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美国人希望美国能够成为全世界可再生能源的领军国家,然而,在如今的美国可再生能源发展却似乎没有赶上好时候。有些人总企图用不够环保的能源将清洁的可再生能源挤下位。化石燃料行业、右翼激进派,甚至包括一些政客,都盯上了有关可再生能源的关键性政策。从可再生能源电力标准在29个州获得通过,到可再生能源税的减免都不同程度地受到了非议。
但是,即使坏了的钟每天也有两次是准时的,这些可再生能源的“敌人”有时也能“坏心办好事”。比如,即将到期的玉米乙醇搀兑补贴(VEETC)政策就是这样一种情况。尽管支持人士最初誓死捍卫这项政策,但是经过一番争论,连花了大笔钱用于游说的玉米乙醇行业也无法反驳一个事实,那就是VEETC是多余的,白白浪费了纳税人大把的金钱。这项补贴政策的到期令我们清楚地认识到一件事,那就是我们应该如何保证联邦政府的资金,有效地运用到那些真正有助于代替石油等化石能源的创新上去。
事实上,众所周知,我们需要能够代替石油的清洁能源。过度依赖石油严重损害了我们的经济,同时还给我们的能源安全埋下了隐患。有数据显示,美国平均每天要花费超过10亿美元从海外购入石油,而来源地往往是诸如伊朗、利比亚、伊拉克、委内瑞拉和沙特等国。如果能发展更多的可再生能源、美国自产的能源,那么我们就至少能节约不少资金。
多年来,我们的汽车、飞机、建筑、以及农业设施都需要大量的液体燃料。这意味着,能够代替石油的低碳液体燃料虽然仍存有争议,但却是我们无法绕开的话题。
玉米乙醇可谓是这些低碳液体燃料迈出的第一步。此后,玉米乙醇工业也花费了大量的时间和精力,用于推销其新一代纤维素生物燃料的潜力。从税收减免到基础设施建设贷款担保,该产业的游说者们在力所能及的各个领域不遗余力地努力,以求为乙醇产业获取更多的市场。
然而,在我看来,发展生物燃料第一步要做的、也是最重要的就是要停止对那些已经成熟的、传统的、不够环保的生物燃料的资金支持。VEETC政策的到期终止就标志着这样一个重要的转折点。
其次,生物燃料行业内的企业家和创新人士都认为,其研发的燃料能否顺利进入市场,联邦政府制定可再生燃料标准是至关重要的。同时,为了保证真正有效,这种标准也需要随着时间的推移不断得到加强和完善。这其中包括温室气体排放量仍然是判断燃料是否环保的一项参照指数,并且在评估生物燃料的温室气体排放量时应该将原料生产时的排放也计算在内。
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5月7日,吉利汽车控股有限公司发布公告,公司向极氪提交非约束性报价函,建议私有化极氪,收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票(本集团实际拥有者除外)。如果交易完成,极氪将与吉利汽车完全合并,实现私有化并于纽交所退市。具体来看,公司建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国
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