FDK开发出高性能碱性干电池

北极星储能网获悉，亿纬锂能4月2日在回复投资者提问时表示，公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。公司是行业内少数同时掌握消费电池、动力和储能电池核心技术的锂电池平台型企业，具备深厚的技术积累，能快速响应下游客户多样化需求。

北极星储能网获悉，3月27日，科森科技披露股票交易风险提示公告，近期关注到公司被媒体列入固态电池概念股，经公司自查，公司不生产固态电池产品。公司持有固态电池生产、研发企业清陶能源0.24%的股份，持股比例低；同时公司作为清陶能源供应商，公司为清陶能源及其控制的公司提供电池周边结构件产品，

2月7日上午，在泰国罗勇暹罗东方工业园内，国轩高科旗下泰国合资公司（以下简称NVGOTION）第一款电池产品正式下线。泰国工厂一期Pack产能规划为2GWh/年，未来根据市场需求，计划扩大到8GWh/年。数据显示，今年前三季度，泰国新能源汽车注册量超5万辆，是去年同期7.6倍，市场潜力巨大。此外，2023年国轩

11月9日，四杰科技1.2GWh钠离子电池储能与动力电池PACK（加工组装）项目在汨罗高新技术产业开发区正式投产。这意味着，我国首批全功能钠离子电池应用产品项目落户湖南。该项目第一期投资近2亿元，年产值约7亿元；3年内规划新增储能生产线2条，将实现年产值20亿元以上。作为国内首家针对钠离子电池PACK

2023年10月12日，广州市市场监督管理局网站公布2022年广州市电动车动力电池产品质量监督抽查结果。2022年，广州市市场监督管理局对广州市电动车电池产品质量进行了监督抽查，共抽查了36家企业生产的50批次产品，经检验，有20家企业生产的25批次产品不符合标准要求。本次抽查依据推荐性国家标准GB/T3697

10月12日，在上海国际消费电子技术展上，深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)首次发布半固态锂电池系列产品，通过原位界面固化技术的优化，进一步降低液态电解液含量，拥有高安全性和高能量密度，目前已为三防领域国内外客户送样，后续将运用到防爆手机与平板、专业级和消费级无人机、两

9月28日，欣旺达在互动平台表示，华为是公司重要的合作客户，公司有为华为提供手机电池产品。

9月16日，国轩高科在德国的第一款本地产电池产品于大学城哥廷根正式下线。当天，国轩还与巴斯夫、ABB、Ebusco、Ficosa等多家国际知名企业分别签订合作协议。中德政要共同见证国轩高科德国工厂首条电池产线投产安徽省委书记韩俊、下萨克森州州长斯蒂凡·魏尔在首个电池包上签名德国哥廷根工厂整线自动化

据中证网消息，德国时间9月16日上午，德国中部大学城哥廷根第一款本地产电池产品正式下线，这也是继2022年国轩德国正式成立后，国轩高科在欧洲首个电池生产运营基地的首款电池产品。16日当天，国轩高科与巴斯夫、ABB、Ebusco、Ficosa等5家国际知名企业分别签订合作协议，合作方向涵盖电池材料及产品开

有投资者在投资者互动平台提问：公司投产的钠电池目前处在什么阶段？是否已量产？有没有签约客户？维科技术8月23日在投资者互动平台表示，公司钠离子电池产品目前已经在送样阶段，客户需要经过一段时间的检验测试，由于项目效益的产生需要经历一定时间的项目建设周期，项目产生效益尚需一定的时间。

北极星氢能网获悉，8月2日，国氢科技发电燃料电池、空冷燃料电池产品发布会在济南新旧动能转换起步区隆重举行，正式推出国氢科技自主研发的“氢腾”品牌发电燃料电池和空冷燃料电池产品。同时，正式启动“氢进万家”科技示范工程《燃料电池热电联供系统关键技术研发及应用》课题。来源：北极星氢能网整

近日，有投资者通过投资者互动平台向隆基绿能提问，请问公司在钙钛矿电池领域布局怎么样？4月17日，隆基绿能回答表示，公司钙钛矿电池技术目前处于研发阶段。2023年11月，公司研发的晶硅—钙钛矿叠层电池经美国国家可再生能源实验室（NREL）认证，效率达到33.9%，刷新该项电池效率世界记录。从当前研究

北极星氢能网获悉，近日，启迪环境科技发展股份有限公司（以下简称“启迪环境”）与浙江氢邦科技有限公司（以下简称“氢邦科技”）签订战略合作协议，双方将共研氢燃料电池技术，围绕环保和新能源领域的技术创新、产业落地以及市场开拓等多方面开启合作。SOC技术近年来在双碳战略引领下新能源领域迅速

4月10日，昆山市人民政府办公室印发关于推进绿色低碳产业高质量发展的若干政策措施（试行）的通知，通知指出，加快培育可再生能源新技术、新模式、新业态，支持新型高效光伏电池技术、新能源加储能构网型技术、发供用高比例绿色能源示范园（区）、村镇新能源微能网等示范，对获得国家可再生能源示范工

北极星储能网讯，4月12日，在“科技视界”广汽科技日活动上，广汽集团发布了被称为“全球动力电池领域竞争的技术高地”的全固态动力电池技术。全固态电池不仅能大幅提升整车续航里程，更能解决用户对电池自燃问题的担心，被业内称为“颠覆性电池新技术”。但是全固态电池开发难度巨大，需要在正负极材

得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到，近段时间，国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包，纯电续航里程超600公里，甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配，(超)长续航也成

今年将是新一代电池技术争奇斗艳的一年，包括46系列大圆柱电池、固液混合电池、凝聚态电池、M3P电池/磷酸锰铁锂电池、钠离子电池，以及应用于eVTOL领域的高能量密度电池，有望陆续装机配套，接受市场的实测。01固液混合(半固态)电池将竞相登台3月26日，智己汽车宣布，即将于5月上市的智己L6将率先搭载

北极星储能网获悉，3月27日，四部门发布关于印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证；开展400kW以下混合推进系统研制；推进250kW及以下航空电机及驱动系统规模化

尽管是美国的盟友，且享受美国《通胀削减法案》(IRA法案)税收优惠政策，但韩国电池巨头在美的投资也同样碰壁，LG新能源、三星SDI和SKOn正在犹豫或者放缓在美投资。中国电池企业“不让进”，韩国盟友“不信任”，美国电动汽车产业发展要停滞，还是等待其他机会?据外媒报道，由于美国政府未来可能削减对

北极星储能网讯，3月25日，美国科学杂志《naturecommunications》发布一项液流电池最新研究。根据相关内容显示，实验中，电池在连续1000次充电循环中表现出显著的循环稳定性，同时保持其最大容量的98.7%。相比之下，先前类似铁基电池在更少的充电周期内，充电容量会下降两个数量级。

据电池网不完全统计，自2024年以来，固态电池领域相关项目动态不断，尤其是大项目频出，仅亿元级投资以上的项目就有7个，共计投资额达332.3亿元，平均每个项目投资55.38亿元。当前，我国新能源汽车已实现“弯道超车”，并连续9年产销领跑全球。但与此同时，市场也持续呼唤新能源汽车关键核心技术——动

大圆柱磷酸铁锂电池凭借其在安全性、成本、容量、性能、制造效率、灵活性及循环寿命等方面的优势，被认为在储能领域，尤其是户储和工商业储能领域具有较大的发展空间。不过，就目前来看，国内锂电企业大圆柱磷酸铁锂电池产品仍处于开发与验证阶段，并逐渐向批量生产与交付阶段发展，业界普遍认为，2024