锂电池被中国赶超 日本要举国研发新一代产品

近日，有关固态电池的大消息一个接着一个。稳居我国电子产品制造业金字塔顶的富士康刚刚在官微发布消息，将在郑州航空港经济综合实验区重点布局固态电池产业，打造固态电解质、半固态及全固态电芯研发和生产制造项目。此前，全球电池巨头宁德时代和新能源汽车“顶流”特斯拉则前后脚爆出固态电池研发突

北极星电池网获悉，华友钴业5月24日在互动平台表示，公司控股子公司巴莫科技与多家下游客户正在合作开发固态与半固体电池正极材料，并已实现十吨级批量出货。

北极星储能网获悉，据长安汽车视频号消息，4月19日，长安汽车2023年业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣表示，集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。

《日本经济新闻》中文版报道，被视为新一代电池头号种子的“全固体电池”有了向生活和产业普及的可能性。全固体电池被认为能用在纯电动汽车（EV）作为锂离子电池的替代品而受到期待，日企希望在与中韩企业的电池开发竞争中卷土重来。为此，相关企业正在竞相加速开发，可能会率先应用到家电领域。日本电

动力电池是新能源汽车的心脏，动力电池性能对整车性能起着决定性的作用。在当前锂离子电池体系下，依靠高镍三元正极、硅碳负极和电解液的组合将在3-5年内达到性能极限(能量密度上限350Wh/Kg)，但仍无法彻底满足动力电池对安全性、能量密度与成本的要求。而由于固态电池在安全性与能量密度方面具备更大

据英国路透社报道，罗伯特博世有限公司将斥资约770万英镑(约合人民币6800万元)收购英国CeresPower4%的股份，并与后者共同研发新一代固体氧化物燃料电池。这种电池预期可为电动汽车充电站提供更高效的能源。CeresPower是一家英国燃料电池技术和工程公司，该公司持有的名为SteelCell的弹性燃料技术目前处

据国外媒体TheVerge报道，电池有时候会爆炸。那些爆炸视频很吓人，但科学家和初创公司一直在努力打造更安全的锂电池。他们正在改进电池的设计以及测试新材料，希望能一劳永逸地解决安全问题。但每种方法似乎都存在陷阱，而目前最实用的解决方案可能是最无趣的。改进电池主要有3个策略：避免使用易燃液

中国电动汽车百人会论坛（2018）于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;，论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架，中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本

被视为下下代或者2030年技术的全固体二次电池大大提前了实用化时间。预计3年内将出现性能为现有锂离子电池2倍多的产品。充电一次可行驶500km以上的汽车估计不久也会亮相。智能手机、可穿戴终端、电动汽车(EV)以及家用和电力运营商用蓄电池的质量能量密度今后3年左右有望提高到2倍以上，相同容量的价格

穿戴式装置正火红，除了智能手表、智能手环等常见的穿戴装置，你知道还有智慧衣吗?相较于智慧手表或手环，智慧衣能更贴近、更大范围的覆盖人体，在生理检测上，能比手环类产品来的准确。但若要能够检测，智慧衣就得通电，目前市面上的智慧衣仍需要额外的供电装置(像是固体电池等)来供给电力，不但累赘

北极星储能网获悉，盟固利11月18日在互动平台表示，公司LATP型固态电解质已在固态电池头部企业处完成材料认证，正在进行供应商导入工作。据了解，盟固利主要从事新能源电池正极材料的研发、生产和销售，主要产品包括钴酸锂、三元正极材料及前瞻材料。其中在前瞻材料方面，盟固利主要推进包括富锂锰基、

固态电解质是固态电池量产过程中最大的不确定性。高工锂电注意到，当前多家固态电解质企业的产能规划达到千吨甚至万吨级别。按照单GWh固态电池对应700-1000吨固态电解质看，以上产能若全部落地，已可支持数GWh的固态电池制备。不仅如此，固态电解质所对应的更高附加值产品，包括固态电解质涂覆隔膜、（

北极星电池网获悉，9月12日，有投资者向天赐材料提问其在固态电池领域研发进展，天赐材料表示，在固态电池领域主要集中在固态电解质的研究开发上，目前公司在硫化物、氧化物电解质上均有技术布局，氧化物及硫化物全固态电解质均处于中试阶段。天赐材料称，未来会在固态电解质开发上与下游电池客户保持

硫化物被公认为目前最有潜力率先走向量产的技术路线之一，显然已经成为电池行业重要阵地之一。而中科固能作为溧阳市政府主导、中科院物理所知识产权成果转化、聚焦硫系全固态电池技术产业化的唯一平台，其行业风向标地位不言而喻。如何走向产业化，必然是其重要课题之一。本文从专利、论文以及官方信息

北极星储能网获悉，南都电源9月9日在投资者互动平台表示，南都固态电池能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，目前已通过热箱、短路等国标安全测试。电池采用自主研发的无机固态电解质，消除了液体有机电解质的安全隐患；通过氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺，破解了限制固态电池产业

近期，我国在硫化物固态电解质领域的研发取得新进展。据市场消息，欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)在全固态电池中的关键材料——“硫化物电解质”的研发中取得阶段性进展。据介绍，该中心研发的纳米级“硫化物电解质”即将进入量产阶段，目前正在规划一条年产百吨级的中试线，预计在今年年

7月1日，记者从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授开发了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质，其原材料成本仅14.42美元每公斤，不到其它硫化物固态电解质原材料成本的8%。该成果近日发表在国际著名学术期刊《德国应用化学》(AngewandteChemieInternationalEdition)上。全固态电池有望克服锂离

北极星储能网获悉，联创股份6月4日在互动平台表示，公司与中山大学合作建立了“中山大学-联创碳中和技术研究院”，该研究院正在开发的项目是聚合物基固态电解质项目。目前该项目进展顺利，正在小试阶段，预计下半年安排中试。子公司华安新材作为PVDF的主要生产企业之一，目前给个别固态电池企业有小批

北极星电池网获悉，泰和科技5月27日在互动平台表示，公司有部分固态电池电解质的技术储备，目前暂时没有规模化生产。

北极星电池网获悉，据东峰集团消息，近日，公司与蓝廷新能源科技（浙江）有限公司（以下简称“蓝廷新能源”）签订《战略合作框架协议》，并就固态电池关键材料固态电解质及半固态复合隔膜的研发和生产达成合作。双方通过战略合作协议约定：1、合作双方互为上下游合作关系，一致同意建立稳定的长期业务

北极星储能网获悉，5月15日，星源材质在投资者互动平台表示，公司开发的固态电解质隔膜完全适用于半固态电池，能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商客户的技术要求，得到了客户的认可并具备量产化条件。公司将对固态电池技术的发展保持密切的关注，积极进行开发固态电池技术相关项