日立公司计划2012年与立陶宛签署核电站建设合同

据外媒报道，日本科技集团日立公司日前收购了ABB公司持有的日立能源公司19.9%的剩余股份。日立能源公司于2020年中期收购了总部位于瑞士的ABB电网公司业务81.1%股权，成为了日立公司和ABB公司的合资企业(JV)。而直到去年10月这家合资企业更名之前，其名称为HitachiABBPowerGrids公司，以反映其占有的多

据通用日立核能公司（GEH）5月22日消息，该公司已向加拿大核安全委员会（CNSC）提交BWRX-300小型模块化反应堆的预许可供应商设计审查申请。通过这项审查，CNSC将向GEH提供BWRX-300小堆设计阶段的反馈，以及时修正和确保电厂设计符合加拿大监管要求。设计审查分为三个阶段，其中第一、二阶段预计耗时三

据路透社报道，日立有限公司的Horizon核电机组已获得英国政府的保证，即将为在威尔士建造两座反应堆提供贷款担保。上周，英国首相在伦敦会见了日立董事长，并要求继续这个项目，对其充分表达政府打算充分保证贷款。由于项目成本已经增加，为满足新的安全规定，日立还表示，英国政府仍在推动英国政府参

三菱重工东方燃气轮机(广州)有限公司，即三菱日立电力系统株式会社(MHPS)与东方汽轮机有限公司就大型燃机制造维修售后服务成立的合资公司，日前从国华电力分公司获得了燃气轮机异常预兆检测服务的订单。该服务将于从2017年4月起应用在神华国华(北京)燃气热电有限公司的燃机机组。该机组采用了东方汽轮

近日，日立公司针对中混动力汽车开发出了适合小排量车型的高动力输出的48V锂离子电池组，由于其系统兼备良好的降低油耗效果和较高的性价比，有望在中国和欧洲普及。目前市场上的48V系统主要用于微混和弱混合动力汽车，此次日立开发的锂离子电池组进一步开拓了48V系统在混动汽车领域的应用。48V系统的概

日本日立公司最近发布的新型48V电池包系统由12个5.5Ah方形电池单体组成，具有优良的低温特性，其放电能力是该公司之前混合动力车载锂离子动力电池放电能力的1.5倍，10秒钟放电功率高于10kW，10秒钟充电功率高于13kW。尽管目前日本盛行的仍然是丰田等300V以上的高压混合动力电源系统，但日立公司同样看

日本最大的综合电机生产商，日立公司于本周二宣布其自主研发的5MW风机已经在日本东京附近的茨城县完成吊装。该风机采用永磁同步发电机技术，轮毂高约90米，叶轮直径126米，风机设计主要针对日本台风气候。据悉，日立公司早在2012年就开始研发此机型，但是由于在样机制造时出现一些问题，所以一直托到今年才将样机下线。日本目前海上风电装机量为50MW左右，在计划中的项目约有1.4GW。由于地理位置原因，很多固定式基础都不适合日本附近海域，所以日本的主要研发方向一直是浮式基础技术。

尽管很少有人会怀疑巴布科克-日立公司的创新能力，但其采用线性菲涅尔技术和塔式技术的混合技术来建设光热电站的决定还是让很多旁观者感到茫然。去年，巴布科克-日立公司计划采用创新型混合光热发电的设计引起了众多业内专家的质疑。众多受访者纷纷提出质疑，担心线性菲涅尔技术和塔式技术混合建设光热电站的设计是否能够达到三菱日立电力系统公司期望的效果。TRMancini太阳能咨询公司的负责人ThomasMancini表示：“从该公司的网上资料我们可以了解到，他们正在使用菲涅尔系统作为塔式系统的预加热器。线性菲涅尔系统的效率要比塔式系统低，但其成本要比额外再增

美国成功利用通用日立公司的检测机器人开展核电站地下管道的检测工作，在此之前，这类检测通常涉及挖掘工作。由于直接检测地下管道需要挖出管道，不但耗费时间而且成本也高，所以核电站检测员通常通过间接方式监测埋在地下的管道，例如往管道中导入电流来确认管道中是否存在腐蚀区域，或者利用超声技术来寻找管道中的裂缝。通用日立公司宣布其超声速、自驱动、关节连接的检测机器人已被用于南德克萨斯州一段地下管道的结构完整性检测。这种机器人此前已被用于石油、天然气工业的管道检测，但是用于核电站管道检测尚属首次。长约1.8米的检测机器人使用单点访问的方法检测了一段长9米、直径15厘米

6月13日，日本日立（Hitachi）电力公司向越南媒体表示，日立希向越南拟建的宁顺2号核电站提供技术设备。目前，日立公司拥有世界最先进的第3+代ABWR核电技术。日本本土在建的4个ABWR核电机组均由日立公司掌控技术和全面管理。日立希将这项技术应用于宁顺2号核电站建设。目前，日立公司已同越南部分高等院校合作，为越南培养核电人才，同时提供奖学金，选派越南留学生赴日学习和培训。

据外媒报道，日前,立陶宛获得欧盟批准，将推行一项为储能项目提供1.8亿欧元（约合2亿美元）资助的计划。该计划将为储能项目建设提供直接赠款，目标是为部署1.2GWh以上储能项目提供资金支持，并且最多可以覆盖储能项目资本支出的30%。该计划是在欧盟国家援助临时危机和过渡框架（TCTF）下获得批准的，该

立陶宛能源部近日宣布，针对波罗的海700兆瓦海上风电项目的第二次招标将重新设定日期，此举是在今年4月首次招标过程因缺乏合格投标而暂停之后作出的决定。详见此前报道《OWA资讯|立陶宛海上风电招标失败，将重新评估条件》。今年年初，立陶宛国家能源监管委员会（NERC）启动了该国的第二次海上风电招标

立陶宛议会通过了最新版2050年国家能源独立战略(NEIS)，目标是到2050年实现完全能源独立，生产满足自身需求的能源并将其出口。该战略有四个主要目标：（1）确保向所有消费者提供安全可靠的能源供应；（2）为立陶宛和该地区实现100％气候中性能源；（3）向电力经济转型并发展高附加值的能源产业；（4）

据外媒报道，总部位于芬兰的能源解决方案提供商EnersenseInternational公司日前与储能系统集成商Fluence公司签署一份合同，将为Fluence公司在立陶宛部署的四个电池储能系统提供维护服务。EnersenseInternational公司在8月4日宣布获得维护Alytus、Vilnius、Utena和iauliai四个电池储能系统的服务合同，

据外媒报道，由储能系统集成商Fluence公司在立陶宛提供的四个电池储能项目已经开始进行测试，其规模总计为200MW/200MWh，并计划在几个月内上线运营。分别连接iauliai、Alytus、Utena和Vilnius变电站的这四个电池储能项目开始在去年6月动工建设。这些电池储能系统将使立陶宛的电网以孤岛模式运行，并与

欧盟委员会周五批准了立陶宛22亿欧元的复苏与复兴计划，其中包括改革和投资以发展可再生能源和储能。

据外媒10月9日消息称，由于立陶宛断开了由俄罗斯控制的电网连接，政府计划在明年年底前建成一个大型的电池储能项目。立陶宛能源部长ZygimantasVaiciunas称:“这将是世界上最大、最具创新的电池储能项目之一。”立陶宛政府计划为项目投资1.176亿美元(1亿欧元)，计划安装4个50MW/200MWh的电池储能系统。

据6月26日消息，立陶宛政府正加紧计划在波罗的海开发一个700兆瓦的海上风电场，并于本周提出了该项目的选址，预计将于2030年完工。计划用于风力涡轮机的波罗的海近海区域距离海岸29公里，面积达137.5平方公里。场地平均水深35米，平均风速约9米/秒。波罗的海风力涡轮机的投资者将通过招标方式进行选择

立陶宛议会一致通过能源部起草的《电力法》修正案，决定按照用电梯度，逐步取消对居民用户零售电价的管制。这意味着立陶宛将从受管制的零售电力市场过渡到基于竞争的零售电力市场。（来源：微信公众号“电力市场研究”翻译：刘存）立陶宛能源部长表示，这是一次期待已久的改革，用户有权选择最符合自身

立陶宛议会一致通过能源部起草的《电力法》修正案，决定按照用电梯度，逐步取消对居民用户零售电价的管制。这意味着立陶宛将从受管制的零售电力市场过渡到基于竞争的零售电力市场。（来源：电力市场研究翻译：刘存）立陶宛能源部长表示，这是一次期待已久的改革，用户有权选择最符合自身需求的电力供应

据外媒报道，一个新进加入海上风电俱乐部的波罗的海国家正在为其海上风电的发展部署一系列工作，这个国家就是立陶宛。（北极星风力发电网编译，转载请注明出处）据悉，一个旨在开发海上风能的特别工作组已在立陶宛能源部的内部展开工作，为该国2030年700MW海上风能的目标进行阶段性准备。其能源部在网