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电池厂的前世今生
环评报告显示,该电池厂总投资82.5亿元,其中铁动力锂离子电池项目78亿元,太阳能电池组件项目3.7亿元,电源系统项目5000万元,新能源及车用零部件项目2900万元。项目建设期约两年,预计2013年竣工投产。
奇怪的是,80多亿的投资项目,在比亚迪A股招股书、半年报、三季报上均只字未提,这同比亚迪在新能源方面一向高调的姿态有所不同。
在污染风暴被掀开之后,比亚迪对此更是三缄其口。新金融记者多次致电比亚迪董秘吴经胜(微博),得到的回答是:“正在出差,对这个事情并不了解。”
比亚迪公关田宇也表示对项目进展情况并不了解。截至记者发稿时,亦未得到比亚迪方面任何正面回复。
根据环评报告,该项目并非新建,而是比亚迪锂电一期工程的改扩建项目,主要新建铁动力锂离子电池、电源系统生产线、太阳能电池组件、新能源及车用高端零部件等产品的生产线以及配套工程。
关于“比亚迪锂电一期工程”,在比亚迪今年5月发布的招股书中曾经提到。招股书十三章《募集资金运用》中指出,募集资金将用于三大项目,其中“深圳市比亚迪锂电池有限公司锂离子电池生产项目”总投资为4亿元人民币,其中固定资产投资3.1亿元,流动资金8700万元,将全部使用本次发行的募集资金投入。
环评报告的制作时间是2011年4月,招股书5月发布却为何不曾提及?事实上,铁电池厂的规划还远早于这两个时间。
据报道,2010年8月27日,深圳市为向特区30年献礼,60个项目同时启动,其中就包括比亚迪在宝龙的新能源材料基地。
高磊记得,8月份的某一天,有市领导来这里奠基。那时候有业主隐约知道,原先被称为“汽车电子产业集聚基地”用地改头换面,成了“新能源材料基地”。
一个月后,深圳市规划和国土资源委员会网站上显示,比亚迪锂电通过竞拍获得G02113-0032地块。在编号为深龙产发协2010第7号的《深圳市产业用地发展协议书》上显示,其土地用途是新能源材料基地地块,准入产业为电池制造。9月25日上述项目用地用途“审批通过”。
2011年6月,已经动工两个月的项目通过了深圳市人居委环评审批。直到10月23日,深圳人居委组织峦山谷业主和比亚迪召开了一个协调会,比亚迪宣布暂停电池厂建设。
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