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2012年初,内蒙古根河经历了历史上罕见的连续近二十天零下40度以上的极寒天气,极寒天气中,关于内蒙古边陲小市——根河的报道,走上了国内各大新闻媒体,吸引了人们的眼球,成为2012年冬季的代名词。极寒天气已经过去近半个月了,目前,电网安全稳定运行如何?供电线路和设施状况如何?人员的思想和工作态度如何?带着人们的关注,呼伦贝尔电业局思想政治工作部的有关同志2月13日来到根河供电局,在两天的时间里,他们马不停蹄的深入到根河供电局的输电、变电、配电、抄收、窗口服务等现场和岗位,同时还深入客户中,以文字、摄像和图片等形式,近距离的采访了解了根河供电局的各项工作,收录、定格了国家电网公司蒙东电力公司呼伦贝尔电业局一线员工工作生活的点滴片段。本篇向各位读者集中报道的是,采访组一行跟随根河供电局输电管理所的员工踏雪巡视根河至金河110千伏输电线路的故事。
(一)
2012年2月14日清晨,根河的天气依然寒冷,零下37度的温度少了极寒天气下的浓雾,多了一些浪漫青年对“情人节”礼物的期盼。不到8点,采访组的车就驰进了根河供电局输电所院内,按照安排,今天,采访组将跟随输电所的巡线工人到中国的冷极,根河至金河110KV输电线路静岭段进行巡线。静岭地处根河市北部与所属的金河镇相连,是中国最寒冷的地方之一,有资料记载的年份最低温度曾创下零下52.5度的记录,据说当年穿越此地的铁路钢轨曾经冻断。采访组的车刚停稳,输电所所长、党支部书记罗建勇就从办公楼里走出来,介绍了巡线安排情况,引导我们来到正在做巡线准备工作的输电运行检修班。今天,我们跟随的四名巡线人员是输电所副所长王绍明、运行检修班长李东平、运行检修工包继武、杜俊业。准备工作结束后,他们进入带有国家电网标识的黄色应急检修车,卷着冬雪带着我们采访组一行一路向北、向北,向着神秘的林海雪原驰去。
(二)
经过一个小时的车程,九点刚过,我们就来到了积雪深厚、树高林密、温度更低的静岭。还未下车,内蒙古森工集团金河林业局静岭森林管护站前高大的雪雕上“中国冷极”四个大字就跃入眼帘。此时,满归到海拉尔的客车正好经过静岭,从严寒中穿行的列车还挂着冰雪。这条牙林线铁路从根河往北,每天只有在上午和下午临近傍晚时才有两趟客车经过,难得一遇,采访组的同志分别举起录像机和照相机,留下了列车穿越中国冷极的瞬间。
走下森林管护站,走向密林,就开始了我们今天的根河至金河110KV线路的巡视。迈向厚厚积雪的时候,我看了一下时间,是9点15分。
除了输电所四位巡线人员,我们采访组一行中只有党群工作科赵文杰同志在担任得耳布尔供电所党支部书记时参加过输电线路巡线工作,其他同志都是第一次。在山高林密的大兴安岭,在积雪逐渐增厚的林间小道,我们踏着积雪开始了巡线之旅。
积雪中,我们一行九人深一脚浅一脚的走着,由于积雪下坑包的缘故,我们不时的跌坐在雪地上。越走雪越厚,从最初的三、四十公分深到后来的五、六十公分厚,确切的说我们不是在走,而是在趟雪。积雪中行走,平时只有十多斤的录像机,越来越重。行走中,李东平班长不时用随身带的砍刀,清理路上由林子里伸出的树枝。
从穿越密林到输电线路通道有三公里多的路程,要走上40多分钟。路上,王绍明副所长说,考虑到你们采访组大都是第一次参加巡线,这次我们没有走最艰难的路线。这条路现在你们看着挺难走,其实过些天,太阳将积雪上面的一层晒化后夜间又冻上,形成厚厚的雪壳,那才难走哪,并且极易刺伤大腿,因此,我们每次巡线前都要根据巡视路线情况做好相应的准备工作。包继武接着说,今年虽然特别冷,但雪小多了,每年这时候,我们在这个地区巡线时,积雪都过腰部,腿根本迈不开,一路上基本是连爬带走的。
随着越走越远,我们上身已经被汗水湿透,在感觉体力明显透支,不断询问到线路通道还有多远时,一个宽敞的线路大通道猛然间从密林深处跃出展现在我们面前,只见根金(根河至金河)110KV输电线路和根满(根河至满归)66KV输电线路并列着从不远的山上顺势而下,在高山、白雪、森林和蓝天的映衬下很是壮观。看着熟悉而又亲切的线路,40多分钟雪地跋涉的疲劳一扫而光。这真是“两线飞跃南北,兴安变光明”。
(三)
输电线路通道中,由于按时对树木进行清理砍伐,积雪比来的路上更厚,有的地方没过了膝盖,有的地方到了腰部。王所长说,我们对输电线路每月巡视一次,节假日和重要保电时期都进行特巡。如果是正常巡线的话,我们要从此沿着线路向北一路巡下去,要走7、8个小时才能从另一侧走出线路。考虑到采访组同志身体原因和今天时间原因,我们巡视一段后,就从原路返回,但是说真的,我们希望将来有一天无论是采访组还是上级同志能和我们一同走下去,进一步了解巡线工人的苦与乐。
在输电线路通道中,抬眼望去,银色的线路在经历极寒天气的洗礼和考验后,依然傲视林海雪原,以其大气磅礴的身姿安全运行,并伸向远方,让我们为之动容。
根金110KV输电线路是内蒙古大兴安岭林区建设的第一条110KV输电线路,始建于1998年,投产运行于1999年7月,全长78.42公里,当时是为金河中密度板厂专门建设的,当年这条线路承载了林区发展林木深加工的希望。笔者有幸和当年的新闻干事、今天的地调所副所长王延坤在12年前的7月6日投运当天参加了投运仪式,并录制了一部电视专题片《岭北电力新干线》在根河电视台播发,文字稿在《林海日报》刊发。十多年过去了,有意义的是陪同我们一起巡线的王绍明副所长的父亲王志发就是这条线路的建设者,十多年后他成为这条线路的守护者。王绍明的父亲王志发、营销专责蔺清的父亲蔺俊峰等老一辈建设者退休了,但当时一些年轻的建设者例如副总工程师、生产科科长孙世民、基建专责许彤杰等至今还战斗在岗位上,像他们这样在根河供电局为电网建设献了青春献子孙,献了子孙献终身的国家电网人很多、很多。
(四)
穿行在巡线路上,汗水过后,嘴里又干又渴,一路上,我们不时见到巡线的四位同志弯腰将雪抓到嘴里吃,李东平班长介绍说,冬天我们巡线一般不带水,带着又累又冻,渴了就抓把雪吃,也很解渴。许主任、金国主管和我们也纷纷效仿,将一把把雪送入口中,你别说,在这远离人烟的林海雪原中,雪的纯度和天然绿色超过了任何矿泉水,一把雪放在嘴里冷冷的、软软的、柔柔的,在“情人节”里我们没有吃到柔滑的巧克力,但却领略了“雪巧克力”的柔美。
巡线中,包继武和杜俊业不时记录着各种数据,寒风中,手拿望远镜凝视线路的画面,到每一基杆塔下面仔细检查杆塔冻害上拔情况的镜头,让我们近距离的感受了巡线工生活的艰难。看着我们若有所思的样子,包继武说,冬天巡线冷还是好的,夏天时蚊子、瞎蒙围着你“唱歌”、“吸血”更难受,我们班长对蚊子过敏,每次蚊子咬后,对他都是一次折磨。最怕的是春天,有毒的“草爬子”咬过每一个巡线人,虽然我们上山前都打疫苗,但每年局里在春检春试结束后分期分批安排我们到全国最权威的森林莱姆病(草爬子咬后出现的疾病)诊治医院牙克石林业总医院检查。秋天积水覆盖塔头地,我们巡线连水靴子都不敢穿,因为“灌包”后,水靴子里都是水,根本无法巡线。
在线路通道厚厚的积雪中行走,我们的脚冻得生疼,李东平班长找来一些干树枝,在厚厚的积雪中扒开一块地方拢起一小堆火,许主任将冻硬的鞋伸向了火堆,火带着暖意,让他再次捧起洁白的雪送向嘴中,周围的职工送去了倾佩的目光。早餐时,为了防止大家挨饿,我顺手从餐桌上拿了两个鸡蛋放在口袋中,现在我拿了出来,李班长将冻硬的鸡蛋放在火上烘烤着,站在火堆边上的采访组成员,默默的看着包继武和杜俊业吃着鸡蛋,因为他们知道,在过去的日日夜夜和将来的每月每天中,无论在天寒地冻的冬日里,还是骄阳似火的夏天,他们都会重复这样的画面,甚至还不会有今天这种画面的完美。
时值中午,我们在疲劳中、在恋恋不舍中向根金110KV输电线路告别,我们知道,在回去的路上,还有40分钟三公里路程要走。厚厚的积雪、长长的小道,让人想到了一幅幅画面,是抗日战争中扎营密林的东北抗日联军战士?是林海雪原中清扫土匪的杨子荣?还是战天斗地的林业伐木工人?都不是,他们是守护光明的国家电网人,是战极寒的巡线使者,是和你我一样的可亲可爱的普通人。
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为确保五一小长假期间供电安全,并做好迎峰度夏准备工作,近日,根河供电分公司超前谋划,科学部署,组织人员对配网开展全方位、全覆盖的安生生产隐患排查治理工作的同时,本着“同步检查、同步治理”原则,将隐患排查工作延伸至重要客户,并积极协助客户制定方案整改完善。为了确保排查效果,他们还采取隐患排查工作负责制,将任务分解到班组,责任落实到个人,做到隐患排查“不缺一户、不漏一患”,切实提高电网安全稳定运行水平和做好特殊重要场所的保供电工作,受到客户的一致好评。
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为加强作风建设,提高工作和管理效率,更好地规范员工行为,树立良好的企业形象。近日,根河供电分公司出台了加强和改进作风建设的实施意见,采取一系列有力措施,从根本上强化干部员工作风,全力推进作风建设。通过进一步深化公司领导和部门负责人基层调研制度,确保联系基层工作落到实处;坚持到岗到位,整顿劳动纪律;改进新闻报道,改进文风会风,提高办文办会质量;简化接待工作、控制各项费用开支、加强用车管理;进一步转变机关职能,从体制机制上促进作风转变,增强为基层服务的意识;进一步细化员工岗位职责,规范工作流程与标准;注重学习培训,提升综合素质,提高工作作风水平,维护企业品
为有效防范安全事故,确保电网安全稳定运行,库都尔供电所按照上级局的要求认真开展防事故控风险隐患排查治理工作。从3月中旬开始,针对天气转暖冰雪融化易造成绝缘受潮、春风较大易发生线路风偏等情况,库都尔供电所认真开展设备巡视,排查治理设备隐患,防范发生安全事故;为扎实开展好本次活动,加强组织领导和协调工作,该所成立了防止事故风险控制设备事故隐患排查治理领导小组,组织落实具体工作,完善排查重点内容,提高排查工作质量,确保取得实效;他们还组织职工认真学习近两年春季发生的电网设备事故案例,深刻分析事故发生的主客观原因,吸取事故教训,举一反三,制定应对措施。截止4月
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