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美国煤炭出口计划惹争议

2013-05-08 11:26来源:中国能源报 张琪关键词:煤炭天然气美国收藏点赞

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去年,罗姆尼的煤炭保卫战可谓名利双失,既没有帮助他赢得大选,也没有提振美国煤炭业。事实上,天然气价格的走低和环保法规的制约一直影响着美国煤炭产业发展,许多开采商不得不另觅出路,计划在西海岸新建出口港,向亚洲出口煤炭,不想此举又引来种种非议。

2012年,美国37.4%的发电来自煤炭,远低于2007年的48.5%。虽然美国能源信息署(EIA)预计今年天然气价格的上涨将使煤炭形势略有好转,但对污染排放的限制也会更加严格。前途未卜的煤炭业只好把目光转向需求旺盛的亚洲市场。

福岛核事故后,日本对核电的依赖被迫降低,对煤炭的需求渐旺;在印度,本国的煤炭已无法满足其经济的发展;而中国的煤炭消费量在2009年已达世界总产量的一半,成为真正的煤炭净进口国。

事实上,怀俄明和蒙大拿两州交界处的粉河盆地(Powder River Basin)的煤炭开发商们对亚洲市场垂涎已久。据悉,这两个地区的产煤量占全美总产量的40%,其中一部分已由加拿大境内的港口运往亚洲,而日前出口商们计划在美国西海岸俄勒岗州和华盛顿州新建造4个出口港,预计年出口量将超过 1.3亿吨。

在美国西部,有关能源的争论屡见不鲜,但因煤炭出口引发的口水战还是第一次。煤炭产地指责港口城市不配合;环保人士则说煤炭公司缺乏环保意识,凡与煤炭沾边的各州各市在就业与贸易问题上相互指责,陷入一种“公说公有理,婆说婆有理”的混乱局面。

其中,争议最大要属运输问题。开发商计划使用火车运煤,一天内由18辆火车往返于煤矿与港口之间,其中的9辆于当日返空煤矿。

对此港口建设方伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司(BNSF Railway)认为,没有必要新修一条运煤铁路,利用现有的公共铁路就可以,因为美国目前的铁路交通量并不密集,远低于2006年的高峰时期。但有人立刻提出质疑,使用公共铁路意味着纳税人为此买单。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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