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荷兰不仅是“风车之国”,也是风电、特别是海上风电大国。作为欧洲最早开发海上风电的国家之一,荷兰始终在欧洲海上风电市场占有较高份额。中国作为全球最大的风电市场之一,海上风电方面才刚刚起步。荷兰经济事务部的两位官员日前在接受记者采访时一致看好中国海上风电的未来,并期待优势互补的两国企业能够在这一领域展开更多合作。
荷兰政府制定了到2020年可再生能源在能源供应中占比16%的目标,风电将是帮助荷兰达成这一目标的关键。为此荷兰提出了到2020年陆上、海上风电规模均达到6000兆瓦的发展目标。目前荷兰陆上风电装机为2300兆瓦,海上风电228兆瓦。
荷兰的海上风电拥有超过30年的成熟发展史,而荷兰最早的风电应用可追溯到200年前。海上风电在荷兰的发展起步相对较晚,但得益于陆上风电的丰富发展经验和强大的海上油气作业经验,荷兰始终是欧洲海上风电最为发达的国家之一。
早在1994年,荷兰就已经拥有4台海上风力发电机,到1997年,这一数字迅速增至28台。
海上风电资深专家、来自荷兰经济事务部的Andre de Boer告诉记者,荷兰一直致力于海上风电技术的研发,近年来更是将如何削减海上风电成本作为研究重点。目前荷兰国内拥有多家海上风电研究中心,许多大学也设有相关研究所。
“成本是当前海上风电发展面临的最大阻碍,这也是我们研究的主要内容。与其将钱花在补贴设备制造企业上,换取产业短暂的发展,不如用来投资技术。只有拥有更先进的技术,将海上风电成本进一步降低,产业才会有更好的发展前景。”Boer表示。
但Boer也指出,海上风电的成本控制是一个十分复杂的问题,因为影响成本的因素有很多,风机制造、基础设施、安装及维护等诸多环节共同决定着海上风电的成本,这是海上风电成本难以下降的主要原因。“也许风机制造成本下降30%就已经是一个很大的突破,但反映到海上风电的成本上并不明显。”
荷兰经济事务部下属商务促进署的Corine Van As向记者透露,荷兰已制定了将海上风电成本降低40%的目标。但她同时强调,目前这只是一个愿望,实现难度很大,但许多荷兰风电企业正在为之努力。
谈及中国海上风电,Boer认为,虽然中国的海上风电产业才刚刚起步,但市场前景十分广阔,中荷两国在这个领域的合作值得期待。
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