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实际上,从2011年12月开始,银河风电就启动了低风速风机的研发,尤其针对具有低空气密度、低气压及地势复杂等特点的高海拔地区的应用,银河风电开发了多项创新设计以应对各种挑战。
银河风电在GX113/119 2.5兆瓦风机中采取了大叶轮和永磁电机的组合,以确保风机在高原低风速、低空气密度的条件下依然具有较高的发电效率,保障该地区风力发电项目的经济可行性。据了解,银河风电风机在四格风电场0.92千克/立方米的低密度条件下,依然能够实现2100小时的年等效发电小时数。
同时,银河风电还采取了全封闭机舱和水冷系统,来确保风机在高海拔、低空气密度的环境下具有足够的电气绝缘性与冷却效率。为了确保风机在高原山区复杂地形条件下实现最低的运输、安装成本,银河风电还创造性地设计了特制的运输车辆和单叶片吊装技术。
不难发现,在银河风电低风速风机的研发中,还有一个突出的亮点是其针对四格风电场的凝冻天气所开发的一套完整的抗凝冻解决方案。
该方案主要通过采用自加热型传感器、凝冻检测策略、叶片表面防凝冻涂层以及叶片内部热气加热融冰四个层面的技术,实现检测、控制、防冰和融冰各个环节应对措施的全面整合,最终攻克了“抗凝冻”这一困扰贵州地区风电开发的风机技术难题。
其中,“抗凝冻”项目组通过与德国著名材料研究机构合作,经过近两年时间的反复试验,成功开发出新型“超疏水性”叶片抗凝冻涂层技术,在四格现场的小叶片对比试验显示,该涂层较普通涂层具有显著的抗凝冻效果。
除了针对细分市场推出不同种类风机,银河风电还将致力于海上风电市场的开拓。在王国生眼里,海上风电是战略性新兴产业的重要内容,也是风电产业发展的技术制高点,发展海上风电成为未来我国风电发展的方向之一。尤其是在陆上风电资源已被瓜分殆尽,同时,遇到限电等诸多问题挑战的背景下,发展海上风电已经成为业内的共识。
拥有战略眼光的银河风电早已为此做好了充足的准备,2010年10月,其已正式启动了6兆瓦海上风机的研制,据了解,该机型已经进入最后的制造阶段,预计将于今年下半年下线。
目前,银河风电正加快在风电市场的布局,2012年上半年,随着威海、遵义的风机总装生产基地相继建成投产,配合原有的北海总装厂,银河风电立足于沿海与高原地区,并辐射全国的产业布局全面成型。相信,在王国生的带领下,银河风电将在大浪淘沙中赢取更多的荣耀。
记者 杨歌
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