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煤炭市场一片惨淡 煤种分化后市迥异

2013-03-13 11:08来源:生意社关键词:动力煤煤炭市场火电厂收藏点赞

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受天气转暖、国际原油价跌和哥伦比亚罢工结束供应恢复等多方面影响,国际动力煤价格全线下跌,由于进入需求淡季,加之供应宽松,短期国际动力煤市场弱势运行。国内方面,下游企业库存高企、进口煤快速增长以及煤价不断下跌市场看空心态浓厚等因素压制动力煤需求,市场回暖仍需时日,价格或进一步下跌;下游钢焦市场表现不佳拖累国内炼焦煤市场,价格稳中有降,后期随着钢市需求转旺,前景看好。

国际动力煤价全线下跌短期弱势运行

上周国际动力煤市场全线下跌,据环球煤炭交易平台的数据显示,截至3月8日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数由上期的93.46美元/吨下跌1.5美元至91.96美元/吨,跌幅为1.6%;南非理查德港动力煤价格指数也小幅下跌,由上期的84.69美元/吨下跌0.73美元至83.96美元/吨,跌幅为0.86%;欧洲ARA三港指数跌幅最高,由上期的90.27美元/吨跌至86.50美元/吨,跌幅达4.18%。

分析认为,天气转暖,国际动力煤需求进入淡季,市场表现低迷,再加上欧元贬值和原油价格下跌,是上周国际动力煤市场全线下跌的主要原因。

最新消息,哥伦比亚罢工工人接受了国内最大煤炭生产商塞雷洪的一份三年合同,长达一个月的罢工宣告结束。这份长期协议将给他们带来7000美元的额外津贴,而且合同第一年薪酬增长5.1%,之后两年考虑到通货膨胀增幅将更高。受此影响,哥伦比亚煤炭供应紧张局面有所缓解,欧洲地区动力煤供应恢复正常,之前拉高的欧洲煤炭价格此番也出现回落。

澳洲方面,截至3月4日的一周,纽卡斯尔港煤炭运输总量260万吨,环比增加20.8%,预计3月份纽港的运输总量将达1025万吨。亚洲方面,强降雨已使印尼煤炭生产减慢,并阻碍了婆罗洲和苏门答腊岛港口的煤炭装卸,天气预报称婆罗洲岛加里曼丹省东部,南部和中部,苏门答腊岛南部还将有中到大雨,预计印尼低卡位煤价还将上涨。

以日本东北电力公司为谈判代表的日本电力企业即将与全球最大的动力煤出口企业斯特拉塔集团进行日本新财年(2013年4月至2014年3月)动力煤合同谈判,此轮谈判的合同量占全年动力煤合同量的70%。受去年全球动力煤价格暴跌影响,日本电力企业希望压低新财年动力煤合同价。有分析师预计,2013财年日本与澳洲动力煤合同价可能降至每吨105美元。

随着气温回升,冬季供暖用煤高峰期即将结束,动力煤需求将有所减少,加之美国、印尼和哥伦比亚等国廉价动力煤充斥市场,全球动力煤供应宽松局面难以改变,短期国际动力煤市场弱势运行。

需求疲软市场低迷国内动力煤回暖短期无望

上周国内动力煤市场弱势运行。内陆方面,坑口煤市低迷,煤矿生产积极性弱,部分主产区价格下滑;港口方面,成交清淡,库存高企价格小跌。受进口煤量持续高位压制内贸煤需求的不利影响,煤市回暖仍需时日。

港口方面,下游企业库存高企、进口煤快速增长以及煤价不断下跌市场看空心态浓厚等不利因素导致港口动力煤供求持续萧条,价格继续小幅回落。3月6日发布的环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收622元/吨,较上期下跌2元/吨,继续刷新该指数发布以来的最低值。至此,该价格已连续十一期下跌,累计跌幅达18元/吨。库存方面,截至3月8日,环渤海四港煤炭总库存为1972.5万吨,较上周同期增加15.2万吨,增幅为0.8%;广州港煤炭总库存为254.9万吨,较上周同期增加8吨,增幅为3.2%。

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