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与之相比,一些新能源虽已能够推向市场,但也难以摆脱被冷落的命运。从2011年开始,德国许多加油站增添了汽油新品种E10。所谓E10汽油就是在汽油中加入10%的生物乙醇。然而,这种新燃料上市数月后仍少有人问津,开车族担心这种燃料可能损害发动机,因此宁肯多花钱加普通汽油。
除此之外,太阳能电池造价太高,风能发电受输电网络、电力储存技术的限制,日本核泄漏事故后全球“弃核”风潮四起……各种新能源的发展似乎都有一本“难念的经”。
发展“未来能源”势不可当
虽然新能源发展仍面临重重困难,但它们毕竟代表未来。现实压力的推动是发展未来能源的“先天优势”,因为没有人愿意坐等化石能源的枯竭。而有远见的政府对新能源“拉一把”,不仅会催生一个产业,更将使本国在新一轮技术革命中抢得先机。
世界未来能源峰会的发起者阿联酋本身就是个“主动出击”的好例子。作为世界产油大国,阿联酋单靠“卖油”已赚得盆满钵满,但也恰恰是这种不可再生能源的生产国,也许更有“后石油时代”的危机感。2006年,阿联酋提出“马斯达尔行动计划”,包括建立发展低碳经济体系及技术的“马斯达尔研究院”和“马斯达尔能源公司”,打造了一个全球性的可再生能源交流平台(即现在的“世界未来能源峰会”)以及世界首个无碳城市——马斯达尔城。
不只是海湾产油国,全世界都已行动起来。根据欧盟“2050能源路线图”,到2050年其可再生能源占全部能源需求的比例将从目前的10%上升到55%以上,这不仅显示了欧盟开发新能源的决心与信心,也预示着一个新的巨大市场的开启。而中国总理温家宝在本次峰会上明确表示,中国政府将加大政策扶持,加快清洁能源发展。目前中国水电(4.05,-0.13,-3.11%)装机容量、核电在建规模居世界首位,并已成为风电、太阳能发电领域全球发展最快的地区。
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为了保证风电机组长期健康安全运行中,叶片问题已成为不容忽视的关键制约因素。7月2日,在第五届海上风电创新发展大会上,北京鉴衡认证中心有限公司叶片部副部长范海光分享了海上风电叶片全过程质量控制技术与要求。北京鉴衡认证中心有限公司叶片部副部长范海光北京鉴衡认证中心有限公司叶片部副部长范
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北京清新环境技术股份有限公司(股票代码:002573.SZ)成立于2001年,2021年成为四川发展(控股)公司控股上市公司。公司业务涵盖工业烟气治理、水务投资与运营、工业节能及综合能源服务、工业固危废资源利用、生态修复,是集技术研发、运营服务、装备制造、工程设计、施工建设为一体的综合性环保服务
近日,中国能建中电工程西北院收到中标通知书,确认联合体中标中国能建哈密光热配套风光项目EPC总承包工程。该项目位于新疆哈密市伊吾县淖毛湖区域,项目总装机容量达40万千瓦,包含30万千瓦风电和10万千瓦光伏,配套建设一座220千伏升压站及送出线路。作为国家“疆电外送”战略的重要补充项目,该项目
7月17日,宁波能源集团股份有限公司(以下简称“宁波能源”)发布《关于对外投资设立参股公司的进展公告》。公告披露,宁波能源于2025年7月7日召开八届三十一次董事会,会议审议通过了《关于对外投资设立参股公司的议案》,董事会同意公司与浙江省海洋风电发展有限公司、日月重工股份有限公司和宁波东
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