派克：80%的电动汽车2017年将引入先进通信系统

据外媒报道，充电网络公司ChargePoint和自动驾驶货运公司Gatik宣布建立战略合作关系，为自动驾驶汽车开发电动生态系统，旨在最大限度地提高双方北美客户的可持续性、运营效率和经济性。据悉，此次合作后，基础设施和综合服务将在帮助B2B短途物流行业脱碳方面发挥重要作用，并将提供简单无缝的解决方案

业内人士透露，松下正在探索在印度建立锂离子电池组件设施的机会。基于印度从两轮车/三轮车向四轮车电动化过渡的策略，松下将首先为两轮和三轮组装电池，还将投资建设电动三轮车的充电站和远程信息处理平台。事实上，据了解，松下与印度在动力电池领域结缘已久。2014年松下与印度零部件制造商MindaIndu

EVS展会由世界电动车协会(WEVA)创办，是解决新能源电动汽车问题的主要国际活动，每一年半举行一届，在欧洲、美洲和亚太地区轮流举办，是全球新能源汽车领域最大规模、最具影响力、最高层次的国际新能源电动汽车大会及展览会，被誉为新能源电动汽车展览会中的“奥林匹克”。2019年法国里昂世界新能源电

5G是通讯技术的一场革命。比起4G来说，5G拥有更高的速率、更大的容量和更低的时延。记者日前在高交会4号馆看到，移动、联通、电信三大运营商齐放5G大招，专设出5G试验网体验区域，5G云轨、5G低时延冰球、5G虚拟现实等让人大开眼界。5G技术揭开神秘面纱，逐渐从“幕后”走向“台前”，在无人驾驶、可穿

近期，据国外消息称，某调研公司的一份报告显示，由于采用无线传感器网络（WSN）技术，包括低功耗广域网（LPWAN）技术，如LoRa、Sigfox、LTE－M1和NB1等，工业物联网市场得到了大幅度增长。2021年无线传感器市场规模或达350亿美元。该研究公司称，在未来五年内，WirelessHART和ISA100．11a等短距离无线

物联网应用可以为政府部门提高效率，但它却很少在政府部门真正实施。事实上，政府在引入物联网过程中存在诸多挑战，主要包括：缺乏领导、缺乏技术与资金支持、繁琐的采购手续以及长久以来的风险规避意识。除非发生了能够促使政府部门行动的重要改变，否则物联网很难被引入政府日常办公之中。物联网是由

近日，中科院深圳先进技术研究院与全球互联嵌入式系统软件平台领导厂商QNX联合宣布，双方将依托中科院深圳先进技术研究院嵌入式软件系统研究中心共同建立QNX-SIAT嵌入式软件系统联合创新中心。据了解，包括思科、通用电气和西门子在内的全球众多知名技术领先企业，都已将QNX技术应用在网络路由器、车载远程信息处理装置、工业控制系统、医疗设备、安全防卫系统中。“QNX-SIAT嵌入式软件系统联合创新中心”的建立,将会为企业提供关键系统的安全研发技术，提升国内企业在运输系统、电力网络、通信系统、医疗系统等关键系统的安全和创新的软件研发能力，

随着科技的发展，设备在恶劣环境中的应用越来越广泛，因而，人们对恶劣环境中数据的传输也提出越来越高的要求。面对日益蓬勃的市场需求，安费诺适时的推出了一款全新的高速传输、加固耐用型连接器---Max-M12 连接器。 安费诺工业部作为连接系统及方案的世界领导者，此次推出的Max-M12 连接器，不仅可承受强震动以及高温等极恶劣环境，并符合IEC61076-2-101和SAE J2839的标准。Max-M12 连接器可以为建筑机械与设备、GPS导航和远程信息处理、矿山机械与设备、农业机械与设备、轨道交通以及各类恶劣工业环境的传感器、控制器、制动器、

    2005年11月18日，西门子威迪欧汽车电子(长春)有限公司迎来十周年庆典。西门子威迪欧高级管理层，长春市市长祝业精以及客户代表，供应商代表等共同出席了庆典仪式。作为德国西门子威迪欧汽车技术集团于中国长春投资设立的独资公司，经过十年的努力和发展，取得卓越的业绩，并为成长中的中国汽车工业做出了贡献，已成为中国汽车市场汽车电子和电子机械产品供应商中的佼佼者。     1995年， 西门子威迪欧汽车电子(长春)有限公司成立。2005年，西门子威迪欧总部

为了扩充自己在远程信息处理领域实力，IBM最近与EMS提供商Celestica签署了合作协议，后者将帮助IBM为汽车零配件市场设计和制造电子监控设备。 IBM的全球汽车与远程信息处理解决方案事业部主管Jim Ruthven表示，IBM希望汽车保险公司、汽车租赁公司和商业汽车公司能安装它的eDevice。这种装置通过IBM的汽车客户端架构(Automotive Client Architecture)，使车载信息系统与Java和OSGi等开放标准应用之间实现无线连接。 eDevice旨在用来显著降低汽车里