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2013年12月9日,英国斯特拉斯克莱德大学工程学院副院长Walter Johnstone与中航高科智能测控有限公司故障诊断技术中心市场总监王振尧在北京签署了技术合作《谅解备忘录》,这将极大推动中航智控对国外先进技术的引进和开发,提升中航智控在国际航空测控领域的竞争力。
备忘录明确了双方的合作方式,包括派中航智控的员工去斯特拉斯克莱德大学进修学位的机会,中航智控引进斯特拉斯克莱德大学的先进技术,以及双方在技术航空测控领域潜在的合作项目等。
中航智控的王总表示中航智控拥有30年航空测控的经验,英国斯特拉斯克莱德大学可以借助中航智控这一平台,将高尖端技术推广过来,共同申请国家专项基金,使得技术落地生根。而Walter院长也非常赞同这一合作方式,称斯特拉斯克莱德大学历来就与波音、施特劳斯等国际顶尖的汽车公司建立了许多合作项目,希望这次与中航智控的合作在不久的将来可以成功立项,推动双方共同发展。
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随着我国风电快速发展,风机数量急剧增加,如何提高风机的利用率,降低设备故障发生率和故障时间,同时避免设备的突发故障,已经成为风电场日常运维的主要目标。中广核内蒙古风电分公司副总经理刘彦东在近日举办的第二届中国风电后市场专题研讨会上表示,国内风电场管理的现状是:分散、粗犷的运行管理
一、为何风机齿轮箱监测风靡全球?原因一:齿轮箱维护费用高昂在风力发电机组10年的设计寿命中,齿轮箱的维护费用占风电机组总费用的38%。维护费用高昂,按照33台风机的小型风场一年的维护费用400万元计算,一次性投入200余万元,5年可以为风场节省维护费用近600万元。原因二:齿轮箱故障率高居不下由齿轮
6月29日,中航高科智能测控有限公司总经理张振伟一行赴新疆金风科技股份有限公司北京园区进行参观考察,重点参观了金风科技旗下的两大子公司北京金风科创风电设备有限公司、北京天诚同创电气有限公司,考察了智能微网、储能电池系统、塔筒测偏系统等项目,金风科技北京园区相关负责人陪同考察并介绍了
随着风电行业整体回暖以及2014年出现的“抢装潮”,千亿风电运维市场正在逐步呈现。据相关权威机构研究认为,预计2014年到2016年,每年将有约14GW~18GW风机质保到期;2017年和2018年,年增长规模将达到26GW和30GW;到2022年,将有累计约155GW的风机出质保,届时运维市场将价值1035亿元。我国在《风力发电科技发展“十二五”专项规划》研究开发类第三条“公共试验测试系统及测试技术研究”专门提出:“研究风电机组在线监测与故障诊断技术,研制大型风电机组
中航智控公司与国家能源企业近日签订400套“油品在线监测系统”采购合同,标志着该远程智能控制技术取得有效突破并走向市场。“油品在线监测系统”由中航高科智能测控有限公司创新研发,是对风电机组齿轮箱油液远程在线监测。该系统像医院的微创手术一样,能给庞然大物风能发电机组远程智能“验血治病”,成为清洁能源事业发展的“保护神”。据介绍,“油品在线监测系统”有效地解决了长期困扰风电维护老大难问题,填补了国内外在风电机组齿轮箱润滑油多参数同时在线监
近日,由新华社发表的一则名为“风能发电远程智能维护取得有效突破”的新闻广受瞩目,新闻高度评价了中航智控“油品在线监测系统”,被国内包括国防部、人民网、参考消息在内的各大主流权威媒体纷纷转载,也吸引了国电集团以及专业电力网站的密切关注。文章高度评价了中航智控自主研发的“油品在线监测系统”,称“该系统的推出给新能源发电业提供了一个智能维护的新思路”并“最终将成为风力发电清洁能源市场的新宠”,这表明中航智控作为航空测控领域的老牌国企,充分发
近日,由中航智控故障诊断技术中心自主研发的“HYJC-4风电机组油液在线监测系统”和“塔筒动态特性在线监测系统”首批设备成功安装于中节能张北风场GE1.5MW风机。该系统将为我国风力发电机组的故障预警和风场运维起到前瞻性的指导作用,推动了在线监测技术在风电运维领域的普及与应用。中节能风力发电(张北)运维有限公司对该系统首批安装项目非常重视,特成立施工小组配合安装,安装工作进展顺利,系统运行稳定可靠。风场相关负责人对于风电机组齿轮箱油液在线监测系统给予了高度的评价,指出油液监测技术在风电机组的成功应用对风电
中航智控公司与国家能源企业近日签订400套“油品在线监测系统”采购合同,标志着该远程智能控制技术取得有效突破并走向市场。“油品在线监测系统”由中航高科智能测控有限公司创新研发,是对风电机组齿轮箱油液远程在线监测。该系统像医院的微创手术一样,能给庞然大物风能发电机组远程智能“验血治病”,成为清洁能源事业发展的“保护神”。据介绍,“油品在线监测系统”有效地解决了长期困扰风电维护老大难问题,填补了国内外在风电机组齿轮箱润滑油多参数同时在线监
日前,中航高科智能测控有限公司(简称“中航智控”)应南京高速齿轮制造有限公司(简称“南高齿”)的邀请前往南京就风电机组齿轮箱油液在线监测技术进行技术交流并展开研讨,这将为双方进一步的业务合作和技术开发奠定良好的基础。双方首先就中航智控自主研发的风电机组PHM系统进行了深入的技术交流,南高齿技术负责人对该设备的研发和技术作出了肯定,并表示了浓厚的兴趣,然后提出了目前困扰南高齿技术改进的一系列问题,由我司故障诊断技术中心主任刘成材作出了相应的解答。南高齿方面确定了明年一月份对我司进行回访就相关技术问题进一步协
近日,中航高科智能测控有限公司(简称“中航智控”)与赤峰华源新力科技有限公司签署了风电机组健康管理技术联合实验室合作协议。签约仪式由故障诊断技术中心主任刘成材主持,仪式上首先由中航智控党委书记梁岱东致欢迎辞,赤峰华源新力总经理赵建军致谢。然后双方就联合实验室合作方式和运作方式进行了深入交流,对后期联合实验室的合作前景达成一致。双方将充分发挥各自特长,实现技术无缝对接、可同时满足核心技术研究和产业化需要的最佳途径。双方将成立联合实验室,针对风电机组健康管理技术、系统集成等方向的核心技术和应用展开研究,并共同进行技术研究、产品研发、
今年8月份于厦门举办的2014航空试验测试技术学术交流会上,中航智控故障诊断技术中心基于其自主研发的风电机组油液在线监测系统所发表的论文《风电机组油液关键数据异常问题研究》荣获一等奖。由中航智控故障诊断技术中心主任刘成材、郭宏志、王亚军、冀苗苗等人研究撰写,并由副总工程师何溪波参与指导的《风电机组油液关键数据异常问题研究》一文是基于对安装在大唐赤峰大黑山风场Vestas风机上的油液在线监测设备长期对风机齿轮的磨损和油液状态进行连续实时在线监测所得出的数据,针对在线监测得到的部分数据出现异常和失真的问题,研究相应的异常数据分析、判断和处理方法,从而实现对
会议背景为推进石化和煤化工行业挥发性有机物(VOCs)污染预防与检测水平,提升我国石化和煤化工行业VOCs污染治理能力,帮助广大石油石化、煤化工、精细化工企业交流VOCs治理经验,并选择最适合可行的工艺和设备,中国石化联合会供应商工作委员会决定于2018年1月10-12日召开ldquo;2018石化和煤化工行业VO
近日,由新华社发表的一则名为“风能发电远程智能维护取得有效突破”的新闻广受瞩目,新闻高度评价了中航智控“油品在线监测系统”,被国内包括国防部、人民网、参考消息在内的各大主流权威媒体纷纷转载,也吸引了国电集团以及专业电力网站的密切关注。文章高度评价了中航智控自主研发的“油品在线监测系统”,称“该系统的推出给新能源发电业提供了一个智能维护的新思路”并“最终将成为风力发电清洁能源市场的新宠”,这表明中航智控作为航空测控领域的老牌国企,充分发
今年8月份于厦门举办的2014航空试验测试技术学术交流会上,中航智控故障诊断技术中心基于其自主研发的风电机组油液在线监测系统所发表的论文《风电机组油液关键数据异常问题研究》荣获一等奖。由中航智控故障诊断技术中心主任刘成材、郭宏志、王亚军、冀苗苗等人研究撰写,并由副总工程师何溪波参与指导的《风电机组油液关键数据异常问题研究》一文是基于对安装在大唐赤峰大黑山风场Vestas风机上的油液在线监测设备长期对风机齿轮的磨损和油液状态进行连续实时在线监测所得出的数据,针对在线监测得到的部分数据出现异常和失真的问题,研究相应的异常数据分析、判断和处理方法,从而实现对
近日,中航工业北京长城航空测控技术研究所(北控所)成功研制出风电机组齿轮箱油液远程在线监测系统,并通过了真实工作环境的耐久测试以及长期的现场运行稳定性试验。这项成果给风电企业齿轮箱监测与维护提出了新的思路和新的方式,这种方式不仅更科学、更直观,而且也填补了我国在该领域的空白。中航工业北控所从创立之初距今已有60余年,专业从事测控研究已有30年之久。作为专业测控技术研究所,专门研究各种高精尖传感器,拥有先进的测试仪器以及大型航空综合测试实验室,具备先进的试验技术条件和专业的研究技术队伍。目前已荣获50余项国家优秀产品奖项,产品涉及航空、船舶、勘探、煤矿、
近日,中航工业北京长城航空测控技术研究所(北控所)研制的“HYJC-2风电机组齿轮箱油液在线监测系统”在大唐赤峰大黑山风电场通过验收测试,这标志着我国现阶段已掌握了风电机组油液在线监测的技术,同时也填补了我国空白。中航工业北控所是一家具有六十年历史,三十年测控经验的航空测控技术研究所,北控所的先进传感器中心长年从事航空油液的在线检测和飞行器油液状态PHM健康管理工作,并研制成功了诸多军品级航空用油液传感器。其中就包含国内首家也是唯一一家研制成功的军品级“滑油在线金属屑末传感器”。这些经验给“H
一项对风力发电机组齿轮箱故障的统计资料指出:设备的失效80%因为润滑故障导致异常磨损所引起;齿轮中大约51%的故障与润滑不良和异常磨损有关;液压系统中大约70%的故障来自于液压介质被污染,污染度等级过高所致;摩擦消耗的能源占总能源消耗的1/3—2/3。能够解决上述一系列问题的方法是加装齿轮箱油液在线监测系统,但据北极星电力网了解,国内装设该监测系统的风电机组为数不多,这也导致风电机组故障率一直居高不下。 齿轮箱油液在线监测系统目前在国内没有得到重视和普及源于技术的壁垒和观念的待新。在日前举办的2013中国智能电网展上,中航工业北京
10月份可谓大事不断,而对于我们仪器仪表行业来讲,最重要的莫过于国庆期间“嫦娥二号”的顺利发射。它不仅标志着我们过的航空测控水平提高,也标志着我们仪器仪表行业在航空领域的应用新突破。 比如嫦娥二号任务首次进行X频段测控体制试验,为实施此项试验项目,先后攻克了大口径天线高精度指向控制、大口径天线性能测试与标定技术以及天线反射面修正调整等多个技术难题,成功研制出满足当前和后续任务需求的X频段地面测控设备。我国在高端技术领域的突破,为我国仪器仪表行业向更高层次发展奠定了发展的信心。 而10月份另一项大家关注的焦点就是10月15日,中国共产党第十七届中央委员会
多家行业机构近日发布报告称,截至今年,欧美诸多国家的陆上风电场已经运营超过20年,将成为全球最早退役的一批风电场。而从目前国际上普遍通用的风机回收工艺来看,虽然90%的风机材料能够实现回收利用,但剩下的部分却面临着工序复杂、不可回收的挑战。如何实现风机全生命周期的绿色处理,成为摆在全球风电行业面前的一道难题。
北极星风力发电网获悉,在苏格兰政府出资100万英镑(合125万美元)、由英国碳信托基金(UKCarbonTrust)运营的一项联合工业项目(JIP)的竞赛中,一种用于漂浮式风电机组的3d打印混凝土锚被评为八项创新技术的获胜者之一。*转载请注明来源及作者。JIP计划由14家领先的海上风电开发商支持,旨在解决海上风电商
德国在2018年增加了近1吉瓦的新海上风电本周在德国柏林,主要的海上风电行业协会提出了2018年的海上风电装机总数,同时敦促政府制定更有利的海上风电政策。根据DeutscheWindGuard的数据,2018年共有1,305台海上风力发电机组,总发电量为6,382MW。该电网已连接136台新的涡轮机,容量为969MW。另外276兆
“我很荣幸成为这个了不起智库的一员,我会竭尽所能让尼古拉特斯拉的思想和能量在这里生根发芽!”荷兰尼古拉特斯拉研究院研究院院长布鲁诺·卡普塔诺维奇接过“一带一路”能源电力管理与发展战略研究中心(简称“一带一路”能源电力智库)特聘顾问的聘书,激动地表示。(签署和合作协议)这是尼古拉特
10月26日,由上海电力学院发起倡议的全球首个“一带一路能源电力高校联盟”以及“一带一路能源电力产学研联盟”在沪成立,将“一带一路”沿线国家的电力高校、企业、研究机构等这颗颗珍珠串联成一条耀眼的纽带,携手为“一带一路”建设培育“光明使者”,汇聚能量为“一带一路”增光添彩。电力合作已成
【导言】一项由EPSRC(英国工程与自然科学研究理事会)资助、斯特拉斯克莱德大学(Strathclyde)牵头的科研项目,旨在发展延长核电站寿期的技术和专业知识。一项由EPSRC(英国工程与自然科学研究理事会)资助、斯特拉斯克莱德大学(Strathclyde)牵头的科研项目,旨在发展延长核电站寿期的技术和专业知识。
redTEnergy的第一个二代全钒液流储能设备已经生产并运输到公司的开发中心,这是一个5kW/20kWh的设备,将在公司的开发中心用作给用户的示范和训练的设施。第二个储能设备,也是第二代储能设备,15kW/75kWh的设备,正在生产过程中,用户是位于南非约翰内斯堡的ThabaEcohotel。另外,英国的斯特拉斯克莱德大学也
十二五时期滞缓的海上风电越来越接近起飞的风口。随着海上风电由项目示范向快速开发拐点的来临,开发企业和产业界的热情又一次被引爆。然而,在业内看来,海上风电能够飞多高、飞多远,关键因素之一,是看其成本下降空间有多大,成本下降的速度有多快。降成本潜力大根据全球风能理事会的数据,2015年全
11月初,英国苏格兰政府宣布,已批准一个在苏格兰东北海岸修建浮动式海上风电场的先期项目,该风电场建成后将是全球同类风电场中规模最大的一个。公告称,这个风电场将包括5台浮动式风电机组,建成后整体的发电能力将达到每年135吉瓦时。现在,全球已经建起来的十大海上风电厂中,英国占据7座,但是中
风电装机目标的规划虽然重要,但是比规划装机目标更重要的是要做好包括风电在内的整个电力系统的规划,现在的问题是,单项规划太多,整体规划太少。日前,在由IET(英国工程技术学会)和华北电力大学共同举办的第四届IET可再生能源发电国际会议(RPG2015)上,华北电力大学可再生能源学院教授刘永前向记者
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