索尼向村田制作所出售锂电池业务

近日，扩博智能（Clobotics）携手索尼，通过索尼全画幅可扩展系统遥控相机ILX-LR1加入到全自动风力发电叶片巡检系统，实现巡检系统30%的效能提升。搭载ILX-LR1进行巡检作业数智联合，打造行业高效远程服务系统本次扩博智能推出的全自动风力发电叶片巡检系统，搭载的成像设备为索尼ILX-LR1。这是一款全

北极星储能网获悉，6月16日，索尼集团官方发布，索尼集团与本田汽车宣布正式签署协议，成立合资企业SonyHondaMobility，将销售电动汽车并提供移动服务。据了解，索尼与本田将各持50%的股份。曾任本田中国本部长的水野泰秀将任合资企业董事长兼CEO，索尼移动公司总裁兼CEO川西泉将任合资企业总裁兼COO。

荣耀时刻在5月14-16日法国巴黎召开的2019世界水电大会上公司党委书记、董事长中国水力发电工程学会副理事长晏志勇荣获“莫索尼水电杰出成就奖”（来源：微信公众号“电建微言”ID：dianjianweiyan）成功候选晏志勇荣获国际奖项莫索尼水电杰出成就奖以国际水电协会创始人埃米尔墨索尼主席命名，旨在表彰

锂电池具有体积小、容量大、重量轻等优点，被广泛应用于手机、电脑、家电、电动汽车和储能市场等众多领域，不断焕发出旺盛的生命力。锂电池和18650鼻祖——曾经的索尼锂电池早在1991年，索尼公司就发布了首个商用锂离子电池。同时，索尼公司根据多年开发经验，综合考虑后定下了一种标准电池型号：直径

在电池业务出售给村田后，索尼将逐步完全退出锂电行业。尽管目前游戏及VR、图像传感器业务已成为重点盈利方向，但从长远看，索尼放弃技术实力领先且极具盈利前景的电池部门，这必将成为索尼发展史上的一大遗憾。在今年的CES展上，我们看到了索尼和松下两个日本大厂完全不一样的风格。索尼一如既往地黑

欧盟反垄断机构欧盟委员会12日宣布，由于在笔记本和手机电池市场存在价格垄断行为，现决定对索尼、松下和三洋进行罚款。欧盟委员会表示，将对索尼、松下和三洋三家公司总计罚款1.66亿欧元(约合1.76亿美元)。三星SDI虽然也存在价格垄断行为，但由于是这起案件的告发者，因此免于罚款。欧盟反垄断专员玛

据索尼中国官微的最新报道，索尼今日宣布与村田制作所签署具有约束力的最终协议，将索尼集团的电池业务以175亿日元(约11亿人民币)的价格转让给村田集团。其中亦包括索尼电池相关制造场所以及电池业务销售及研发中心的资产和人员都将转移到村田集团。在此影响下，索尼宣布调整2016财年业绩预期，预计财

回顾智能家居近几年的发展历程我们会发现，这种相互借力进行跨界合作的趋势愈发明显。然而在激战正酣的智能家居领域，想要旗开得胜并不是易事。那这次索尼和东京电力的积极联姻会是一段美好的姻缘，亦或会成为资本合作的梦魇?继魅族与海尔合作建构智能家居生态圈、百度的deepspeech语音技术将嵌入Peel

上周四消息，索尼确认将旗下的电池业务出售给电子部件供应商村田制造（MurataManufacturing），这笔交易将在10月份最终确认协议，并会在明年3月份完成。于索尼而言，这是扔掉一直以来亏损的业务，而对于村田来说，则是希望借此进入电动车行业。村田是日本一家电子元器件供应商，他们家最出名的产品是陶

在过去两年中，日本索尼公司进行重大业务重组，一些非核心和表现不佳的业务，已经被索尼转让。据日经新闻周五最新报道，作为锂电池行业的先驱公司，索尼将会把锂电池业务，转让给村田制作所。这一交易涉及中国的部分业务。据报道，索尼和村田制作所达成了初步收购协议，但是具体的收购资金尚不详。明年

北极星储能网获悉，国家电网公司南瑞集团发布《极端环境车载移动储能方舱关键技术研究》项目所需钛酸锂电池招标，项目不允许联合体投标。详情如下：《极端环境车载移动储能方舱关键技术研究》项目所需钛酸锂电池公开竞争性谈判采购公告（招标编号：0664-2060SUMEC9NR1399a）项目所在地区：江苏省一、招

10月9日，瑞典斯德哥尔摩皇家科学院将2019年诺贝尔化学奖授予来自美国、英国和日本的三名科学家约翰·B·古迪纳夫（JohnB.Goodenough）、M·斯坦利·惠廷厄姆（M.StanleyWhittingham）和吉野彰（AkiraYoshino），以奖励他们在锂离子电池领域做出的贡献。这使诺贝尔奖和汽车业的发展发生了奇妙联系。正

日前，日立官方宣布，旗下日立汽车系统公司（以下简称“日立汽车”）与INCJ株式会社（以下简称“INCJ”）、MaxellHoldings株式会社（以下简称“Maxell”）签署协议，三方将以联合投资的方式支持日立汽车能源开发公司，致力于研发生产车载锂离子电池。协议内容显示，近年来，随着全球环保意识的逐渐增强

中企在电动汽车领域领跑全球锂电叹鼻祖日本成陪跑日本一经济研究所近日发布的调查显示，截至2016年，中国厂商在全球车载锂离子电池市场上已占有了超过60%的份额。车载锂离子电池是纯电动汽车等的核心部件，因此中企在此领域领跑的意义极为重大。反观创造了锂离子电池原型的日本，目前大部分企业的存在

据美国媒体10月21日消息，德国初创公司NanoFlowcell研发的液流电池技术很可能投产。有消息称，该公司正在与一家大型汽车制造商商谈全新电池技术投产事宜。公司创始人NunzioLaVecchia称，汽车制造商并非德国本土企业，是对电池技术，而非概念车设计感兴趣，因此Quantino和Quant两款概念车将不会进入量产

韩国电子工业巨头三星与比亚迪正式开展战略合作，参与后者A股定增。但持股比例远低于此前市场流传的4%，实际比例不足2%。比亚迪周四发布公告称，韩国三星集团旗下的上海三星半导体以约30亿人民币，购买5226万股比亚迪A股，持股比例约1.92%，认购款项全部以现金支付。上述定增认购交易完成之后，比亚迪

探访比亚迪总部 看战略布局和公司文化作为全球新能源汽车领导者，比亚迪在电动车领域动作频频。继奔驰携手比亚迪之后，近日笔者受邀来到位于深圳市坪山工业园区的比亚迪总部，也就是比亚迪博物馆进行参观。此次之行主要了解比亚迪的布局、产品线等，其最大的亮点还是在于人机交互的智能车载系统;下面就请跟随笔者一起去比亚迪博物馆看看。来到比亚迪总部深圳市坪山工业园区一进大门便是接待厅，墙上背景有着让人为之一亮的BYD LGGO，在LOGO的俩边分别还有俩副地图，左边是中国地图，右边是世界地图。主要描绘了比亚迪在全部及中国的战略部署以及在各个工业园的布局。在LOGO的下方

据日本共同社消息，日产汽车14日透露，在葡萄牙推进的电动汽车(EV)车载锂电池工厂目前已停建。据悉，这是由于日产方面认为已投产的日本工厂及2012年起将陆续投产的美国、英国及法国等4家工厂能够满足需求。葡萄牙工厂于今年2月动工开建，预计总投资额约1.56亿欧元。何时恢复建设尚不得而知，日产接下来将研究如何有效利用在建工厂。根据原计划，该工厂将于2012年投产，年产约5万块电池供应给主要合作商法国汽车巨头雷诺等。