淄博将新增5个电动公交场站

微电网与虚拟电厂被我视为硬币的两面，在一个工商业主体内部，分布式电源、储能、用电负荷和网侧功率这四个部分构成了微电网（虚拟电厂）的四要素，也就是源网荷储。而通过对电源、负荷和储能的控制，就可以实现对于网侧功率的控制。当网侧功率为正，即用户从电网取电时，源网荷储呈现微电网形态，主打

如今，清洁能源已经遍布世界各个角落，储能也在走入千行万业。但其实在用户端，储能还有更多的潜在市场机遇有待挖掘。ESIE2025第13届储能国际峰会暨展览会期间，欣旺达储能的移动储能车从广东惠州跋涉5000#x2B;公里亮相北京，掀起储能应用的新浪潮。在“移动”的支撑下，储能技术除了发挥以往削峰填谷

充电桩市场的狂热，从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示，2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关，达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是，新能源汽车保有量呈几何式增长，从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市

4月2日，云南首座新能源重卡移动充换电一体站在红河哈尼族彝族自治州开远市小龙潭矿区正式投运。这座由南网云南电动汽车服务公司打造的“移动能源驿站”，以“集中充电+移动换电”的创新模式，破解了边远矿区重卡补能难题，单次换电仅需5分钟，为全国矿山运输绿色化提供了“云南方案”。“移动换电就像

在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下，国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期，包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案，宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦，远超当前主流水平。这一动向表明，相关企业正着眼于下一代大功率

破解新能源汽车“顽疾”今年以来，随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌，相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型，整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”，逼近燃油车加油速度，新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面，近期新上市的小米SU7Ultra，电池快充能力达到5.2C；将于

6C快充正逐步成为高端电动汽车“标配”，也已然成为电池企业角逐的新“赛点”，这一趋势不仅大大缓解了用户的充电焦虑，还在用户体验、电池技术创新、市场竞争与产业升级等多方面产生了深远的影响。近日，华为推出高端车型尊界S800，其中增程版搭载的巨鲸电池2.0，电池容量达65kWh，支持6C快充；纯电版

接续我们在上篇中提出的收益分析框架，本篇聊聊存量项目，136号文中第五条款对存量项目有如下要求：2025年61以前投产的新能源存量项：1）电量规模，由各地妥善衔接现行具有保障性质的相关电量规模政策。新能源项在规模范围内每年主确定执机制的电量例、但不得于上年。励新能源项通过设备更新改造升级等

在冀北，非遗是文化根脉的呼吸，传统工艺中往往藏着祖辈的执着：一炉火候、一味卤汤、一道錾痕，都是文化写给土地的故事。而今，这些故事里有了新的注脚，电网的纵横、电流的嗡鸣、电器的多元，正为非遗传承按下“快进键”。希冀公众号全新专栏——非遗探“电”局，带你探一度电如何让传统工艺跳出“博

136号文是新能源的毕业礼，标志着新能源开始正式走向社会，虽然在完全靠自己养活自己之前还要“父母”补贴一把。它同时也电改的又一个里程碑，标志着全国超80%的发电装机容量完全市场化了，并且也给其他发电进入市场指明了方向。但136号文的专业性强，在理解上还存在一些典型误区；另外，作为一个全国

虽然港口煤价指数在春节过后连续三天持平，但实际上当时的市场煤价就已经松动。元宵节刚过，产地煤价继续下跌之旅，大有崩盘之势。本周，港口动力煤市场持续低迷，煤价跌势依旧。环渤海港口加快垒库，直逼历史最高点，而锚地下锚船稀少，市场各热值煤种报价普遍下浮。终端需求疲软，且库存较高，压价采

3月31日，国网上海市电力公司联合上海电器科学研究所及多家车企、桩企开展全国首次大规模V2G全链路集中测试工作。4月2日，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，确定首批9个车网互动规模化应用试点城市、30个试点项目。上海名列试点城市名单，有4

近日，尼日利亚联邦政府宣布一项重大举措，计划暂停太阳能电池板进口，旨在大力促进本土制造业发展，加速尼日利亚向清洁能源的转型进程。这一决定由尼日利亚科技部长乌切恩纳吉（UcheNnaji）在阿布贾举行的NEVT6电动公交车发布会上正式对外公布。UcheNnaji表示，此举将推动尼日利亚的清洁能源转型，并

2月24日，四川21辆新能源公交车租赁服务采购项目公开招标，招标规模；购买20辆10.5米氢燃料电池公交车，1辆10.5米纯电动公交车，租赁服务。

在新能源汽车蓬勃发展的当下，充电效率与补能体验成为用户的重点诉求。作为新能源领域领军企业，易事特集团重磅推出600kW液冷超充系统，以“极速、高效、智能、安全”四大核心优势实力诠释极速补能！Part01极速补能，重塑出行体验5分钟续航300公里：搭载液冷超充技术，最大输出功率600kW，充电5分钟即

北极星氢能网获悉，2月8日，榆林中心城区氢能公交示范运营及新能源公交更新启动仪式举行，氢能公交正式投运。据了解，当日榆林共投运了3辆氢能源公交车和99辆新能源纯电动公交车。其中，3辆氢能源公交车为榆林首次示范引入，全部投放于13路公交线路开展试运行，其最大亮点是“零污染、零排放”，一次满

近日，160部全新醇氢能源公交车陆续在天津市投入使用，该车型兼具传统燃油公交车续航里程长和纯电动公交车绿色环保的优势，更加适应多样化的公交应用场景。此次更新的醇氢能源公交车是以甲醇为燃料进行发电，由电能为车辆提供增程动力，醇氢燃料电池系统在发生化学反应时只产生水和少量的二氧化碳，能

12月6日，国家国际发展合作署举行第三届中国—印度洋地区蓝色经济发展合作论坛中外媒体吹风会暨例行记者会。有记者提问道，印度洋国家，特别是其中的小岛屿国家纷纷面临气候变化的迫切威胁。请问中方帮助小岛屿国家应对气候变化有什么具体举措？国际合作司司长李明回答记者提问表示，中方始终高度重视

北极星储能网获悉，11月20日，山西晋城市人民政府印发晋城市电动汽车充（换）电基础设施空间布局规划（2024－2026年）的通知。文件提出，鼓励建设光储充换一体站。鼓励具备条件的专职公共充电站、大型公共停车场建设光储充换一体站。规划利用现有及新建车棚顶面，建设分布式光伏，通过模块化储能装置，

9月2日，磐安县发展和改革局关于印发《磐安县能源领域设备更新专项行动方案》的通知，通知指出，光伏设备更新。推动投产超10年、光伏板功率低于250瓦、能源转化效率低于18%的光伏组件以大代小。推动新建光伏项目N型组件占比超过90%。推动光伏逆变器向微型化、智能化升级，提升发电效率，增强光伏逆变器

8月14日，昌吉公共交通（集团）有限责任公司为自有充电桩购买可再生能源绿色电力证书（绿证）1500张，按照每张绿证对应1000千瓦时可再生能源电量计算，共150万千瓦时绿电，约可减少标煤消耗600吨，减少二氧化碳排放886吨，成为新疆最大规模投运的“绿桩充绿电”城市公交。据昌吉公共交通（集团）有限责

北极星氢能网获悉，近日，广东省交通运输厅发布广东省交通强国建设试点成果展览-佛山市氢燃料电池公交车推广应用，佛山氢能公交车辆安全行驶超9千万公里，是国内应用规模最大的地区之一，全市建成加氢站36座，数量在国内城市中排名第一。此外，氢燃料电池公交车推广应用推动佛山氢能产业集聚发展，目前