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那您如何评价中国在目前全球汽车市场版图中的地位?
墨斐:中国是世界上发展最迅速,也是最大的汽车市场,这些都让所有公司对中国市场越来越重视。
这也是Coda公司在中国一切行动的原因,我们建立了合资企业,和哈飞签订了合作的合同,我们对于自己公司打入中国市场也十分开心。
我们都知道,您是全球汽车产业尤其是中国汽车产业的一位元老级人物。如今您担任了Coda公司的CEO,我们想知道您为何要选择一家新的公司,而且是一家电动汽车公司?
墨斐:随着全球汽车产业的发展,以及全球经济的发展,能源需求实际上已经远远超出了石油供给,而石油是当今世界的主要能源。在以后,这个问题会变得十分严峻,燃料的价格也会不断攀升。这是如今电动机车蓬勃发展的重要原因。大家都在争论,到底何时才是电动机车发展的春天。但是,依我看,这个春天马上就会到来,电动机车即将成为汽车产业的重要发展趋势。
今年,中国政府转变了新能源汽车的发展方向,偏向于混合动力汽车而不是纯电动车的发展。您认为此次转向是明智的吗?
墨斐:首先,中国政府十分聪明。目前人们都意识到了,电动汽车是将来的发展趋势所在。在中国有125家汽车公司,大多数都想在真正准备之前抢占电动汽车的市场,因此最近,很多人都批评电动汽车技术低下。中国政府似乎还没有真正明白市场对于电动汽车的质量要求到底是什么。但是今后,将会有更多企业将更多先进的技术运用于电动汽车的发展。
您认为中国和美国在推广电动车方面有什么不同?
墨斐:美国和中国的电动汽车市场是完全不同的。两国政府都积极支持电动汽车的发展,由于两国基础设施的差异,两国的消费动力截然不同。在美国,消费的动力就是消费者。因为,美国消费者可以随时给自己的汽车充电。然后在中国,很多人甚至找不到停车的地方。中国政府应该积极促进电动汽车在国有企业和政府部门的使用,因为在这些地方,基础设施更容易改善,人们充电也更加的方便。我想,这就是中美两国之间发展电动汽车方式上最根本的不同。
很多人对于电动汽车的未来并不乐观,那您认为到2020年电动汽车的市场占有额将会是怎样的?
墨斐:如果将电动汽车看做一个单独的部分,占有率大概有10%到15%。
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