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据日本报道,安全审查为此次日本核电站再运行的前提,各电力公司曾表示,关于6所核电站未提交的资料会在今年年内全部提交,然而,核能规制委员会内不断传来批评各公司对于安全审查准备不足的声音,审查工作何时结束不得而知。
核能规制委员会自今年7月以来针对6所核电站进行安全审查以确认核电站的安全对策是否完善,按照规定,电力公司需提交29项接受审查时的必要资料,然而部分公司2/3以上的资料尚未提交。
各电力公司在16日的会议上公布了提交未提交资料的预期时间。
根据各公司表态,四国电力伊方核电站及北海道泊原核电站于下月下旬提交,时间最早,关西电力大饭核电站提交时间为12月上旬,关西电力的高滨核电站及九州电力的玄海核电站、川内核电站将在12月中旬之前提交全部资料。
任何一家核电站都没有能够提供作为重要资料之一的,可预计最大规模地震的相关材料,对此,规制委员会内传出批评其准备不足的声音称:“如果不能确定下来关于地震规模的设想,就无法对设备及机器的抗震能力做出评判。”
发生事故概率的相关分析为审查工作中极为重要的一项,规制委员会指出:“公司方面提交的资料存在延迟2个月以上的问题。”
在此前的审查会议上,电力公司虽提交过资料,但仍多次出现规制委员会以准备不充分为由要求再次提交的情况,各公司虽然表示未提交的资料会在今年年内全部提交,但审查工作何时结束尚不可知。
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近日,日本政府公布的一项估算报告显示,受“零核电”影响,2013年度日本电力燃料费将增加3.6兆日元(约合2262.93亿元人民币)。日本经济产业省发表的估算报告显示,仅替代核电部分,2013年度日本9家电力公司支付的燃料费就比“311大地震”前增加3.6兆日元。由于9月以后大饭核电站2座核反应堆停止运行,关西电力公司比2012年度增加5000亿日元(约合314.30亿元人民币)燃料费。为避免2013年冬季供电不足,日本电力公司要全力启动火力发电。与核电相比,火力发电带来的高燃料费将带动电费上涨并造成日本
9月3日电据共同社报道,日本关西电力公司的大饭核电站3号机组(福井县大饭町)2日停止发电,开始接受定期检查。反应堆于3日凌晨停止运转。4号机组也将于15日接受定期检查。大饭核电站是日本国内唯一处于运转状态的核电站,3、4号机组接受检查意味着日本将时隔约14个月再次出现“零核电”。日本原子能规制委员会正继续就大饭核电站厂区内的断层(破碎带)是否为活断层进行讨论,于2日初步做出了非活断层的判断。由于关西电力尚未申请根据新的核电站安全标准实施接受安全审查,3、4号机组结束定期检查后何时能够重新运转尚不明朗。东京电力福岛第一核电站事故发
日本共同社报道,日本首相野田佳彦将于22日下午(当地时间)在官邸与每周五举行抗议活动呼吁去核电化的“首都圈反核电联盟”代表会面。双方将就重启核电站的问题以及今后的能源政策交换意见。会面原计划于8日举行,受在野党向众院提交内阁不信任案等因素影响而延期。野田有意把会面结果作为今后制定核能政策时的参考。另悉,要求去核电化的前首相菅直人也将参加会面。野田将就决定关西电力大饭核电站3、4号机组重启的过程及安全保障措施进行说明,并表明政府推进可再生能源普及的立场,谋求对方对政府方针的理解。
据日本新华侨报网7月24日消息,2011年“3·11大地震”期间发生的福岛第一核电站事故给日本核电产业造成重大冲击,全国各核电站先后停机,为了缓解关西地区用电紧张状况,关西电力公司力排众议,强启已经处于停机状态的大饭核电站。据日本共同通信社的消息,在日本政府宣布关西电力大饭核电站4号机组满负荷运转之后,7月23日,日本政府表示仍旧维持2012年夏季关西电力公司辖区内较2010年夏季节电10%的既定目标。而具体实施措施方面,希望能够回避计划停电等措施,而采取更加稳定的供电方式,这一计划有可能需要关西广大地区
据路透社7月21日报道,关西电力公司表示其运营的大饭核电站装机容量为1180MW的4号机组已于周六向电网供电,这是自去年发生的福岛核事故导致日本境内所有核电机组关闭以来重启发电的第二台核电机组。
日本大饭核电站据日本NHK新闻网18日报道,继大饭核电站三号机启动之后,日本关西电力公司将在当天晚上启动该核电站四号机,预计最早于25日能达到满负荷运转。此前,关西电力公司已经开始为重启四号机原子能反应堆进行必要的准备和检查。18日上午,工作人员对四号机进行了最后阶段的检查,随后将由日本经济产业省副大臣牧野圣修启动四号机控制棒。本月1日,大饭核电站三号机重启,至9日达到全面运转,从而结束了日本的“零核电”时代。三、四号机的运转,将大大缓解日本中部和北部的电力供应困难的问题。但17日召开的全国专家大会上,有学者表示大饭核电站地下可
7月5日,日本大饭核电站3号机组反应堆开始恢复输电,这标志着日本维持了两个月的零核电时代正式宣告结束。备受打击的全球核电业似乎要重生了。日本核电重启去年3月11日,日本福岛发生严重核泄漏事故,这对30%的电力严重依赖于核能发电的日本是个重大打击,此后日本核电站陆续停机接受安检。今年5月5日,日本北海道电力公司的泊核电站3号机组停止运营,这标志着日本国内50座核电机组全部停止运营,日本正式进入零核电时代。这是日本核电发展40多年来第一次全部停运核电。受日本核泄漏事故的影响,世界各国纷纷重新审视本国的核电发展战略。德国政府甚至做出弃核决定,宣布将在2022
1日,一名化装成小丑的日本女子在东京参加抗议重启大饭核电站3号机组的游行1日晚9时许,在日本各地民众的抗议声中,日本关西电力公司下属的位于福井县大饭町的大饭核电站3号机组再次启动,标志着日本在时隔2个月后结束“零核电”状态。为夏季用电高峰减压大饭核电站3号机组1日晚的重启,使之成为自去年日本东京电力公司福岛第一核电站事故发生后,日本国内首个再次投入运行的核电机组,结束了自今年5月5日以来持续长达2个月的“零核电”状态。受福岛第一核电站事故的影响,日本全国的共计50座商用核电机组于今年5月5日全部停止运行,
据日本共同社报道,日本关西电力当地时间1日晚重启了大饭核电站3号机组核反应堆。预计核电站最快将于4日开始恢复输电,8日进入满负荷运转。2日早晨6点,反应堆内达到了核分裂连锁反应持续的临界状态。今后关西电力将逐步提高反应堆的输出功率,并对发电汽轮机运转状况等加以确认。报道指,这是大饭核电站3号机组时隔约1年零3个月后重启运转,也是日本在去年3月福岛核事故后首次重启完成定期检查的反应堆。同时,反对重启反应堆的市民团体在核电站附近持续抗议到2日凌晨。关西电力还在为重启大饭核电站4号机组进行准备,最快将于7月17日重启反应堆,计划20日起输电,24日进入满负荷
日本关西电力公司与经济产业省原子能安全保安院27日宣布,大饭核电站3号机组(位于福井县大饭町)反应堆将于7月1日21时启动,预计将在10小时后达到核裂变连锁反应的临界状态。关西电力公司指出,3号机组预计将于7月4日开始输电,8日开始全负荷运转,但由于进入临界状态后需要调整涡轮机,也有可能推迟。该公司透露,他们已进行了清扫二回路冷却系统管道、检查一回路冷却系统的冷却水是否漏水等准备工作,目前状态良好。27日凌晨,大饭核电站3号和4号机组的中央控制室曾响起警报,两机组东南约300米外接受外部电源的转换站出现异常。关西电力公司认为这是由于控制断路器的电源短时
据日媒报道,关于日本九州电力公司此前力争2018年1月重启的玄海核电站3号机组(位于佐贺县),正在协调推迟到2月以后一事。报道称,这是因神户制钢所篡改产品数据问题而需要展开调查。与3号机组同时通过审查的4号机组原计划明年3月重启,但也可能联动推迟。关于九电已通过重启审查的玄海核电站3、4号机
日本原子能规制委员会在1月13日的会议上决定,针对正在实施报废作业的核电站内保管乏燃料,为提高安全性将探讨乏燃料池以外的保管方式。田中俊一委员长在会上指出了讨论的必要性,称报废阶段中风险最大的就是乏燃料。据日本共同社1月13日报道,九州电力公司在2015年12月向规制委申请的玄海核电站1号机
据共同社报道,日本九州电力公司社长瓜生道明8日在与佐贺县玄海町町长岸本英雄会谈时表示,争取在2015财年内重启玄海核电站的3号和4号机组。报道称,瓜生在会谈后向媒体透露了这一消息,并称他向岸本提出希望町政府予以配合,在夏季结束前重启两个机组。瓜生同时表示,由于需要通过原子能规制委员会的审查,机组能否在2015财年内实现重启还是未知数。玄海核电站1号机组将于10月迎来投产满40年。瓜生在会谈中还表示九州电力正就报废1号机组进行研究。
有钱能使鬼推磨,这句话虽然是古老的中国民谚,不过现在拿到日本九州,可能也能适用了。日本九州电力玄海核电站始终处于是否再开的争论之中,为了达到目的,核电站所在地的玄海町町长不惜使用公款给上层领导和直管领导送礼,其实就是为了让玄海核电站再度转起来,为玄海町赚取核电站带来的收益。据日本《朝日新闻》消息,九州电力公司玄海核发电站所在地佐贺县玄海町町长岸本英雄,在2011年4月~5月之间,向佐贺县知事古川康赠送了玄海町特产草莓及牛肉等物,价值约1万5000日元,此外,还向九州电力公司干部赠送了牛肉,价值2万5000日元。根据岸本英雄交际费的有关公文记录,2011
福冈市—— 九州电力公司周日晚间关闭了位于佐贺县境内的玄海核电站4号机组,以进行定期检修。自3月11日大地震及海啸引发福岛第一核电站核事故以来,日本商业运行的54座核反应堆,现已只剩下6座处于运转之中,而这六座反应堆也都在九州电力公司的停运计划之内。九州电力公司决定,自本周一(12月26号)只2月2号,将商业供电量减少5%。电力公司公共事业部表示,4号反应堆的停堆, 将迫使公共电力提供14.69百万千万的电能,而非预期的14.57百万千万,比预期提高了0.8%.如果电力需求和去年同期持平,那么供电量要比预期的提高2.2%,并且九
据日本共同社报道,日本经济产业省原子能安全保安院开始在全国核电站进行现场确认,检查针对类似福岛第一核电站事故等严重事故的应对措施。在佐贺县玄海町的九州电力公司玄海核电站,保安院的当地事务所所长猿渡圭辅15日与2名保安检查官进入厂区,检查了处理废墟的重型机械的配备情况等。应对措施的前提为,假想该核电站遭海啸袭击,所有电源失灵。猿渡等听取了九州电力关于确保发电车通道顺畅、用于开合大门的铲车等重型机械等情况说明,并确认了运作状况。九州电力收到经产省指示后,14日就如何应对严重事故进行了汇报。日本保安院15日还对鹿儿岛县萨摩川内市的川内核电站进行了入厂检查。
据日本原子力产业协会网站2017年11月28日报道,2017年11月27日,福井县知事召开新闻发布会称,福井县政府同意重启关西电力公司大饭核电站的2座反应堆。关西电力公司将于2018年1月中旬和3月中旬分别重启核电站的3号机组和4号机组。与此同时,关西电力公司位于福井县高滨核电站的3号机组和4号机组已经重
据日本共同社报道,关西电力公司5月17日重启了高滨核电站4号机组。这是时隔约一年零三个月的启动,关西电力运转核电站为零的状态终结。反应堆里装填了包括4根钚铀混合氧化物(MOX)燃料棒在内的157根燃料集合体,将进行钚热发电。这是高滨4号机组首次实施钚热发电。力争6月中旬投入商业运转。中央控制室
2011年3月11日,一场有记录以来最强的地震携带海啸袭击日本,致使福岛核电站发生严重泄漏事故。日本乃至全球核电业都因此备受打击,日本更是关停了境内所有核电站。时隔5年,日本为满足国内电力需求陆续重启了数座核电站。然而,就在人们以为日本核电开始进入复苏阶段之时,日本地方法院却于福岛核事故
日本一法庭24日取消它先前颁布的禁令,放行福井县关西电力公司两个机组重启。共同社认为,法庭上述裁决为关西电力公司核电站机组重启扫清障碍,有利政府打算重启更多核电站的计划。据日本政府现行计划,力争到2030年,核电可满足日本至少20%电力需求。日本共有约50座商业核反应堆。在2011年大地震之前,日本
关于重启日本关西电力公司高滨核电站3、4号机组(福井县高滨町)一事,经济产业相林干雄正在协调于20日造访福井县,向该县知事西川一诚说明核电机组对于国家很有必要。县议会计划于17日同意重启。经产相造访当地一事若得以实现,县知事年内表示同意重启的可能性很大。西川此前表示,在同意之前将确认核
日本原子能规制委员会17日通过审查书草案,认定关西电力公司高滨核电站3号和4号机组符合新的核电站安全标准。由此,这两个机组已经事实上通过了审查,有望重新启动。原子能规制委员会决定在明年1月16日之前征集对审查书草案的意见,然后制定正式的审查书。在审查工程计划、检查运转前准备工作以及获得地方同意后,这两个机组有可能在明年春天以后重新启动。高滨核电站位于日本中部地区的福井县,半径30公里范围内包括滋贺县和京都府的地方政府,因此今后的焦点将是如何获得地方政府的同意。高滨核电站3号和4号机组是日本第二批通过重启审查的核电机组。日本原子能规制委员会9月份宣布,九
据日本共同社7月4日报道,日本关西电力公司4日在福井县的高滨核电站内,公开展示了把钚铀混合氧化物(MOX)燃料从运输容器移入贮藏设施竖井的过程。这批燃料从法国经海路运抵当地,将用在高滨核电站3号机组的钚热发电上。据关西电力介绍,6月27日运抵的燃料是向法国阿海珐公司订购的共20个燃料棒。这是福岛核事故发生后,首次有MOX燃料运至日本。作业地点为高滨核电站3号机组的燃料处理室,燃料棒被从运输容器中取出,转入盛有硼酸水的乏燃料池竖井中。据关西电力介绍,该作业从3日开始,计划在7月底之前将全部20根燃料棒转移完毕。
据日本共同社4月27日报道,日本关西电力公司计划在7月向日本政府申请重启高滨核电站(福井县高滨町)3、4号机组。不过,按照日本核能规制委员会7月即将实行的新标准,高滨核电站必须在确认能够处理重大事故以及安全使用的前提下才可申请重启。据报道,福井县大饭核电站(福井县大井町)3、4号机组已经重新运转,但经过论证,高滨核电站不能保证稳定的电力供给,且即使规制委员会能够确保其安全性,也无法获得当地居民的理解和支持,因此重启时间仍不能确定。(实习编译:贾胜娟审稿:王欢)
据共同社报道,当地时间17日下午,供日本关西电力高滨核电站3号机组使用的钚铀混合氧化物(MOX)燃料从法国西北部的瑟堡港启运日本。报道称,这是福岛核事故后首次有MOX燃料运往日本。关电和制造方阿海珐公司没有公布运输量等详情,但据绿色和平组织称运输量超过10吨,运输时间约为65天。高滨核电站位于日本福井县,核电站3号机组已长期停运,关电争取今年7月重启。此次运送的MOX燃料是关电2008年订购的,2009年制造完毕后原定于2011年运送,但受东日本大地震影响延期。MOX燃料从瑟堡港以西约40公里的阿格后处理厂通过卡车运至港口后被装上2艘英国的专用运输船运
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