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煤电救急困境未了局:前有电价堵截 后有煤价追兵

2011-12-05 09:50来源:新金融观察报关键词:电价上调煤价煤电联动收藏点赞

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另外一个稀释掉电价上调利好空间的是,明年1月1日起将实施《火电厂大气污染物排放标准》。据中电联初步测算,环保标准的提高将每年增加火电厂900亿-1100亿元的运行费用。在脱硝电价尚未出台的情况下,电力企业很难在已经严重亏损的情况下承担如此之大的运行成本,行业整体发展困难。

当前,山东华能、华电、国电、大唐四大电力公司驻山东电力企业亏损面90%以上,华能山东发电有限公司一位高层此前曾对新金融记者表示,山东上网电价要上调5分钱才能保证电厂盈利。

煤价难抑

“前有电价堵截,后有煤价追兵”可以用来形容“计划电、市场煤”机制的发电困境,而这次发改委放行了电价,煤价也要封堵住,才能救发电企业于水深火热。

在上调电价之前,发改委就已提出明年电煤价格的指导意见:2012年度重点合同煤价格最高可上调5%,包括秦皇岛港在内的北方港口5500大卡热量的电煤现货价格不得高于800元/吨。

重点合同煤价格上涨5%,也就意味着明年的5500大卡重点合同煤价格将在525元/吨上下浮动,这和近期市场煤850元/吨的价格相去甚远,在煤炭价格市场化运行的今天,煤炭企业降低重点合同煤兑现率的风险或进一步加大。

即使是五大发电集团的下属电厂,也不一定都能拿到合同煤指标,上述山东电厂负责人称,一般大型电厂才有一定指标的合同煤,兑现率能达到50%就相当不易,一般在30%左右,“即使兑现了,煤企在合同煤中掺入劣质煤或泥块的情况也很常见,等于还是变相涨价了。”

发改委对于电煤到港价的限制,也不能让这家电厂享受到政策福利。这家电厂处在内陆地区,如果要采购秦皇岛港的现货煤还要增加许多中间费用,比如秦皇岛港到日照港海运费是每吨30元-35元,下港费是每吨24元左右,从日照港到达电厂的运输费是每吨60元-70元。

“加起来就是近千元的电煤价格,还不如从内蒙古等地购买市场煤来得划算。发改委的指导意见,只能从一个侧面反映明年电煤的价格走向,我们仅作参考,不期望有什么实际帮助。”上述电厂负责人表示。

在2009年国家取消全国合同煤统一订货会之后,每年的12月上旬,发改委都会针对下一年度的电煤价格提出指导意见。而在今年电煤限价令中有一句话耐人寻味,就是当煤价趋于稳定之时,将取消限价令,对此林伯强根据历年观察分析得出,煤价松绑之时,就是煤价飞涨之期。

明年煤价走势被业内人士普遍看涨,但依然有观点认为明年煤价存在下行空间。近两年,国家及各省、自治区用煤企业普遍加大储煤基地建设,在淡季煤价低位、运输宽松时大量存煤。截至11月初,全国直供电厂存煤数量达到7500万吨,可用天数达到20天以上水平,创历史最高水平。

另外近段时期以来,国际煤炭价格持续下滑,南方及沿海企业加大了国外低价煤进口数量。今年前三季度,全国净进口煤炭1.11亿吨,同比增长4.24%。其中9月份进口1912万吨,同比增长24.78%,环比增长15.25%,创出近10年来的单月进口数量历史新高。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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