，公司针对小动力和储能市场，成功研发出一款能量密度达到160Wh/kg的高性能层状氧化物钠电软包电芯。此外，公司还成功开发出首款能量密度95Wh/kg的聚阴

6月24日，伦敦——“伦敦气候行动周”期间，全球领先的循环经济倡导机构艾伦·麦克阿瑟基金会（EMF）与宁德时代就“全球能源循环计划”愿景达成高度一致——推动电池循环经济全面落地，同时助力新电池生产彻底摆脱对原生矿产资源的依赖。“在全球范围内，循环经济正从理念迈入系统实践的新阶段”艾伦·

北极星电池网获悉，6月26日，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。据悉，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品

北极星储能网获悉，6月23日，江西赣锋锂电新型电池研究院及Pack集成项目试产在即，目前4栋核心厂房已巍然矗立，其中R8实验室及M10生产厂房内部装修工作已率先告竣，正式进入设备安装调试阶段。据悉，R8厂房设备将于7月初进场，M10厂房内Pack系统集成产线核心设备已陆续到位，正紧锣密鼓进行安装与调试

随着电池技术的进步和人工智能的快速发展，人类社会将加速迈向机器人时代。近期，国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测，到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商，都

北极星储能网获悉，6月21日，浙江柔荷新能源材料有限公司近日成功完成数千万天使+轮融资。本轮融资主要由镇海汇智天使基金、景行投资、信唐安能源等共同完成，部分老股东也进行了追投。融资资金将用于扩充气凝胶运营、固体电解质膜的量产，以及固态电池材料的研发及产业化布局。据了解，柔荷新能成立于

图/三星SDI据外媒消息显示，近日，三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。此举旨在降低制造成本，以应对固态电池大规模应用于电动汽车的成本障碍。据悉，2024年，三星SDI宣布计划开发并准备量产能量密度为900Wh/L的全固态电池，与目前量产的方形

在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

北极星储能网讯：据《纽约时报》报道，近期美国本土电池制造业因政策与市场双重不确定性，多个项目面临放缓或重新评估。报道称特朗普政府及共和党议员正推动限制与中国有关的电池企业获取联邦税收补贴以及对华关税政策。这一系列举措加剧了中美电池产业链的脱钩趋势，也动摇了电池企业的在美扩张计划。